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自動車関連業者直送限定 HKS METAL CATALYZER メタルキャタライザー R-SPEC TOYOTA トヨタ 86 ZN6 FA20 後期 MT (33005-AT008)
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■メーカー
トヨタ / TOYOTA
■適合車種
86
■適合型式
・DBA-ZN6
・4BA-ZN6
■エンジン
FA20
■年式
16/08 -21/10
■JANコード
4957266922415
■コードNo.
33005-AT008
■定価(税抜)
￥281,000
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●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
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【SUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPEC for ZN6/ZC6】
86、BRZの出力向上にはエキゾーストマニホールドがカギを握っています。
純正マニフォールド部には触媒が搭載されおり、この部分の排気抵抗によりエンジン本来の出力性能が発揮できておりません。
HKSでは浄化性能をより高めたコンパクト且つ低抵抗の触媒を使用し、排気ガス規制をクリアし出力性能を向上させました。
■特長
・マニホールド部分は性能を重視した等長等爆4-2-1レイアウトを採用。
触媒部分は浄化性能を左右する触媒貴金属を通常以上に担持し、コンパクト化を図りながらも排気ガス規制をクリアできる専用設計を致しました。
・前期型でも大好評をいただいているSUPER MANIFOLD with CATALYZER R-SPECを後期型に合わせてリメイク！
後期対応したGTスーパーチャージャーシステム GTS7040Lプロキットとも相性抜群で性能をフルに引き出します。
・ノーマルは純正エキマニ部にある第一触媒による排気抵抗でエンジン本来の出力性能が損なわれています。
第一触媒部分を取り払ったストレート構造のエキマニに交換することで段違いの低圧損化を実現！
等長等爆化した4-2-1レイアウトとの相乗効果で全域に渡り出力向上します！
アクセルの追従性が増して乗りやすく、高回転域の物足りなさが解消され、NAならではの回す楽しさが感じられます。
・サーキットでの使用も想定し、主要素材は耐久性に優れるSUS304を採用しました。
■備考
【R-SPEC】後期MT専用。第一触媒をストレート化したマニホールドと第二触媒をメタルキャタライザーに置き換えたフロントパイプのセットです。
純正マフラーとの組み合わせ時のみ新騒音規制対応となります。 重量：HKS12.2kg、純正14.8kg。 4BA-ZN6適合可。