1936EL 純正真正打刻左右マッチングケース使用コンプリートバイク仕上げ価格！

多くのハーレーダビッドソンのビンテージマニアが憧れる、ナックルヘッドの記念すべき初年度モデルである1936年製本物のナックルヘッドケース(実際に輸入済みですので、具体的に入札を検討頂けるお客様には現物をご覧頂けます。)を使い、販売価格を大幅に下げる為にレプリカフレームと当店の在庫パーツを使って創り上げる走行可能な完成車のオークションです。

このオークションは、画像の書類付き当時のハーレーダビッドソン社の真正純正打刻VIN、左右ベリーナンバーマッチングの36ELナックルヘッドのケースを使って、外装や仕様は弊社のお任せで製作する車輌本体の価格のオークションになりますが、画像のフレームは弊社がこのケースとは別に他のお客様に販売済の別の36ナックルに使う為に付属しません。

今回のこの価格での出品では、レプリカの36フレームを使用予定ですので、車検証上の車名は不明となりますが、ご希望が有れば純正の他年式のフレームや、36フレームもまだ私の知人が所有していれば分けて貰えるかもしれません。勿論、その場合には純正フレームへ交換の差額は追加代金となりますので、予めご承知置きください。純正フレーム使用の場合には、使用するフレームの程度にもよりますが、車検証上の車名はハーレーダビットソンとしての登録が可能です。

クランクケースレースは既に後期ナックル用に加工入れ替えしてラインラッピング済ですが、30sケースのウイークポイントで有る左ケースの強度を残す為に、敢えてケースバッフルは残して有ります。30s純正クランクやカムカバーなども当店に在庫がありますが、今回の予算の中で年式や社外品の使い分けをして組んで行く予定です。

価格はオートバイの価格としては非常に高価ですが、弊社が過去数年間にアメリカで直接買い付けした数台の36ELナックルの価格が、アメリカの売り手の元に現金を持参するか全額送金して全額現金前払いで10万ドルから16万ドルでしたので、相場と言えると思います。弊社では、過去数年間にそれぞれ別の車体で、真正HD社純正打刻ケースマッチングの36ELの販売実績が5台有ります。

基本的にこの車輌の製作はシリンダーボーリングとペイント以外は弊社内で行う予定ですが、アメリカ側での著名なレストアラーやコレクターとのコネクションを活かして36パーツの供給にもお役に立てるかと思います。既に36ビッグツインフレームの他、36ヘッドやタンク、フロントフォークの情報も入っています。

非常に高額な車輌ですので、日時打ち合わせの上で実物をご覧戴き、各部仕様と納期の打ち合わせを済ませて頂いた方からのご入札のみを有効とさせて頂きます。下見及び打ち合わせ無しでの入札は削除させて頂きますので、ご注意ください。

誤入札やいたずら入札に対しては特に厳正に対処させて頂きます。

日本全国に下取り車輌を見に伺いますので、ご相談ください。ハーレーに限らず、インディアンやビンセント、国産旧車や車、不動産も検討させて戴きます。

他にも美術品の様なバイクも出品しておりますので、ご覧になってみてください。

ゴッズモーターサイクルズ
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