1978年 KZ1000 A2 シリンダーヘッド ※レストアベース【140】 Z1000-G-026(検 Z1 Z2 KZ900 MK2 Z1-R

1978年 KZ1000 A2 シリンダーヘッド ※レストアベース【140】 Z1000-G-026

　商品詳細

●取り外し車両詳細●

■車両画像はこちら！■

・車体番号：KZT00A-0323**、エンジン番号：KZT00AE0511**、メーター表示距離：66211Km

～エンジン詳細～

・始動：NG

・点火：OK

・シフトチェンジ：未確認

・エンジン圧縮(kg/cm2)：未確認

・充電電圧：未確認

・シリンダーヘッド：3番エキゾーストバルブに折損あり、3番燃焼室に傷/クラックあり、1番INポートにボルト折れ残りあり、タコメーターギア装着部に破損あり

・シリンダー：左側面フィン欠けあり、1番ピストンリング欠品

・クランクケース：1点ボルト折れ残りあり(※左側ポイント付近のケース合わせボルト)、正面下側にフィン欠けあり

・クランクシャフト：現状ベアリングに固着なし

・トランスミッションカバー：割れあり

・キャブレター：VM26、各部固着なし、2番パイロットスクリューのOリング欠品

・ジェネレーターコイル：断線/短絡なし

～車体～

・灯火類：ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK

・メーター：スピード=OK、タコ=OK、照明=スピードメーターのみ球切れ、インジケーター=Hi/OILが球切れ、その他OK

　　　　　　ストップランプインジケーター=OK

・ハンドルスイッチ：右=OK(※一部被覆に変形あり)、左=OK

・ハンドルバー：社外ハンドル、曲がりなし

・鍵：メインスイッチ=1本(※社外品)、シートロック=1本、ハンドルロック=キー欠品

・ステアリングステム：ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり

・Fフォークの状態：インナーパイプに錆あり、曲がりなし、オイル滲みあり、左アウターのフェンダー取付部に割れあり

・Fフォーク径：36mm

・Rサスペンションの状態：ロッド部に若干の点錆あり、オイル滲みなし

・Rサスペンション取り付けピッチ：350mm

・スイングアーム：左側ピボット部にクラックあり

・Fブレーキの状態：マスター=固着なし、キャリパー=固着なし

・Rブレーキの状態：マスター=固着なし、キャリパー=固着なし

・マスターシリンダー径：F=14mm、R=5/8

・キャリパー取り付けピッチ：F=72mm

・Fディスク径：296mm、厚み：6.9mm、振れなし

・Rディスク径：290mm、厚み：6.9mm、振れなし

・Fホイールサイズ：19x1.85、振れなし

・Rホイールサイズ：18x2.15、約3mm程の振れあり(※スポーク調整にて修正可能と思われる)

・アクスル径：F=17mm、R=20mm

・スピードメーターギア：作動確認済み、外観にダメージあり

・フューエルタンク：外プレス、外観=ヘコミなし、内部=錆あり

・フューエルコック：作動確認済み、フィルター破れあり

・シート：純正ベース、社外カバー取付

・マフラー：社外マフラー、サイレンサーにヘコミ/傷あり

・フレーム：ネック下の左右パイプにヘコミあり、その他目視確認にて大きな曲がり/損傷なし

～カスタム～

・VANCE＆HINES/バンス＆ハインズ エキゾーストマフラー

・FORSA/フォルサ リアサスペンション

・FRIENDS/フレンズ YB絞りハンドル

・社外 サイドカバー

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中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。

また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。

※写真に写っている物がすべてです。

※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。

ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。

お取引においての注意事項

上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。

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