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CR26φ 専用設計 1.85S
上Z系専用1.70(86mm)下1.85S(81mm)
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buu********さん
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400ccのセッティングに関する提案ですが、MJの番手の情報に差があります。(#90~#110)
まず、乗っている車両の6速のうち、4速、5速のフル加速で全開までの調子が
一番良いMJを選んでからクリップ段数、SJの順番で作業してください。
排気量の大きなZ系ではスピードが出過ぎるので判断が難しいですが、
400ccなら可能だと思います。クリップ段数やSJを変更してもMJの番手を大きく変更しようとは思わないはずです。
6速全開の安全マージンを考慮すればワンサイズアップで足りるのではないでしょうか?
Z400FXでシャシダイナモに載せた計測ではMJは#90になりました。
圧縮、サイレンサーの口径でもう少し濃くなるとは思いますが、#95前後までかと思います。
例えば、モンキーのボアアップ等で、90ccくらいでキャブを交換すれば、
中低速のセッティングよりも先に一番最高速が出るMJの番手を決めるはずです。
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