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ベンツ Sクラス W126 ハブ一体型 PCD変換 Z.S.S. AP 20ｍｍ ワイドトレッドスペーサー 5穴 PCD112 114.3 φ66.6 M12×P1.50 ベンツ
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商品詳細
PCD変換 スペーサー
ハブ径： φ66.6
本体外径： 150mm
車体側
PCD： 112
穴数： 5穴
付属ボルト： M12×P1.5 HEX17 球面座面 首下27ｍｍ
純正ハブの高さ：16ｍｍ以下
ホイール側PCD： 114.3穴数： 5穴付属ナット： M12×P1.5 HEX19
専用ボルト × 10個
ナット ×10個 (貫通テーパー座面)
Mercedes Benz バネオ（W414） '04?08
Mercedes Benz SLKクラス（R171.R170） '97?
Mercedes Benz Cクラス（W203.W202） '94?07
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Mercedes Benz Eクラス（W124.W210） '91?
Mercedes Benz SLクラス（R129） '89?01
センターハブが16ｍｍ以上だとスペーサー内側に干渉し装着出来ません。
※参考装着車種は、日本に正規輸入されたものに基づいています。
※考装着車種は、あくまで参考値となります。輸入車は、年式、グレード等、ネジサイズ、形状が複雑ですので、データが間違ってる場合もございます。
取り付けの際は、現車のサイズを確認後に装着下さい。
※このデータを元によるサイズ、形状違い、破損等のクレームは、一切お受けできません。予めご了承下さい。
※現車のボルト径・サイズ・ハブ径等サイズをお確かめの上ご購入をお願い致します。
※付属ナットは装着されるホイールによって使用できない場合が御座いますのでご注意下さい。
変換スペーサーを使用することにより、国産車用の114.3のホイールが装着可能になります。
車体側のボルトはホイール装着面から突出しない設計になっております。
ブラックアルマイト仕上げの本体は軽量化つ高強度なアルミ合金(A6061)を採用。
ホイール側ボルト部分には亜鉛メッキ処理済みでを採用し強度区分10.9の高強度のボルトを圧入しております。
車体側はブラックメッキ処理済みの強度区分10.9の高強度のボルトが付属致します。