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商品情報 | |
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自動車メーカー | MAZDA/マツダ |
車種 | ロードスター |
型式 | NB8C |
メーカー名 | クスコ |
メーカー品番 | - |
メーカー商品名 | - |
仕様 | ||||||
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車高調整方法 | Fr | 全長調整式 | Rr | 全長調整式 | ||
アッパーマウント | Fr | ゴム | Rr | ゴム | ||
ブラケット | Fr | ブッシュ | Rr | ブッシュ | ||
減衰段数 | Fr | - | Rr | - | ||
スプリング形状 | Fr | 直巻 | Rr | 直巻 | ||
スプリング自由長 | Fr | 200mm | Rr | 180mm | ||
スプリングレート | Fr | - | Rr | - | ||
スプリングID | Fr | 65 | Rr | 65 |
商品の状態 | ||||||||||||||
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Fr右 | Fr左 | Rr右 | Rr左 | |||||||||||
ショック抜け | 有り | 無し | 無し | 無し | ||||||||||
シャフト抵抗 | 無し | 弱 | 弱 | 弱 | ||||||||||
シャフト戻り | 無し | 弱 | 弱 | 弱 | ||||||||||
オイル漏れ | 有り | 有り | 有り | 有り | ||||||||||
シート類固着 | 無し | 無し | 無し | 無し | ||||||||||
ブラケット固着 | 無し | 無し | 無し | 無し | ||||||||||
各部キズ・サビ・汚れ | 多い | 多い | 多い | 多い | ||||||||||
アッパーマウントピロ | - | - | - | - | ||||||||||
アッパーマウントゴム | 正常 | 正常 | 潰れ | 潰れ | ||||||||||
ブラケットブッシュ | 潰れ | 潰れ | 潰れ | 潰れ | ||||||||||
スプリング | サビ | サビ | サビ | サビ | ||||||||||
備考 | ・Fr右:減衰部、潰れがある為調整不可※写真10枚目参照 |
注意事項 |
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