FIAT フィアット500 500C ツインエア 各グレード共通 センター出しW フルマフラー AF-500CRS/II-CW アポロニア フルミネ 外伝

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    当製品の出口形状・斜めカットシングル管

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  • 開始日時
    2019.11.20(水)15:26
  • 終了日時
    2019.11.23(土)15:25
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      happiness20160909さん
      総合評価: 296
      良い評価 100%
      出品地域:
      埼玉県

    商品説明

    APOLLONIA fulmine(アポロニア フルミネ)外伝シリーズ

    オールステンレス製 プレミアムマフラー

    ※外伝シリーズでは、従来のアポロニア・フルミネシリーズと異なり、
    マフラー出口形状が、従来の厚みのある二重管構造から薄肉なシングル管構造になり、
    さらに軽量化されています

    解る人だけが選んでいる・・・
    このマフラーでしか出せない
    最高の走行性能・品質・サウンド!!


    FIAT フィアット500/500C
    ツインエアエンジン 各グレード共通

    75φセンター出しダブル フルマフラー
    (フロントパイプ以降全て)
     


    通常価格:208,440円


    ●唯一無二で最高の性能・品質・サウンド
    ●他社製品でご満足いただけない方に喜ばれています
    ●上品な2気筒ビートがセンターから炸裂!ルパンの逃げ足!


    全品、国内工場に於いて本格スポーツマフラーとして満足行くまでテストを繰り返し、
    性能の向上はもちろん、五感を刺激するナイスなサウンドがお楽しみいただけます♪


    ☆★確実に性能・音質・満足度が向上するマフラー★☆

    メーカー 旧インター・ラピス
    ブランド アポロニア・フルミネ
    適応車種 FIAT フィアット500/500C
    グレード ポップ・ラウンジ・500・500C・その他 ツインエアエンジン搭載車両 AT/MT各車共通
    年式 2011-現行 
    備考 ▲加速試験非対応のため車検対応適合外となります。車検時純正交換推奨
    必要部品一式セット
    ※受注生産の為、ご注文確定(ご決済完了時)からお届けまで約1か月前後程度かかります。
    ※送料は、佐川急便200サイズが目安になります。


    ●音質・ルックス・性能の向上!満足度最優先!
    ●自信を持ってお勧めする高性能プレミアムマフラー!

    特徴 ●フィアット500/500Cのツインエアエンジン搭載車両用として、「センターダブル出し」に拘りました。

    ★往年のホットハッチ・リトルダイナマイトを連想させるべく、マフラー出口は76φの大径斜めカットを、センター位置にダブルで配置!
    車体形状に合わせたやや立上げアングル!にセットしました。
     
    ●音質・性能にもとことん拘り、フロントパイプ以降の中間マフラーからオールステンレスで作り上げました。

    ★75φ大径テールながら、性能ルックス共に理想的な、気品のあるハイクラスなマフラーとして完成しました。
    サイレンサー内部構造にも拘り、フロントからテールエンドまで管楽器のような形状で、素晴しいサウンドも実現しています。

    ●伝統を継承し、優れたデザインのFIAT500のスタイル・イメージを、さらに最大限引き上げるべく、
    マフラー出口の形状はもちろん、サイズ・角度・クリアランス・張り出し具合等の細部にもとことん拘り、バンパー切欠き形状や車体イメージとの絶妙なマッチングを実現しました。

    ●ターボ車に重要な排気効率を、低速域から高速域まで、ストレス無くオールマイティーに向上させ、パンチの利いた走りを実現します!

    ●拘りのレイアウト・ストレートメガホン構造・サイレンサー構造により、気品と情熱を兼ね備えたマフラーに仕上がりました!!
    ※メガホン構造とは、レーシングカー等に多く採用される、出口に向かって太くなる形状で、強制的に排気を引き抜く効果があると言われ、今回は50φ-75φ×2のラッパ形状デザインで、抜けの良さはもちろん、管楽器の様な綺麗なサウンドも実現しています。


    ●シンプルな大径斜めカットデザインを左出しダブルで採用し、性能ルックス共に理想的な、気品のあるハイクラスなマフラーとして完成。
    ※従来のフルミネシリーズの二重管テールとは異なりますが、管楽器のように響く形状で素晴しいサウンドはそのまま踏襲しています。
    材質・構造

    ●メインパイプ50φSUS304ステンレス製!

    ●小型砲弾型ストレート構造サイレンサー使用!

    ●テールエンド75φ斜めカットシングル管構造×2鏡面ステンレス!

    ●オールステンレス製3ピース構造

    ★総重量約14kg!
    ガスケット・ボルトナット・クランプ等、必要部品一式付属。
    ※マフラーハンガーリングは純正部品を使用します(劣化の場合は別途ご用意下さい)。

    ポイント

    ●繰返しテスト・チューニングをする事で、元気のいいツインエアエンジンらしい走行フィーリング・サウンドを実現!
    アクセサリーマフラー・大量生産品とは一線を画します!

    ●低速~街乗りレベルでは、マフラーを換えた事の解る、コモリ音の少ない存在感のある2気筒ビート!
    踏み込むとターボ車の本領を発揮する、パンチの利いた加速とサウンド!!
    2輪のドゥカティを彷彿とさせるような、低音系の心地良いツインエアサウンドがお楽しみ頂けます♪

    ●独自のレイアウト・サイレンサー構造を採用する事で、小型軽量ながらも、必要十分以上な消音性能と、低速トルクの確保・高回転域まで突き抜けるようなレスポンスと加速感を両立!
    理想的な、優れた消音・排気効率性能を実現!

    ★近接騒音値87dB・加速騒音値未計測
    保安基準の範囲内で安心してご使用頂けます!!
    ※車検対応品ではありません。
     
    ●独自のレイアウト・サイレンサー構造を採用する事で、小型軽量ながらも、必要十分以上な消音性能と、低速トルクの確保・高回転域まで突き抜けるようなレスポンスと加速感を両立!
    理想的な、優れた消音・排気効率性能を実現!
    ※ご希望により、さらにスポーツ志向で音量も大きめなバージョンもリクエスト可能です。

    ↓動画でのサウンドチェックはコチラ↓
    https://www.youtube.com/watch?v=ZjnnGDnYvvg

    ご注意 受注生産の為、ご注文確定(ご決済完了時)からお届けまで約1か月前後程度かかります。
    ▲ご注文後のキャンセルは承れません。
    ▲装着に際しては、純正部品と交換するだけなので、さほど難しくはありませんが、ある程度の工具や技術知識などが必要な為、整備業者に依頼する事などをお勧めいたします。
    ▲装着後はマフラー交換によるエラーの発生等はありません。
    ▲エンジン馬力やトルク、体感フィーリング等には車両個体差や使用状況、各自の感覚等により見解の相違がある場合があります。
    ▲差込接続部分には液体ガスケット等のご使用も推奨です。

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