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★スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル④☆3/GSX250S/GJ76A
即決1,200円
☆メインキーリングラベル③ P有黒→白赤青変更OK☆1/ヤマハ車 DT/XJ/XT/FZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500
★メインキーリングラベル② P無☆3/RZ50/DT125LC/DT200R/XT250T
即決1,000円
★メインキーリングラベル③ P有 白☆3/ヤマハ車 DTXJXTFZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500RZ250R/
☆メインキーリングラベル③ P有 白☆2/ヤマハ車 DTXJXTFZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500RZ250R/
●ヤマハ メインキーリングラベル② P無 ☆1/ RZ50/DT125LC/DT200R/XT250T
★メインキーリングラベル③ P有黒→白赤青変更OK☆3/ヤマハ車 DT/XJ/XT/FZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500
☆メインキーリングラベル③ P有☆1/ヤマハ車 DTXJXTFZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500
☆メインキーリングラベル③ P有 白☆1/ヤマハ車 DTXJXTFZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500RZ250R/
☆メインキーリングラベル③ P有☆2/ヤマハ車 DTXJXTFZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500
☆メインキーリングラベル③ P有黒→白赤青変更OK☆2/ヤマハ車 DT/XJ/XT/FZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500
★メインキーリングラベル② P無☆2/RZ50/DT125LC/DT200R/XT250T
57■V-MAX■メインキー■検 当時物 2WE■
即決1,186円
★メインキーリングラベル① LOCK無し☆3/1970年代~ LOCKステアリング下部別体式メインキー用RD50ポッケDT125TY50
☆メインキーリングラベル① LOCK無し☆2/1970年代~ LOCKステアリング下部別体式メインキー用RD50ポッケDT125TY50
☆メインキーリングラベル⑤ 1980年代末スポーツ車☆2/ヤマハ車 TZR250/3MA/FZR250R/3LN/FZR400/1WG/FZR1000/3GM
☆メインキーリングラベル① LOCK無し☆1/1970年代~ LOCKステアリング下部別体式メインキー用RD50ポッケDT125TY50
KSR110 KSR80 メインキー固定リング カワサキ M20× P1
カワサキ KSR110 KSR80 メインキー固定リング M20× P1 黄緑
βEK15-2 ヤマハ V-MAX1200 VMAX 2WE (H2年式) アメリカ仕様 純正 メインステップ 右 曲り無し!傷有り!
現在270円
βEH18-3 ヤマハ V-MAX1200 VMAX 2WE アメリカ仕様 (H9年式) 純正 メインステップ 左 曲り無し!ラバー部、傷・破れ有り!
現在325円
V-MAX1200 [2WE] 純正 メインシート 破れありジャンク張替ベースに ヤマハ YAMAHA VMAX1200 KR060502
現在990円
βEK15-2 ヤマハ V-MAX1200 VMAX 2WE (H2年式) アメリカ仕様 純正 メインステップ 左 曲り無し!傷有り!
現在509円
βEK15-2 ヤマハ V-MAX1200 VMAX 2WE (H2年式) アメリカ仕様 純正 センタースタンド メインスタンド 曲り無し!
現在316円
純正.イグニッション.メインキー.カバー.タンクカバー.フューリーVT1300..XV1900レイダー.V-MAX1700.ブルバードM109R
即決770円
●90890-55890 ブランクキー ☆2/ ヤマハスペアメインキー 刻印 C79818 SR400/XJR400/V-MAX/ジョグ/ビーノ/RZ250/RZ350/YZF-R1
即決440円
●90890-55889 ブランクキー ☆1/ ヤマハスペアメインキー 刻印 B79818 SR400/XJR400/V-MAX/ジョグ/ビーノ/RZ250/RZ350/YZF-R1
即決460円
●90890-55890 ブランクキー ☆1/ ヤマハスペアメインキー 刻印 C79818 SR400/XJR400/V-MAX/ジョグ/ビーノ/RZ250/RZ350/YZF-R1
●90890-55889 ブランクキー ☆2/ ヤマハスペアメインキー 刻印 B79818 SR400/XJR400/V-MAX/ジョグ/ビーノ/RZ250/RZ350/YZF-R1
●4BH-82511-09 ブランクキー☆1/ヤマハスペアキー メインキー YAMAHA刻印付 No1247 RZ125 RZ250 RZ350 RZV500R SR400 XJR400 V-MAX ジョグ
即決820円
○メインキーリングラベル④ Pのみ☆3/V-max 2WE キーシリンダ キーセット
即決1,500円
★メインキーリングラベル④ Pのみ ☆2/ V-max 2WE キーシリンダ キーセット
○メインキーリングラベル④ Pのみ☆1/V-max 2WE キーシリンダ キーセット
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル③ ☆1/ 純正タイプ GSX250E/GSX250T/GSX250L/GSX400E/GSX400F/GSX750/RG250Γ
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル④☆1/GSX250S/GJ76A
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル①☆2/SUZUKI/GSX250E/GSX250T/GSX250L/GSX400E/GSX400F/GSX750/RG250Γ
★スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル① ☆2/ SUZUKI/GSX250E/GSX250T/GSX250L/GSX400E/GSX400F/GSX750/RG250Γ
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル④☆2/GSX250S/GJ76A
★カワサキ メインキーシリンダラベル⑥ KM-8 ☆3/ ZZ-R1200 ZXT20C スイッチキー メインキーリング
★カワサキ メインキーシリンダラベル⑥ KM-8 ☆2/ ZZ-R1200 ZXT20C スイッチキー メインキーリング
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル②☆1/SUZUKI GSX750S GSX1100S
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル①☆3/SUZUKI/GSX250E/GSX250T/GSX250L/GSX400E/GSX400F/GSX750/RG250Γ
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル②☆3/SUZUKI GSX750S GSX1100S
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル③ ☆2/ 純正タイプ GSX250E/GSX250T/GSX250L/GSX400E/GSX400F/GSX750/RG250Γ
●スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル① ☆3/ SUZUKI/GSX250E/GSX250T/GSX250L/GSX400E/GSX400F/GSX750/RG250Γ
即決1,800円
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル②☆2/SUZUKI GSX750S GSX1100S
★スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル① ☆1/ SUZUKI/GSX250E/GSX250T/GSX250L/GSX400E/GSX400F/GSX750/RG250Γ
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル③ ☆3/ 純正タイプ GSX250E/GSX250T/GSX250L/GSX400E/GSX400F/GSX750/RG250Γ
★カワサキ メインキーシリンダラベル⑥ KM-8 ☆1/ ZZ-R1200 ZXT20C スイッチキー メインキーリング
○スズキ 純正タイプ メインキーシリンダ リング ラベル①☆1/SUZUKI/GSX250E/GSX250T/GSX250L/GSX400E/GSX400F/GSX750/RG250Γ
☆メインキーリングラベル③ P有【青】→黒白赤変更OK☆2/ヤマハ車 DT/XJ/XT/FZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500
☆メインキーリングラベル③ P有【赤】→黒白青変更OK☆2/ヤマハ車 DT/XJ/XT/FZ/RZ250/RZ350/SR400/SR500
本商品:④Pのみ
関連商品
参考取付状態
1,000円
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Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方
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CARBURETORさん
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。
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合計代金
サイズ:外径Φ28/内径Φ19
参考適用:サイズとラベルを確認し自己責任でご使用ください。同じ車種でも年式によりメインキーシリンダが異なる場合があります。
①LOCK無し:1970年代頃からの主に原付車両で、メインキーにステアリングロックがなく、ステアリング下部にLOCKがある、LOCK別体式のメインキー用。
RD50後期(1977年、481)、ポッケ(4U1、QA50)、DT125(2NO)、1970年代TY50など。
②P無し:1980年前後より、別体式だったLOCKがメインキーでLOCKできるようになったもので、Pランプがないもの。XT250T(1983年、30X、48Y)、DT125LC(33G、水冷、1983年)、RZ50(5R2)、DT200R(37F)
③P有り:1980年頃より、Pランプが装着された車両用。下記参照。
RZ125 13W/RZ250 4L3/RZ350 4U0
DT50 17W/XT125 23J/XT250 3Y5/XT250T 30X/XT250T 48Y
FZR250 3LN/FZ400 46X/XS250 17E/XT400 5Y7/XJ400Z 33M
④Pのみ:1980年代、V-max 2WEなど
・ 純正オリジナルはアルミプレートへの印刷ですが、これではメインキー先端が当たるたびに印刷がはげてしまいますので、本品は印刷ラベルで作成し表面をラミネートでコーティングし耐久性を向上させ、簡単に貼りつけが出来ます。
・ベースはアルミ蒸着 シートで表面は皮膜コーティングで密着保護してあり、メインキー先端の接触でもキズが付きにくく、オイル、CRC、ガソリンの付着でも文字が溶け出しません。痛んだ場合はラベルの貼り換えも簡単でリフレッシュも楽チン。
・ラベルの表記は文字の大きさ、太さ、配置などヤマハ純正そのまま精密に再現し製作してあります。
・粘着シールにつき、退色、剥がれなど経年変化は避けられませんのでなるべく遮光された暗所での保管使用をお勧めします。ガソリン、油分がついた場合はすぐさま乾いたウエスで拭き取り、中性洗剤をつけたウエスで拭き、シンナー、脱脂剤の使用は避けてください。