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7001fラストラン後にフェニックスエンブレムの復刻工事を行った後の姿を再現してあります。
現在舞木検査場で静態保存されているのもこの編成です。
【加工内容】
7001は、スカーレットセットの先頭車両を使い、系統板パーツ取り付け穴を埋め、上部ライトを切除して平にしています。また、連結器部分をプラ板で追加し、実写通りにしています。エンブレムは3Dプリンタで出力したものを使用しており、細かな凹凸まで再現されています。連結器は、GMの自連ダミーカプラーを(縮尺が若干オーバーサイズなので)削って小さくした上で取り付けています。
7002は、白帯セットの先頭車両を使い、ライト下にあるジャンパ線パーツの取り付け穴を埋めています(実写がジャンパ線排除工事がされていて不要なため)。また、系統板はプラ板を使用して角を追加、下部の尖りを一度切り落としプラ板で寸法合わせする加工を施し、逆富士型に加工しています。
7001、7002で運転台窓のサッシの違いを表現してあります。
中間車(7151、7051)は、妻面の窓がないため白帯セットの中間車を使用しています。
TOMIX名鉄7000系を改造したものです。白帯セットとスカーレットセットを両方使用しています。
改造元の製品に入っていた7000系用の車番インレタをお付けいたします。7001fの編成番号を転写するには下部の予備車番を併用してください。編成番号はギ方より、7001、7152、7051、7002です。
また、おまけでBトレの「Phoenixまいぎ」系統板が収録されたステッカーをおまけでお付けしますのでよろしければお使いください。