☆東京発　スズキ　アドレスV125G　K7　CF46A　規制前　自賠責あり（令和9年9月迄）☆

このオークションは終了しています

このオークションの出品者、落札者はログインしてください。

商品情報

画像クリックで拡大できます

☆東京発　スズキ　アドレスV125G　K7　CF46A　規制前　自賠責あり（令和9年9月迄）☆

現在

134,000円（税 0 円）

送料

配送方法
- 16件
- 終了詳細 3/24 (日) 17:50 終了予定
- 全体的に状態が悪い
- 質問する回答済み：1件
Yahoo!オークション初めての方はログインすると

（例）価格2,000円

1,000円
で落札のチャンス!

いくらで落札できるか確認しよう！
ログインする
入札
閉じる

Yahoo! JAPAN IDがあればすぐできる!!
Yahoo! JAPAN IDを取得(無料)

Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方
配送方法と送料（）
閉じる
落札後いずれかの配送方法をお選び下さい

への送料をチェック（※離島は追加送料の場合あり）

※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。

※この画面で地域を変更しても保存されません。

配送情報の取得に失敗しました
配送方法一覧

送料負担

落札者

配送情報

発送元

東京都

発送開始

支払い手続きから3～7日で発送

海外発送

対応しません

ともさん

読み込み中

この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。

新たに出品された場合に通知を受け取る

メールで受け取る
プッシュ通知で受け取る

メールとプッシュ通知の受け取り方法・時刻

すぐに通知
まとめて通知
- 1回目
- 2回目

「まとめて通知」がおすすめ

過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。

100%

総合評価： 344

本人確認済

発送元の地域：: 東京都

出品中の商品を見る

更新情報
- 3月24日
  
  ：商品説明追加
- 3月18日
  
  ：質問回答
- 3月17日
  
  ：商品説明追加

カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体スズキ 51cc-125cc
メーカー・ブランド	スズキ
シリーズ	アドレス
状態	全体的に状態が悪い
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	80,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.03.17（日）20:46
終了日時	2024.03.24（日）17:50
オークションID	k1129011713

Yahoo!オークションの新しい買い方（外部サイト）

借りられる額が事前確認可Tポイント付きネットオークションローン

Yahoo!オークションで使える銀行ローンネットキャッシング

残り時間

終了詳細

※※名義変更確実な方のみのご入札をお願いいたします。※※

※詳細は説明分、画像、動画でご確認お願いします。トラブルを避ける為、車両状態を可能な限り細かく説明分に記載しております。ある程度の質問を想定して文章を作成しておりますので、画像、動画、説明文をよく読んでいただきますようお願いいたします※

スズキアドレスV125G K7

型式：CF46A 車体番号：595＊＊＊年式2007年

走行距離42680キロ（コンディション維持のため乗っているので少し増えます。）

純正キー2本

盗難防止アラーム

キーシャッター、シガーソケット

右ミラーは付属します（アダプタが合わないため外しております）

灯火類すべてOK（動作確認済）

登録書類：標識交付証明書、納税証明書、譲渡証明書

自賠責保険証明書（令和9年9月15日まで）

車両状態

セル、キックともに問題なく始動します。

現在もコンディション維持のため週1で乗っていますので、そのまま走行可能な状態です。

12500キロ時に中古で購入後、オイルは約3000キロ毎に交換してきました。

消耗部品は定期的に交換してきました（オイル、フィルター、タイヤ、ベルト、プラグ、バッテリー、ブレーキパッド、バルブ等）

通勤がメインです。

シートの汚れありますが、破れなし。

右ミラーはアダプタが合わないため外してありますが、お付けいたします。

走行音は購入時より年式相応に少しだけ大きくなったような気がします。

全体的に年式相応の傷、汚れ、外装パーツのひび、割れ、さび、色褪せ等は多くあります。

不具合等

フロントフォークは左右ともOH前提でお願いします。（ダストシールからオイルほとんど抜けきっている状態です）

スピードメーターの針と、燃料系の針が半分くらい折れてます。針が固着してたので清掃

する際に両方とも折れました。メーター本体の動作はOKです（針は動きます）

ハンドルカバーの下部に大きい割れ、つめ折れあり。

マフラーカバーやクーリングファンのカバーにひび、割れあり。

マフラーに錆びあり。

リアタイヤは交換前提でお願いします（スリップサインが出ています）

右ミラーはアダプタが合わないため取付しておりません。アダプタ等は別途ご購入下さい。

全体的に年式相応に色褪せしています。

古い車両になりますので全体的に傷、汚れ、ひび、割れ、錆び、色褪せ等は多くございます。

現在問題なく走行可能な状態ですが、ヤフオクのコンディションはトラブル防止のため

全体的に状態が悪いで出品してあります。

転倒歴等

全オーナーの転倒歴は不明

私がオーナーになってからの転倒歴なし（購入時12500キロ位）

スタンドにガリ傷や、走行中に木や葉に当たった際のスレ傷等は多くございます。

整備状態（メンテナンスの参考にして下さい）

各部位の最新の整備状況です（オイルは3000キロ毎で交換してました）

16000キロ時フロントベアリング交換（フロントタイヤ交換時）

17180キロ時ソレイドバルブ交換（純正）インシュレーター交換（純正）

27000キロ時リアブレーキシュー交換

30100キロ時ドライブベルト交換、ウエイトローラー交換、スライドピース交換

エアクリーナー交換（すべて純正品）

34800キロ時ヘッドライトバルブ交換、フロントウインカーバルブ交換

35000キロ時フロントディスクローター交換（純正）ブレーキフルード交換

36350キロ時前後タイヤ交換（IRC）

37150キロ時スロットルバルブ清掃、インシュレーター交換（純正）

39800キロ時プーリー一式交換（純正）

42100キロ時バッテリー交換、プラグ交換、テールバルブ交換

42500キロ時フロントブレーキパッド交換（ゴールデンパッド）

42650キロ時オイル、オイルフィルター交換、バッテリー充電

タイヤ残量：フロント6部山位後1～2部山（スリップサインが出てるため要交換）

※カスタム箇所はコンビニフックのみとなります（KN企画）

※※古い車両になりますので傷、汚れ、外装パーツのひび、割れ、つめ折れ、さび、色褪せ等は多くございます。※※

以上車両状態を記載しましたが、見落とし部分は必ずございますし購入する上での参考程度にして頂ければと思います。
説明分と若干の相違点も出てくるかと思いますが、その場合は現車状態を優先させていただきます。見た時の感じ方は人それぞれ違いますので神経質の方の入札はご遠慮願います。

※現車確認※

申し訳ございませんが、現車確認は行っておりません。（キャンセルや購入意思のない方が多いため）

※詳細は説明分、画像、動画でご確認願います。

※引渡しについて※

引き取りに来られる方のみでお願いしております。

車両保管場所

東京都西多摩郡日の出町最寄り駅：JR五日市線の武蔵増戸駅

ナンバーが付いてありますので乗って帰る事も可能です

（万が一事故に遭われても責任を負いかねますので、自己責任の上でお願いします。）

※登録書類を先にお渡しする事も可能です。（落札代金の支払いが前提です）

●重要●

※※評価の悪い方、携帯メールの方、新規の方のご入札はご遠慮ねがいます。
ブラックリストに登録させていただきます。（値引き等や商品と関係のない質問をされる方や質問が多い方も同様になります）

入札されない方の質問はブラックリスト行きになりますのでご了承願います。
なお取引の迅速性と安全性を考慮いたしましてオークション終了後、当方より連絡後２４時間以内にご連絡を頂けない場合は、落札者様のご都合によるキャンセル扱いとさせて頂きますのでご理解お願いします。※※