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ハーレースポーツスター XL1200 883 X48 ダイナモデル用 ブラック ゴールド クイックリリース 燃料ガスタンク オイルキャップ
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新品◆CUSCO(クスコ) ストリートオイルキャッチタンク レガシィツーリングワゴン(BR9) 2009.5~
CUSCO クスコ ストリートオイルキャッチタンク レガシィ ツーリングワゴン BR9 09/5~ (687-009-A
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参考にキャッチタンク取付け位置
1,000円
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shi********さん
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7枚目に参考にキャッチタンク取付け位置の画像などアップしておきました。キャッチタンクはどこでも良いと思いますがブラケットなどは製作が必要かと思います。
現状使用感はありますが、作動に不具合はなく、大きな傷もありません。現在この年式用の新品は手に入れるのが難しいと思いますので、探していた方はぜひ。
以下販売サイトの説明を転載させて頂きます。
日本製のパフォーマンスパーツ
国際特許出願番号 PCT/JP2008/071898
意匠登録 第137880
オイルキャップのフタの内部にバルブを組み込んだ物でエンジン内の内圧をコントロールする商品です。
取付で効果を体感と好評いただいため当社で専売することになった新商品です。多くの方にご利用いただくために数量限定で特別価格で販売いたします。
ハイコンプエンジン車両やカム交換車両ににお勧めです。
商品取付時のメリット(既にご利用頂いた方、当社での製品テストからのインプレをまとめた内容)
*大排気量のVTには効果的で回転がスムーズになりエンブレ時のバックトルクが軽減します。
*バックトルクが低減Rタイアがシフトロックし難くなる。エンブレがマイルドになります。
*レスポンスUP低回転でのトルクUP
*抵抗を減らすことで頭打ち感が弱くなり、軽やかに高回転まで回るようになる
*シフトチェンジがスムース
*SBDバルブの装着により、クランクケース内のブローバイの流れを整え、エアクリへのブローバイの流れが良くなりオイル滲みの軽減やエアクリからのブローバイの垂れも軽減します。
適合車種:99-2005年のダイナ/91-2006年のツーリングモデル用
純正オイルキャップを外して本商品と付け替えるだけの簡単取付です。
排気は再吸気またはオイルキャチタンクにつないでご利用下さい
ハイコンプエンジンなどにも効果的で、当社カスタムのダイナも商品取り付けで3-4馬力の馬力変化を確認しております。エンジンカスタム車両などは付けるだけで更に3-5馬力の変化が期待できます。
2014年モデルFLHXノーマル車両に取付で4馬力強の変化を確認しました。フルストック57.22馬力 SBDバルブ装着後61.99馬力(画像参照)
(使用条件で数値は変動しますので馬力変化をお約束するものではありません。)
どうかよろしくお願いします