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CONCOURS(コンコース) 1000GTR ZG1000- A1/A2/A3/A3/A4/A5/A6/A7/A8/A9 サービスマニュアル KAWASAKI
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希少kawasakiカワサキ1000GTRコンコース/純正リアシートカウルフェンダー
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希少kawasakiカワサキ1000GTRコンコース/純正OILPANオイルパン系/オイルポンプ他実動車からのZL1000RXGPZZL1000900
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即決2,410円
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ブレーキパッド リア カワサキ ZG1000 コンコース 1000cc 1994年~1998年 入数:1キャリパー分(2枚) APMB426 2輪
ブレーキパッド リア カワサキ ZG1000 コンコース 1000cc 2006年 入数:1キャリパー分(2枚) APMB426 2輪
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即決2,640円
AP ブレーキパッド APMB427 入数:2キャリパー分(4枚) フロント カワサキ ZG1000 コンコース 1000cc 1994年~1998年 2輪
2輪 ユニオン産業 オイルフィルター MO-612 カワサキ ZG1000GTR/コンコース ZGT00A/ZGCA 1986年~ 1000cc
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【正規品】 カワサキ純正 サイドカバーグロメット 6個セット ZG1000 コンコース 1986年~2006年 交換用 バイク 整備
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AP ブレーキパッド APMB427 入数:2キャリパー分(4枚) フロント カワサキ ZG1000 コンコース 1000cc 1999年~2005年 2輪
カワサキ KAWASAKI Z1000-A6 CONCOURS コンコース ZG1000 サイドバックマーク エンブレム 56018-1948 純正新品廃盤 希少
現在3,900円
a61★YAMASIDA新製品★ZG1000 1000GTRコンコース 前 パット
即決1,000円
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【新品即決】高品質ブレーキパッド/ブレーキパット GPZ1000RX/GTR1000ZG/ZG1000コンコース【フロント2キャリパー分】
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即決1,720円
1,000円
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不慣れですが、よろしくお願いします。
状態に納得していただきたいので、現車確認できる方に限り、入札お願いします。
また、当方は陸送手配できませんので、配送手配できる方、事前書類のやりとりの上、登録変更後に自走で引き上げいただける方のみお願いします。
現車確認について、ご質問機能を使って段取りを打ち合わせさせていただきたいと考えています。
なお、登録変更等に関するアドバイスはできません。
(車検は2025.7まであります、自走時の故障、トラブルはお受けいたしかねます)
以下、バイクの説明になります。
約7年間所有しているオートバイになります。
コツコツメンテしており、所有してから今が一番調子いいです。
(現在、約40,000マイル)
最近のメンテ歴を記しておきます。
2019.7 リアブレーキパッド交換
2021.2 クラッチレリーズオーバーホール
2021.4 クラッチ板、クラッチスプリング交換
2021.7 フロントタイヤ交換(BS BT46)
2021.7 フロントディスクブレーキパッド交換
2022.6 バッテリー交換
2022.7 ガソリンタンクサビ取り、コック交換
2022.8 クーラント交換
2022.12 フロント、リアブレーキディスクオーバーホール
2023.5 エアクリーナー清掃
2023.5 リアタイヤ交換、TIMSUNのts689というタイヤ、良いタイヤだと思います。
ツーリングバイクですので、目立ったカスタムはしてないですが、主な装備変更点は以下です。
・電圧計追加
・油温計追加
・ステアリングダンパー追加
・ナビ(非バイク用、古いゴリラ)
・レーダー探知機(気休め用)
・シガーソケット2口
・GIVIのトップケース、ブレーキランプ連動で赤ライトが光ります。
・ホーン、バッ直で4輪用のホーンを設置、リレーとヒューズをかませています。
・英語版ですが、ユーザーズマニュアルとメンテナンスマニュアルもお付けします。
・冬用のスポイラーもお付けします。(カケあります)
・右側ステップホルダーの予備部品もお付けします。
・K&Nのキノコ型エアクリ、純正ポン付けのエアクリもご入用ならお付けします。(ただ、ストック状態が乗りやすいと思います)
※現在、ETCついてますが外す予定です。
カウルにはワレ、カケありますが、エポキシ樹脂で補修しています。
目立たないと思いますが、気になる方は気になると思います。
見て納得いただくためにも、現車確認お願いします。
主観ですが、このバイクの良いところ、悪いところを記しておきます。
(反面なところもあると思います)
●良いところ
・風防の威力
・広くて柔らかいシート
・エンジン廻りのパーツ入手しやすさ
●悪いところ
・夏の暑さ(熱さ?)
・取り回しのし難さ
・外装パーツの入手困難さ
当分はこのまま乗れると思いますが、そこは昭和のバイク、いつなにが起こるがわかりません。
ノークレームノーリターンでお願いします。
このバイクで2017,2022,2023のSSTRを走りました。もちろん、ノートラブルです。
この9月にも、堺から信州ツーリングで約1,000kmはしりましたが、ノートラブルです。
ご質問等ありましたらお問い合わせお願いします。
よろしくお願いします。
★送料について
送料無料と記載されていますが、「落札者手配」か「自走引き取り(自己責任)」でお願いします。
既に記載しておりますが、現車確認必須とさせていただいております。
よろしくお願いいたします。
★即決について
値下げ即決はいたしません。
また、設定している即決価格で入札された場合も必ず現車確認お願いします。
(先に現車確認していただきますようお願いします)
★シート高について
実測で約810mmですが、シート形状や幅、柔らかさ、沈み込みで足つきは変わると思いますので、是非とも現車確認をお願いします。