ベスパ50S 102CCボアアップ ウィンドジャマーズチャンバー 実動☆ ベスパ100 200FL2 LX125 SR150 SR125 VX180 ランナー PX200 P125X
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ベスパ50S 102CCボアアップ ウィンドジャマーズチャンバー 実動☆ ベスパ100 200FL2 LX125 SR150 SR125 VX180 ランナー PX200 P125X
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（2024年 2月 13日 17時 05分 追加）
カスタム多数です。☆
カスタム、交換箇所：
ポリーニ102ccボアアップキット
中高速クランクシャフトNM製品番１８４
エンジン内ベアリング、オイルシール総入換
ギアセレクター純正新品
一次減速2.8(22/63)DEヘリカル歯
NEWFREN 3枚強化クラッチ
クラッチスプリング交換(150%)
デロルトSHBC20.20キャブレター&マロッシパワーフィルター
ウィンドジャマーズ製レーシングチャンバー
フライホイール軽量化加工(記憶が定かではありませんが約１５%軽量)
ET3リアホイール
フロントCRIMAZアンチダイブキット(サスは純正)
リアビチューボタンク別体サスペンション
ウィンカーレス化
ヘッドライト、テールライトバルブLED
フロントバスケット
前後タイヤバリ山
その他ショートパーツ、消耗品交換
キャブレター固定金具交換
ガソリンフィルター取付
ガソリンホース交換
点火プラグ交換
ブレーキパネルガスケット交換
マフラーガスケット交換
リアブレーキシュ交換(ET3用)
ヘッドライト固定金具交換
ミッションオイル交換
不具合等：
古い車両になりますので、キズ、サビ、凹み等ありますがビンテージベスパでよく見るフロアの酷いサビや腐りはありません。
ヘッドライトですが接続が悪く上手く点灯しない場合があります。
フライホイール軽量化に伴い始動性が少し悪くなっていますが、慣れればチョークを引いて数回のキックで始動します。(当方の場合は慣れてるので冷間時でもキック1発始動してます）
チューニングによりエンジン特性が高回転型になっていますので、純正のものよりは確実に乗りにくくなっています。その分高回転のパワーバンドをうまく使った走りをマスターすればかなり楽しい走りをしてくれます。
エンジンの始動動画もありますので、是非ご検討ください。
商品詳細
車名：ベスパ50S
車体番号：V5SA1T-154※※※
登録書類：有（販売証明書102CC）
走行距離：26,508ｋｍ(ボアアップ後走行は約1,300km程)
エンジン；実動
状態：現状車
鍵×1（ハンドルロックキー）
ヘルメットホルダーの鍵もありますが、不具合か使えない感じです。
☆☆☆ベスパ50S エンジン始動動画はこちら☆☆☆
☆☆☆ベスパ50S エンジン始動動画はこちら☆☆☆
※動画はグーグルでパソコンでご確認ください。
エンジンは動画のうようにキック一発始動で、吹けあがりもいいです。☆
狭い敷地内で走る止まる曲がるは確認済みです。☆
ビンテージベスパにご理解いただける方お願いします。☆
説明分のカスタム内容は全て前オーナー様に聞いたものです。当方の方では分解してまでは確認しておりません。ご参考でお願いします。
全体的に経年劣化、きず、さびなど多々あります。☆
かんたんにしかチェックしていません。現状有姿渡しでの出品になります。☆
2．現状販売車輛になります、ノークレームノーリターンノーキャンセルになります。
3．現車確認は防犯上の関係で対応してません。
4．個人出品です、クレーム等受け付けておりません、未チェックや当然伝えきれない部分は中古バイクならあります、細かいこと気にされる方向けのバイクではありません。
5．こちらは販売店ではありません。乗り出しには法定点検、各部整備、修理などを実施して下さい。あくまで消耗品類は必要に応じて、修理、交換前提でご検討お願い致します。
6．中古車現状になります。隠れたる瑕疵などの責任も一切負いません。
7.メーターは個人から購入の入手時のままになります。参考程度でお考えください。
8.書類や付属品に関しましては、ヤマト着払いで発送になります。
9.完全な中古車現状車です。当方はほとんど簡単にしかチェックしておりません。クレームなどは一切お断りさせて頂きます。ご不安な方は、保証付き販売店様でお買い求めください。
10.人間ですので、失念や記載間違いなどある場合があります、あくまで現状が優先でいかなる場合もクレームはお受けできません、あらかじめご了承お願い致します。
11.製造から15年以上経過、2ストローク車両は、レストアベース程度でご検討ください。あらかじめご理解頂ける方のみご検討ください。
12.落札後のキャンセルや、いたずら入札は、いかなる場合でも落札金額20万円以下は30％、20万円以上は20％のキャンセル料をお支払頂きます。
13.現状有姿渡しです。契約不適合責任は負いません。
14.冷やかしの質問、アンチコメント、オークションの妨害、即決や値引き交渉はほぼ100％の確率で入札制限を行います。
15.質問欄からの値下げ交渉は一切お受けしてません。オークションの迷惑行為と判断し値下げ交渉は100％入札制限になります。
16.車両交換に関する質問は一切お受けしてません。また車両交換や値下げ交渉を質問欄からされた場合、オークションを検討されている他の方の迷惑にもなりますので、荒し行為と判断し、入札をお断りさせて頂いております。
17.車検付き251CC以上のバイクは、落札後名義変更を2週間以内厳守でお願いします。名義変更後、1週間以内に名義変更後の車検証コピーのご郵送を厳守でお願いします。期日までに名義変更を頂けない場合は、違約金で5万円頂きます。軽二輪、原付は廃車渡しのため、名変の連絡は不要です。
18.説明文に記載の内容は前オーナーさんに聞いた内容も記載しているので、稀に間違いなどある場合があります、そういった場合でも全てに対し現状優先でお願いします。
19.保管中にバッテリーあがり、プラグかぶりなどでエンジンがかかりにくくなる場合や、バッテリーあがりでかからない場合があります。稀に運送で日数がかかり引き渡し時に不動でのお渡しになる場合があります。そういった場合でも全てに対し現状でのお渡しになります。引き渡し時のエンジン始動は保障するものではありません、必ず落札者様の方で乗車前整備、修理をお願いします。