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◆昨今の高効率エンジン向け最新ターボ技術を投入したMHI社製CHRAと、永年のチューニングターボ開発により培われたノウハウを余すことなく注入したHKS製オリジナルハウジングとの組み合わせにより、この「GT III タービン」が生まれました。
◆HKSではノーマル状態でのタービン作動状況を徹底的に分析することからチューニングをスタート。そこから見えてきたことは、このK14Cエンジンに関してはライトチューニングからタービン交換が有効というものでした。
◆また試験データ(当社社内データ)からもターボを交換するだけで排圧や吸気温度の低減が得られたことがわかり、ECUのリセッティング無しでも最大で6.3kW(8.6ps)&4.9N・m(0.5kgf・m)の向上が実現しました。
◆GTIII-FXターボはコンプレッサホイルで4.0mm、タービンホイルで3.0mm直径を拡大して最大流量を40%アップさせておりチューニング次第では147kW(200ps)程度までカバーできるポテンシャルを持っています。
[適合情報]
【自動車メーカー】スズキ
【車種】スイフトスポーツ
【年式】17/09~
【車両型式】ZC33S
【エンジン型式】K14C(TURBO)
【コードNo.】11004-AS001
【備考】MT車両専用
【定価(税別)】200000円
【製品紹介】⇒https://www.hks-power.co.jp/product_db/turbo/db/20171
【HKSホームページ】⇒https://www.hks-power.co.jp/product/turbo/actuator/index.html
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