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Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。
ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。
ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6~0.7(ノーマル約2.5~0.85)までワイド化。
●車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。
●本体ローラー溝部にテフロンコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。
●付属ウエイトローラーは13×3個、14g×3個です。
※別途、FLATドリブンフェイス(73250/73251(廃盤)の同時装着が必要です。
■スウィッシュ<DV12B>('18~'19)
■アドレス125<DT11A>('18~'19)