ZRX400 純正エンジンマウント ※検 ZR400E ZRX1100 ZGP GPZ Z1000MKⅡ ゼファー KAWASAKI カワサキ GR82

初めに説明文を最後までよくお読みください。
今回、実働ZRX400の1台分のパーツ出品となります。 多数出品していますのでよろしくお願いいたします。

始動確認動画

詳細は以下のとうりです。参考までにどうぞ。

(メーカー)：　カワサキ
(車名)：　ZRX400
(排気量)：　400cc
(年式)：
(色)：　ネイビー
(メーター読み距離)：　29528km
(車台番号)：　ZR400E-303*** (フレーム番号全てあり)
(エンジン番号)：　ZX400KE-041*** (エンジン番号全てあり)
(書類)：　無し
(ハンドルスイッチ)：　動作未確認
(タコメーター動作)：　動作確認済み！
(フロントフォーク)：　目視での曲がり無し、オイル漏れあり
(リアサスペンション)：　オイル漏れあり
(ホイール前/後)：　前：目視での曲がり無し　後ろ：目視での曲がり無し
(タイヤ前/後)：　前：交換推奨　後ろ：交換推奨
(エンジン)：　番号全てあり！始動動画あり！圧縮あり！
(キャブレター)：　始動確認済み！
(ヘッドライト)：　点灯未確認
(ウィンカー)：　点灯未確認
(ブレーキランプ)：　点灯確認済み！
(フロントブレーキ)：　OK！
(リヤブレーキ)：　OK！
(タンク)：　傷、汚れ、塗装ハゲ、凹みあり、タンク内サビあり
(フェンダー)：　傷、汚れ、塗装ハゲあり
(テールカウル)：　傷、汚れ、塗装ハゲ、割れあり
(サイドカバー)：　無し
(シート)：　傷、汚れ、破れあり
(マフラー)：　傷、汚れ、サビ、底擦りあり
(フレーム)：　番号全てあり！書類無し
(バッテリー)：　無し
(ミラー)：　左右あり
(ハンドル)：　目視での曲がり無し
(ハンドルレバー)：　右：OK！　左：折れあり
(チェーン　スプロケット)：　△
(特記事項)：

(セールスポイント)： RPM管、ZZYAアップハンドル

※入札前に！支払いできない方などよく考えてご入札ください！！

※画像にてご確認よろしくお願い致します。！

※落札後24時間以内の落札後連絡と3日以内の入金ができない方お断りさせて頂きます。こちらを記載しているにも関わらずそのような非常識な方がよく目立ちます！ 新規や低評価、評価で悪いが目立つ方など、入札削除する場合があります。！

※そのようないい加減な方の入札で非常に迷惑しています！いい加減な方とのやり取りで時間が無駄ですので、キャンセルは受け付けていませんが、連絡が取れないなどはキャンセル料を請求させて頂きます！！

多数出品の為見落とし、記載ミス、記載忘れ等ある場合がございますので予めご了承くださいませ。多数出品の為、質問などの返答が遅れる場合や返せない場合もありますのでご了承ください。！

足回り部品等、エンジン、精密機械等を入札される方は専門知識を持った方のご入札お願いします。 そして中古部品ということをご理解の頂き、精密部品等はいつ損傷したり壊れたりするかわからない物なのでOHベース、レストア前提として入札お願い致します。！

※古い部品となりますのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願い致します。！

※如何なる場合でも、キャンセル等はお受け致しませんのでご了承くださいませ。！

見落としなどもあるかもしれません。！

中古部品はつい先日まで使用できていたとしても、翌日、日にちが経つとどうなるかはわかりません。中古部品をご理解頂ける方のみご入札よろしくお願い致します。！

送料はヤマト元払いとなります。！

※エンジン、フレームの発送に関しましては配達先が個人様宛の場合西濃営業所止めでの発送になりますのでショップ・会社宛ての場合はショップ・会社名でのご入力をお願い致します。発送後の破損や物損等の責任は負いませんので、予めご了承くださいませ。！

※エンジン、フレームの打刻等につきましてはこちらもプロでは無い為、ご判断は入札者様、落札者様でご判断ください。写真でのご判断よろしくお願い致します。 落札後如何なる場合でも当方は責任などは一切負いませんのでご了承くださいませ。！

※同梱も可能です。ご相談くださいませ。！

※発送に関しましては入金確認後なるべく早くを心がけておりますが、当方の都合で多少の日にちを頂く場合がありますのでご了承くださいませ。！

※購入意思の無い入札、3日以内の落札後連絡と入金ができない方などのご入札はご遠慮ください。 入札して落札されてから連絡が無いなどもありますが、落札者様の勝手な都合でのキャンセルなどは他の入札者様、出品者にも大変迷惑がかかりますので、上記事項を守れる方のご入札よろしくお願い致します。！