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CARBURETORさん
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合計代金
M6×20 フランジソケットボルト ×2個
銅ワッシャ ×2個
※本出品はセット商品、バラ売り不可。
※赤丸外Oリング、シール等追加OK。
※ボルト長さを確認願います。SR400(ボルト長さ20mm)専用です。
※古いコックで漏れが止まらない場合は、液体ガスケットを塗布してご使用ください。
【SCMフランジソケットボルト】
ユニクロ亜鉛メッキ処理により防錆処理を施したSCM(クロモリ鋼)製ボルトで、純正なべ小ねじの倍の強度がある最高強度・最高級のフランジソケットボルトになります。
純正なべ小ネジはドライバーがコックに当たって真っ直ぐ入らず力が掛けにくく、また固着したなべ小ネジは回りにくくプラス溝頭部をなめやすく大変作業性が悪いです。
このフランジソケットボルトですと、六角レンチで楽々と作業でき、また強力に締め付けができますので画期的に作業性がアップします。
【銅ワッシャ】
本銅ワッシャはソケットボルトとの併用により確実なコックの取り付けとガソリンシールをし、数度の再使用もできますので経済的です。
純正品ワッシャはガスケット材の中にメタルの入った特殊ワッシャですので、ワッシャが固着することでますますネジが緩めにくくなり、ネジをなめる原因となっています。そしてこのワッシャはへたって燃料コックが緩んだり、燃料が漏れる原因となることもあります。またガスケット材が痛むので再使用できず、コックをバラス都度新品に交換と不経済です。
【脱着作業について】
古い純正なべ小ねじが外せない場合は、プライヤーで頭部を力いっぱい挟んで回すと外せます。
古いコックやタンクなどで、取付け面が傷んで、うまくシール出来ずにガソリンが滲んでくる場合は、液体ガスケットの塗布をお勧めいたします。密着する面の場合、耐ガソリン性のない通常のガスケットでもシールできます。
【関連商品】 下記旧価格、時価定価にて。
図番 部番 名称 価格 備考
SR400(1978~1993)
1J7-24512-00 コック取付日の字 ¥2211
1J7-24523-00(代16G-24523-00) バルブゴム ¥869
1J7-24534-00 レバーシールOリング ¥2112
SR400(1994~2009)
2G2-24512-00 コック取付楕円パッキン ¥1078
1J7-24523-00(代16G-24523-00) バルブゴム ¥869
2G2-24534-00 レバーシールOリング ¥803