完成品 1988 NSR500 デザインUTA ロスマンズ ワインガードナー 模型 バイクプラモデル SE (NSR250R SP MC16 MC18 MC21 MC28 NS400R NS250R
送料無料
匿名配送
未使用
このオークションは終了しています
この商品よりも安い商品
今すぐ落札できる商品
商品情報
画像クリックで拡大できます
- ※ この商品は送料無料で出品されています。
完成品 1988 NSR500 デザインUTA ロスマンズ ワインガードナー 模型 バイクプラモデル SE (NSR250R SP MC16 MC18 MC21 MC28 NS400R NS250R
送料無料
匿名配送
未使用
本人確認済
商品説明
支払い、配送
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay（残高）
- PayPay（クレジット）※旧あと払い
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
配送方法と送料
- 送料負担
- 出品者送料無料
- 配送情報
-
- 発送元
- 神奈川県
- 発送開始
- 支払い手続きから1～2日で発送
- 海外発送
- 対応しません
ホンダNSR500 1988 ROTHMANS HONDA HRC 、1/12スケール(全長20cm) 。
あのDesign UTA (デザインウタ) 製のトランスキット。
タミヤ製の1986 NSR500を デザインUTAの1988年カウル＋シート＋フレーム＋スイングアーム＋チャンバー＋エンジンキット＋デカールで改造して完成させています。
W.ガードナーの世界チャンピオン防衛機 チャンピオンナンバー。
コアなファンから非常に人気が高いですが、めったに出品されないと思います。
●組み上げてみて色、ロゴ、デザインが美しすぎて、あの頃の思い出も蘇り、あらためて感動しました。
同時期のNSR500、少し前に展示会の現物車両の写真をたくさん撮影してあったので、チャンバーマフラーの塗装表現などは現物に忠実に再現してみました。
外装はエアブラシにて下地サーフェイサー → クールホワイト塗装 → ロスマンズブルー塗装、デカール貼付後、アクリルクリアーを３回。セラミックコンパウンドで表面を整え、最終的にコーティングポリマー剤を施工しています。
前後のタイヤは成型ラインを消した後、タミヤ製タイヤ用コーティング剤を施工して表面を保護してあります。
カウルのデカールは全てクリアー塗装で保護してあり、経年劣化による剥がれや割れを防止しています。
サイドカウルのリベットは全て別売りのステンレスリベットに変更。
キットでは再現されていないタンク底部のガソリンコックを作成して再現してます。
外装はすべて接着固定しており、取り外し不可。
ステップやチャンバーなど数ヶ所、破損防止のためステンレス金属を埋め込んで接着の強度を保持してます。
前後タイヤ固定。ハンドルは可動します。
フロントフォークのインナーチューブ、メッキ風の加工。
アクセルワイヤーは細めのケーブルへ換装して、違和感を無くす工夫をしてます。
ブレーキホースは、カラーリングした金属芯をクリアーチューブでコーティングして、実車同様にスパイラル風の加工。
Fブレーキリザーバタンクのチューブやガソリンのブリーダーホースなどもカラーのクリアー線に換装してます。
メーターのガラス風 表現。
グリップの回り止め、ステンレス線巻き。
などなど。
●車体の詳しい写真はこちらのAmazonフォト ( https://amzn.to/3swEcmW ←Many pictures here.Amazon Photos)をご覧下さい。
------------------
メンテナンススタンドが付属します。
※プロではなく、あくまでも趣味として製作しておりますので、細かい部分は粗い部分もあるかと思います。ご了承の上、ご購入をお願いいたします。
※厳重に梱包して 割れ物注意/下積み厳禁で発送しますが、ステップやペダルなど繊細なパーツは外れる可能性があります。その場合は、申し訳ありませんが ご購入者さまで修復をお願いいたします。
※トラブル防止の為、アカウントの評価内容(悪い)によっては削除させて頂く場合があります。
※新規アカウント（評価０) の方は、入札前に質問欄よりご一報ください。
---------------------
★ 以下のお約束を守れない方は、入札をご遠慮ください。
1. オークション終了から12時間以内に取引ナビにて必要事項のご連絡をお願いいたします。
2. 決済/ご入金は、落札当日～36時間以内にお願いいたします。商品の取り置きはいたしません。
3. 受取連絡は商品到着日～翌日中までにお願いいたします。
---------------------
でも、全てが計算通りに上手くいった時の満足感は凄い。
いろいろ工夫しながら必死に造りました。
1987年、スペンサー後のロスマンズのエースとしてシーズン7勝を挙げ、オーストラリア人初のWGP500ccクラスチャンピオンを獲得。
緻密に頭脳で整理して理詰めで走りを追求するローソンやレイニーに対して、天然の感性と直感でアグレッシブに攻めるガードナー。ここ一発の場面で条件が揃った時の手の付けられない鬼神のような速さは凄かった。
------------------------
※他にも出品しています→ 出品中