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スズキ GT750 ポイント コンタクトブレーカー カムシャフト SUZUKI 12555-31000 GT380 GT550
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現在4,800円
スズキ GS400 GS425 ミツバ コンタクトポイント1台分 コンタクトブレーカー未使用品【060】TMI-C-494
現在1,980円
スズキ GS400 GS425 コンタクトブレーカー ポイント【060】TMI-C-399
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新品スズキ純正 KOKUSAN 国産電機 コンタクトポイントGT380 GT250 T250 33172-33020 SEBRING HUSTLER
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新品 スズキ GT380 国産電機 コンタクトポイント 1台分セット
即決13,000円
未使用!スズキ・コンタクト・ポイント・コンタクトポイントGT550・GT750・GT380・DIICHI・33160-34020
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KIWAMIコンタクトポイント FOR S-GT380J/K/L/M/A/B
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スズキ GT380 リードワイヤープレート【060】 GT380-J-038
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カワサキ KZ900 Z750Four KZ1000 LTD コンタクトブレーカー ポイント (検 Z1 Z2【060】USA-G-320
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カワサキ 900 Super4 Z1/750RS Z2 コンタクトブレーカー ポイント (検 KZ900 Z750Four KZ1000 LTD【060】USA-E-837
ホンダ CB750Four CB750K コンタクトブレーカー ポイント ※レストアベース/部品取り等に【060】USA-F-166
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カワサキ KZ650C ザッパー コンタクトブレーカー&アドバンサー ポイント ガバナ【060】INO-A-437
カワサキ Z1 Z2 KZ900 KZ1000 社外 コンタクトブレーカー ポイント【060】USA-G-333
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GT380 エンジンカバーボルト スチールメッキ キャップボルト 41本セット ラムエアカバーボルト コンタクトブレーカーキャップボルト 日本製
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1,000円
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スズキ GT380 コンタクトブレーカー ポイント【060】 GT380-J-080
同系統車種出品中の商品はここをクリック!!
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:GT380-341**(1973年)、エンジン番号:GT380-365**、メーター表示距離:9345mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.7、2番=0.0(ピストン穴あき破棄)、3番=8.5
・充電電圧:12.5V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし、1か所スロージェットマイナス部損傷の為緩められず
・シリンダーボア:54mmSTDサイズ
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=キルスイッチ配線断線 ※レストアベース、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・鍵:欠品
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:オイル滲み不明
・Rサスペンション取り付け長:295mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=レストアベース、キャリパー=ピストン固着なし、スライドブーツ欠品、ピストン&ダストブーツ欠品
・Rブレーキの状態:カムに固着なし
・Fディスク径:275mm、厚み:7.0mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm
・キャリパー取り付け長:F=72mm
・Fホイールサイズ:19×1.60、横に2mm以上振れあり(スポーク修正で調整可能レベル)
・Rホイールサイズ:18×1.85、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:右側ヘコミあり、コック取付部ボルト折れ残りあり、内部錆あり
・フューエルコック:通路腐食大、詰まりあり ※レストアベース
・シート:純正シート、表皮破れ大、ベース錆腐食大、穴あきあり
・マフラー:純正エキゾーストマフラー、1番サイレンサー部錆穴あり ※補修ベース
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
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お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
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●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
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また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
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●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。
●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
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スズキ GT380 コンタクトブレーカー ポイント【060】 GT380-J-080
商品詳細
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・車体番号:GT380-341**(1973年)、エンジン番号:GT380-365**、メーター表示距離:9345mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.7、2番=0.0(ピストン穴あき破棄)、3番=8.5
・充電電圧:12.5V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし、1か所スロージェットマイナス部損傷の為緩められず
・シリンダーボア:54mmSTDサイズ
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
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・ハンドルスイッチ:右=キルスイッチ配線断線 ※レストアベース、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・鍵:欠品
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:オイル滲み不明
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・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=レストアベース、キャリパー=ピストン固着なし、スライドブーツ欠品、ピストン&ダストブーツ欠品
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・Fディスク径:275mm、厚み:7.0mm、振れなし
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・シート:純正シート、表皮破れ大、ベース錆腐食大、穴あきあり
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・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
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