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T2Garageさん
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元の位置での交換
元の車のドアロックを直接交換すると、100% 非破壊的に取り付けられます
新世代電子チャイルドロック
後部座席ではなく運転席で直接制御できます
安全ドア閉鎖
ドアを閉じる操作をスマートに識別し、ドアを軽く押すことで完全にロック
任意の条件で開閉
停電などの緊急時にドアを開閉できます
ロジックピンチ防止
ドアが閉じているとき、指に接触するとドアはすぐに閉じなくなり、ピンチを防ぎます
超静か
ノイズが40dbより小さい場合、ノイズをリッスンしません。
高品質の原材料
シンプルで便利なインストールで、複雑な配線を回避して、分割構造に設計されています。 金属部品は高強度クロム鋼で作られ、プラスチック部品は高強度複合材料で作られています。 標準のワイヤーハーネスと端子のアプリケーション、標準の防水スイッチ。
主なコンポーネント
Mercedes-Benz s-class,maybach,ホール検出センサー (mt1101),検出スイッチ (marqurdt) と同じモーター (mabuchi FK-280-SC)
トランスミッションギア
トランスミッションギアは、粉末冶金および航空材料pm5.1で作られています。 丈夫で耐摩耗性があり、壊れず、作業音が少ないです。
ロックフック技術
ロックフックの主な機能は、ドアを正確かつシームレスに閉じ、ドアをしっかりとロックした状態に保つことです。
ロックフックはロック本体に一致するキーコンポーネントとして、ロックシステム全体の中央コンポーネントを誤動作なしで保証します。 したがって、フックを製造する際にはより高い基準が導入されます。 多くの研究開発とテスト作業が実施されました。 ロックは、特別な基準を満たし、作動ノイズをさらに低減する強力な引張強度を特徴としています。
製品の利点
元の車両ロックのデータ設計に従って、元の車両ロックを直接交換する方法を採用して、非破壊的な取り付け、特別なドッキングおよびリンクを実現します。取り付け位置は元の車両と一致しています。
電気吸引ドアモジュール
ロックブロックモジュール-ロック本体、駆動装置-ギアモーターボックス、自己吸引制御システム-駆動制御回路、ドア位置検出システム-インホールケーブル、ホールデュアルスタンバイ検出システム、オリジナルの車のドライブケーブル部品、オリジナルの車の特別なハーネス。
電気吸引ロックの原則
車のドアロックボルトを引っ張るためにモータードライブを使用することで、閉じることができない問題を解決します。これにより、ユーザーはドアを穏やかに閉じるだけでドアをロックできます。