【HKS】 RB26Vカムシステム STEP Pro ニッサン スカイラインGT-R BNR32, BCNR33, BNR34 [22007-AN019]

可変バルブタイミング機構により、名機RB26を新世代エンジンに進化させる「V CAM SYSTEM」が。専用制御システムの「VALCON type RB26」とセットになっております。

必要部品

• EXカムシャフト
  STEP 1　 - 推奨：GT-SS/STEP1 256°　GT2530/STEP1 264°
  STEP 2　 - 推奨：STEP1 272°
  STEP Pro - 推奨：STEP2 272°以上
• バルブスプリング
  STEP 2　 - HKS強化バルブスプリング（限界回転数を上げたい場合/別売）
  STEP Pro - HKS強化バルブスプリング必須（別売）
• ピストン
  STEP 1　　 - 純正
  STEP 2,Pro - HKS製ピストン バルブ⇔ピストンクリアランス確保
• オイルポンプ　HKS強化オイルポンプ（推奨）
• ヘッド加工　：STEP Pro はカム山の逃げ加工が必要です

使用上の注意

【限界回転数】

STEP 1　 - 8,000rpm（純正のレブリミッター）

STEP 2　 - 8,000rpm（純正バルブスプリングの場合）

8,500rpm（HKSバルブスプリングの場合/別売）

STEP Pro - 8,800rpm（HKSバルブスプリング必須・別売）

【油温,水温】

オイル粘性が低下した状態では、油圧が確保出来ず、バルタイが目標値にならない場合があります。

水温60°C以下の状態では進角しません。（初期設定値となり任意設定可能）

【使用オイル】

SUPER OIL（RB），RacingProオイル10W-50推奨

【タイミングベルト】

10,000kmおきに磨耗や張りの点検と、必要に応じて調整して下さい。

STEP PRO

特長

• STEP1、STEP2よりさらなる性能を求めるハイチューン車両向けV CAM SYSTEM。
• 専用のV CAMは開度264°、バルブリフト量10mm。カム素材、カムプロフィール変更、バルタイ変更により、高回転、高出力に対応します。
• 強化バルブスプリングと組み合わせた状態でより高回転に耐える削り出し製法カムシャフトを採用。剛性向上により高回転が可能となりました（許容回転数：8800rpm）。また、余肉の無い形状と共に、剛性に影響の無い中心部は中空とすることで、STEP1、2と比較し、560gの軽量化を実現。
• バルタイ可変量は80°から130°までの50°。
• エキゾースト側カムシャフトは車両仕様により選択してください。
• STEP2バルブスプリング必須。
• シリンダーヘッドのカム山逃げ加工が必要。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。