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パナソニックバッテリー
※製造国はメーカーの仕様に準拠します※
Panasonicのアイドリングストップ車用バッテリー
■異なる2つの鉛粒子を配合した高効率ペーストの採用により、
電気を取り出す反応面積を増やし、全サイズで容量ランクアップ※を実現
電力不足になりがちなアイドリングストップシステム搭載車でも
容量が大きい（性能ランクが高い）カーバッテリーのため、
電力不足の心配がありません
※パナソニック社ノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との同サイズの性能ランク
（カーバッテリーの始動性能や容量等の総合性能を表す）表示の比較において
2019年5月24日現在、当社調べ（サークラ【M-42】を除く）
■カーバッテリーは使用を続けると、経年劣化により電圧は低下し、
一定水準以下になると、アイドリングストップシステムが作動しなくなります
「circla」は耐久性の高い合金を採用し、グリット上部の密度を高め、
耐久性と導電性を向上させました
また、使用開始後も新品に近い状態を維持することにより、
電圧の低下を抑制し、長もち約1.5倍※1を実現
当社ノーマル品※2との比較で、
より長い期間アイドリングストップシステムを作動させます
※1）当社ノーマル品【M-42】とサークラ【M-55】との当社独自試験による
アイドリングストップが作動しなくなるまでの期間の比較において
2019年5月24日現在、パナソニック社調べ（サークラ【M-42】を除く）
※2）新車納入相当品
【L端子/R端子】の2通り有ります ご入札（ご落札）の際は端子の位置をご確認頂き
お間違えのない様にご注意宜しくお願いいたします
バッテリー交換時にバックアップメモリーをとらないと支障をきたす場合があります
★バッテリー交換時はバックアップメモリー電源をおとり下さい★
■バッテリーの適合方法（サイズ等）に付きましては、こちらをご参照下さい
■アイドリングストップ車用バッテリー交換時のご注意は
「こちら」 をご参考ください
■メーカーホームページは 「こちら」 からご覧いただけます
パナソニックの
アイドリングストップ車用バッテリーです
■その他のM-55Rサイズは 「こちら」 からご覧いただけます
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どうぞよろしくお願いいたします
システムの関係上例外なく全てのお客様に評価をさせて頂きます
ご理解ご了承の程お願いいたします