【VONE】「東京マルイ 中古品 VSR-ONE〔Gスペック用シリンダー&軽量ストック仕様/フォアグリップ&M-LOKカバー〕参考初速:85m/s程度」

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    カテゴリ
    メーカー・ブランド TOKYO MARUI
    状態 やや傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
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    開始価格 4,500 円(税 0 円)
    開始日時 2023.12.28(木)16:38
    終了日時 2023.12.30(土)17:37
    オークションID k1119333981
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商品説明

●●当商品●●
【VONE】「東京マルイ 中古品 VSR-ONE〔Gスペック用シリンダー&軽量ストック仕様/新品フォア グリップ&M-LOKカバー付き〕参考初速:85m/s程度」でございます。

■■商品の特徴■■
当方の率直な所感やパーツの状態等を(可能な限り)以下に記載致しますので、ご興味を お持ちいただけた方は、ご参考までに お読みいただけますと幸いです。
尚、少々(どこが?)長いですが、ご入札される場合は、必ず ご一読くださいませ。

当品(VSR-ONE本体):
今年(2023年)8月上旬に 他フリマサイトにて、未使用に近いライフル シャーシ目当てで購入したものの、その他の部分にはスレ・小キズ等が普通に存在する中古品のVSR-ONEでございます。
わずかでは ございますが、当方によるサバゲー投入歴は ございます。

サバゲーでの使用時間は、合計で約14分間。
CQBエリアでの1ゲーム7分間×2回のみ。
当方は、当品を含めて、VSR系を計10機(VSR-ONE:4機・Gスペック:6機)所有しており、サバゲーには毎回3機 程度を持ち込んでおりますが、メインのVSRとサブに次ぐ、3番手のVSRとしての投入でしたので、ほとんど出番が ありませんでした。
その14分間で、当方の被弾は なく、落下・擦過・放り投げ等は 一切ございませんでした。

この度の出品に際して、画像に写っている程度の分解を実施し、薄手の手袋を着用の上、検品・各部の清掃と(著しく見栄えが悪い物や不具合の出る可能性が否定できない)部品の交換を行いました。
詳細は後述 致します。

出品に先立ちまして、当方が考える必要最低限の動作確認用の試射(※)を行っております。

※組立て後の発射弾数:計12発
【内訳】
組立て直後の弾速チェック:12発(ホップ調整位置:4,6,11,15,19,20クリック×2発ずつ/計測エラーは出ず)
【条件】
検品時と同じく、薄手の手袋を着用し、ほお付せずに実施。
マガジンは当方 手持ちの物を使用。
【初速】
G&G製0.2gバイオ弾 使用
最低初速:81.35m/s(ホップ調整位置:4クリック時)
最高初速:85.09m/s (ホップ調整位置:15クリック時)

今回、画像を残しては おりませんが、11クリック以上の領域では、84〜85m/s程度の安定した初速でした。
尚、「Gスペック用のシリンダーなのに、あんまりパンチが効いてないなぁ」と思われる方も いらっしゃるかとは思いますが、200mmの純正インナーバレルなので、こんな感じです。

実際、当方 手持ちの別個体 VSR-ONEで、Gスペック用シリンダー+303mm純正インナーバレルでも以下の数値を記録しております。
・303mm (TM純正)
初速:19クリック時 95.57m/s
中身がGスペックですので、当然のことですが…。

因みに、他の個体のデータも残っていましたので、今後のロング バレル化の際の参考になればとの思いで、併記 致します。
・260mm(TM純正カット)
初速:15クリック時 92.69m/s
・230mm (TM純正カット)
初速:19クリック時 89.89m/s

※上記の測定結果は、あくまで参考値であり、気圧・気温・ホップ調整位置や本体 その他のコンディション等によっては、必ずしも、「その値が出る」/「その値に収まる」ことの保証は できませんので、悪しからず、ご了承くださいませ。

【弾道チェック】
内部カスタム等は一切 行っていないため、屋外での弾道の確認は未実施。

純正200mmインナーバレル :
当方が手持ちのインナーバレルの中から、ほぼ未使用の物に 以下の作業を施しております。
【作業工程】
① バレル先端のOリングを外して洗浄し、バレルの溝も(可能な限り)清掃。 黒色Oリング跡の沈着は除去し切れませんでした…。
②コンパウンドによる、真鍮材の(わずかな)酸化跡 研磨・清掃。
③「花咲かG」による、バレル内面/表面の清掃、コーティング。
④目視による、バレル内面に見られる同心円状 模様の確認。 画像を撮るも、撮影が下手 過ぎて 掲載を断念。

ホップ チャンバー(パッキン):
他のVSR製作に2個 当てがった ところ、遂に在庫が なくなったため、今回 新品で購入したVSR-ONE ステルス グレー用の物を洗浄の上、使用しました。

シリンダー
使用頻度が少な目の物を手配して使用しておりますが、画像の通り、動作痕 等が見られます。
ボルトアクションの宿命です…。

アウターバレル:
中古品につき、スレや小キズ等が 普通に存在します。 破損や広範囲に わたる下地の露出 等は見られません。

下記のトリガーユニット 以下6点は、当オークションにて落札した、新品 取外しの物を取付けております。
トリガーユニット:
トリガー ストロークを短め、トリガー プルを軽めに調整済ですが、お好みに合わせて、微調整なさってください。
レシーバー:
未使用の状態で、今回 取付けた物ですが、(一見、キズのように見える)塗膜下のブツ混入が見られます。
レシーバー エンド:
少し前に取付けて、実使用しております。
通常、ボルトハンドルと干渉する箇所 等に目立つ動作痕が あるものですが、この個体は比較的キレイな状態だと感じます。
レシーバー リング:今のところ、新品に近い「白さ」を保てております。
マウントベース:
完全 未使用の状態。 今回 取付けた物ですので、光学機器 等の装着痕は ありません。
マガジン:
完全 未使用で、プチプチすら解いていない状態です。 当方は、BB弾すら入れておりませんが、プチプチの上から確認する限り、弾上がりは しそうです。
黒色のプラスチック製である以上、完全にスレ・小キズすらないマガジンは 未だ見たことが ございませんので、状態の保証は致しかねます。

ライフル シャーシ
激しい損傷等は見られませんが、当方がストック基部を交換する目的で、シャーシ後方を左右に開く際、あまりにも固かったため、樹脂製の薄型ヘラを挿入してしまいました。
シャーシ後方の上部に、その名残が ございます。
こちらのミスです。 誠に申し訳ございません!

ストック パイプ:
チークパッド代わりに、ライザー効果と金属の冷たさ軽減のため、スポンジ ゴム(?)を被せて使用しておりましたので、目立つ損傷や皮脂の付着 等は見られません。

M-LOKカバー:
MILITARY BASE(ミリタリー ベース)さんの「M-LOK スリムカバーKIT type2」の新品です。
4色(各色2個入)を3セット購入し、4機あるVSR-ONEの識別(見て わからんか?)とレイル付近の保護目的で装着。
VSR-ONEのライフル シャーシ(ハンドガード相当)部の左右に はめているだけですので、お気に召さない場合は、すぐに取外せます。

グリップ:
未使用に近い個体の到着後、すぐに取外して洗浄の後、保管。
当方は、GBB M4用のグリップに付替える習性があるため、純正グリップは ほぼ未使用の状態です。

フォアグリップ:
MAGPUL(マグプル)タイプ・RVG バーティカル グリップの新品を手配し、装着しております。
安物のレプリカですが、コッキング時に踏ん張りが効くため、当方は他の3機にも同様の物を装着しています。
VSR-ONEの(一番 美味しい場所にマガジンが鎮座する)構造上、当方のように すごく手前に装着するか、はるか前方に装着することに なりますが、そこは ご愛嬌ということで…。

フラッシュハイダー:
過去の出品物への流用や、知人から製作依頼が あった際に 手持ちは 全て使い切ってしまいました。
今回 新品で購入したVSR-ONE ステルス グレー用に、色味が比較的 近い(どこが?)と思われたタミヤのチタンシルバーで塗装しましたが、当品のマズルのネジ部 保護用に装着しております。
一応、マズルのネジ部と接触しそうな箇所の塗装は、なるべく剥離しております。
継続的に ご使用いただける場合で、ネジ部への塗装の付着や、ハイダー自体の色ハゲ等が気になられる場合は、ラッカー系のシンナーで、ネジ部やハイダー自体の塗装を除去してください。

元箱:
フタの一部に軽微な凹み/破れ等が見られます。
また、梱包や輸送に際して、キズやスレ等が増えることも予想されます。

以下の付属品は 欠品/一部 使用済のため、当方 手持ちの物にて対応しております。
付属BB弾(欠品のため、未使用品を充当)
六角レンチ(欠品のため、当方 手持ちの物を探し出して充当/当方は未使用)
取扱説明書(欠品のため、未開封の物を手配して充当)

ご存知かとは思いますが、クリーニング ロッド(洗浄済)は、箱に敷かれた黒色の布(?)の下にある発泡スチロールに収納しています。

画像からも おわかりいただけるかと思いますが、HOP目盛シールの一部が わずかに剥がれかけております。
東京マルイに発注した新品を 1枚お付けしますので、アウターバレルの変更やシールが更に剥がれてきた時にでも お使いください。

不具合 箇所は、なるべく画像に写るように心掛けておりますが、画面上、見えにくい場合でも、キズ等の存在は あり得ます。
本体・各パーツ・元箱 等には、それなりにスレや小キズ等が存在しますので、悪しからず、ご了承くださいませ。


ここまでで、既に うんざりされている方が大半かと思われますが、もう少し(どこが?)お付き合いいただけますと、幸いに存じます。

当品のパッケージングについては、(たぶん)これで最後になります。

ストック アダプター:
当方の「オススメ 軽量化パーツ」で、当商品にも組込んでおります「ストック アダプター」(勝手に塗装/スイベル追加 済)についての ご説明です。
FoXGear (フォックスギア)さん製
『VSR-ONE ストレート ストック アダプター』〔
同社製オリジナル モデル。
ストック基部パーツを金属製から3Dプリンター製の物に置き換えるだけで、約350g(缶ジュース1本分 程度)の軽量化が実現され、同時に-25mm全長の短縮まで できてしまいます。
秀逸な製品では ありますが、スリング スイベルを取付ける機能が ないため、当方は穴を増設し、Gスペック用のスイベルを流用しています。

スイベル取付けに際し、4.5mmの下穴を開け、手持ちのネジでM5サイズのネジ溝を生成。
タミヤの強力なゼリー状の瞬着を多めに流し込んだ後、スイベルを装着し、アルテコ(瞬着用 硬化促進剤)で固めています。 

当方が勝手に追加した物につき、(スリング ベルトがストック上に ある状態で)慌ててコッキングすると、スリングが引っ掛かかることも ございます。
スイベルが不要な方や、万一、スイベルがグラつく等の不具合が発生する場合は、取外していただき、必要に応じ、同梱のM5のイモネジに置換していただきますよう、お願い致します。

当商品は3Dプリンター製で、積層痕が あるものの、細部まで こだわって製造されているため、その積層痕も気になりません。
当方は 元"プラモデラー"でも ありますので、素地のプラ製品を見ると、とにかく「塗らなアカン(塗装しなければ ならない)!」という義務感に駆られてしまう、悲しい性(サガ)なので、マットブラックに塗装済です。
塗装に関しては、無理に積層痕を消すのではなく、アルミ削り出しっぽく仕上げたかったのですが、何如せん、妄想に腕前が ついて来ていません。

当品とは別に、当方の"妄想"にも近い要望を見事に具現化していただき、複数の試作品を提供いただいた上、一部を商品化していただきました。
FoXGear (フォックスギア)さんには、感謝しております。

※梱包に つきまして:
上記のフォアグリップやストック アダプター装着により、全長等のサイズが変わっている加減で、元箱の「型」に収まりません。
画像のようにフォアグリップは取外し、ストックは後方にズラした状態(完全に取外すと重量物が箱内で暴れる可能性があるため)で梱包し、発送 致します。
また、大型かつ縦長の段ボール箱の新品を持ち合わせておりませんので、リサイクル品(エアガン関連商品に限る)を使用致します旨、悪しからず、ご容赦くださいませ。


ここまで辿り着いていただいた方、本当に お疲れ様でございました!
長いだけの駄文に最後まで お付き合いいただき、誠に有難うございました!

★★ご注意★★
①商品の性質上、NC/NRで お願い致します。
②当方が言及している点 以外にも 多少の瑕疵(かし)等が存在するものと お考えくださいませ。
③仕事の都合上、返事や発送が遅れる場合がございますが、悪しからず ご了承くださいませ。
④過度に神経質な お方や、高品質を求められる お方の ご入札も、ご遠慮願います。
⑤当方は一般ユーザーに過ぎず、『マニア』や『コレクター』の類では ございません。よって、記載の項目以外の専門的な ご質問に対する回答は致しかねますので、予め ご容赦くださいませ。
⑥上記の事情/条件等を全てご理解いただけ、ある程度 到着を気長に お待ちいただける方のみ、ご入札を お願い申し上げます。


(2023年 12月 28日 19時 25分 追加)
一点、記載 漏れが ございましたので、以下の通り、追記 致します。

マガジン キャッチボタンに貼付けた「クッション ゴム」に ついて:
当方が製作した全てのVSR系には、100均で購入した「クッション ゴム」を貼り付けており、イジェクト時の操作性を向上させているつもりですが、お気に召さない場合は、簡単に取外せますので、ご安心くださいませ。

以上

(2023年 12月 29日 3時 47分 追加)
更に一点、記載 漏れが ございましたので、以下の通り、追記 致します。

アウターバレル:
回転とガタつき防止の観点から、アウターバレル根元の固定ネジが当たる部分に穴開け加工を実施しております(Gスペック同様)。
尚、気密性 向上を目的とした、アウターバレル根元のネジ山 部分のカットは行っておりません。

以上、度重なる追記で申し訳ございません!

(2023年 12月 29日 13時 39分 追加)
〔当方の回答が文字数オーバーのため、送信できませんでしたので、こちらに追記 致します。〕

ご質問いただき、有難うございます!

以下の通り、回答 致します。

・画像が わかりにくくて 恐縮でございますが、シリンダーは「封印 未解除」の完全ノーマル状態です。

・金属製のストック基部は、QD用スリング ヒンジ シャフトが取外してあり、QDスイベルを取付ける目的では機能 致しません。
また、上記パーツを取外す際、ストック チューブ ベースに著しいキズがついてしまったため、商品としては不適切と判断して、出品しておりません。
どうしても ご入り用でしたら、下記2つの選択肢より お選びくださいませ。
①上記のような状態でも よろしいようでしたら、ご落札後、メッセージにて その旨を お伝えくださいませ。
②即決いただいた方で、ご希望される方には、当方が新品購入したVSR-ONEからストック基部を取外して、お渡し致しますので、即決ご落札後、メッセージにて その旨を お伝えくださいませ。

当欄を使用した限り、上記の対応は、質問者様 以外の方にも適用 致しますので、ご落札後の ご連絡を お待ち致しております!

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