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CUSCO SPORT R開発コンセプト
こんな方にオススメです!
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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※フロントストラット式のみ
CUSCO SPORT R開発コンセプト
※乗り心地や快適性を求めるユーザーは SPORT S / SPORT TN_S やストリートシリーズをおすすめします。
こんな方にオススメです!
メーカーホームページ
フロント:全長調整式
リ ヤ:ネジスペーサー+スペーサー(1枚)調整式
【減衰力調整】
フロント:24段
リ ヤ:24段
【アッパーマウント】
フロント:キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント
リ ヤ:ピロボールアッパーマウント
【標準スプリング】
フロント:16 kgf/mm(065-180-16)
リ ヤ:26 kgf/mm(065-200-26)
【オプションレートスプリング】
フロント:12,14 kgf/mm
リ ヤ:14,16,18,22,24,28 kgf/mm
【推奨車高調整幅※】
フロント:-40~ -10mm
リ ヤ:-50~ -5mm
【参考車高】
フロント:-25mm
リ ヤ:-30mm
【最大車高調整幅】
フロント:-45~ 0mm
リ ヤ:-65~ -5mm
【フロントキャンバー調整】
アッパーマウントならびにナックルブラケット・キャンバー調整カラーでキャンバー調整が可能
(参考値)キャンバー調整可能範囲 -4.5° ~ -1.0°
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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