希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_FGK AE86レビン/トレノ 規制前マフラー
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    FGK AE86レビン/トレノ 規制前マフラー

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_当時物のレアな規制前マフラーの状態良好品
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    当時物のレアな規制前マフラーの状態良好品

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_出口はFGK文字入りの60φ2本出しハス切り
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    出口はFGK文字入りの60φ2本出しハス切り

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_出口パイプとタイコの底部に擦り傷や錆あり
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    出口パイプとタイコの底部に擦り傷や錆あり

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_塗装は元からの状態の黒となります
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    塗装は元からの状態の黒となります

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_リアタイコに入る手前からパイプが2本です
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    リアタイコに入る手前からパイプが2本です

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_触媒前からの交換なため車検は不適合です
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    触媒前からの交換なため車検は不適合です

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_元からのシールも2枚良い状態で残ってます
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    元からのシールも2枚良い状態で残ってます

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_傷や汚れ、錆等ありますが全体的に程度良好
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    傷や汚れ、錆等ありますが全体的に程度良好

  • 希少 レア 規制前 フジツボ AE86 2本出し マフラー 当時物 FGK デュアル 86 レビン トレノ 旧車 4AG 4A-G トヨタ藤壺 イニシャルD 頭文字D_溶接修理が必要な補修前提のレストアベース
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    溶接修理が必要な補修前提のレストアベース

  • 個数
    1
  • 開始日時
    2020.08.06(木)22:45
  • 終了日時
    2020.08.13(木)22:45
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  • 出品者情報

    tokonatsu104さん
    総合評価: 1442
    良い評価 99.9%
    出品地域:
    神奈川県

商品説明

【重要】 説明は必ず全文をお読み下さい。
当オークションでは、キャンセルをお受けできません。
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※いかなる誤入札の場合でも お買い上げのうえ、転売等でお役立て下さい
    
 
 
【 激レア・当時物・良品 
 フジツボ AE86 レビン/トレノ  規制前マフラー
 
1枚目の写真は、紛らわしいですが、上が下面で、下が上面となります。
とても古い当時物のAE86用フジツボの規制前マフラーで、中古品ですが全体的に程度は良好です。
触媒前から交換するタイプで、よくある出口だけが2本の物ではなく、リアタイコに入る手前からパイプが2本になっています。
前側フランジの取り付けボルト穴間の距離は9.5cm、メインパイプ太さは50φ、2本出しの出口パイプ太さは60φです。
20年近くガレージ保管していましたので、酷い錆や腐りは無く、塗装は元からの状態の黒となります。
前後のタイコに貼られた元からのシールも、2枚共になかなか良い状態で残っています(写真2/7枚目参照)。
マフラーを振ってみても、リアのタイコから極軽いカラカラ音がするだけで、酷いダメージは無さそうです(あくまでも当方主観)。
ただ、リアタイコ下側前部の補強ステーに切れがあります(写真4枚目右下参照/黄テープの部分)。
使用による振動で溶接部分が切れてしまったようなのですが、溶接修理で簡単に直りそうな感じです(あくまでも当方主観)。
それ以外にメッキ出口下部の擦り傷や錆(写真4枚目上)、リアタイコ下部の軽い擦り傷とヘコミ等ありますが(写真4枚目下)、
タイコ前側のパイプと中間パイプには目立つ傷みは無く、全体的には良い状態だと思います。
古い中古品ですので、使用や長期保管による傷や汚れ、色剥がれや錆の発生、パイプ内のホコリ残り等はあります。
写真以外の付属品は無し。取り付けに必要となるガスケットやボルト&ナット等は落札者様でご用意ください。
程度良好品ではございますが、溶接修理が必要になりますので、補修前提のレストアベースとしてお考え下さい。
触媒が付かないため車検には通りません。車両に取り付けての確認はしておりませんので音量は不明で、そういった類のご質問にもお答えできません。
あくまでも現状です。細かい所が気になる方、神経質な方や新品同様品をご希望の方には適さない商品ですので、その様な方は入札をお控えください。

当方の出品物は基本的に軽く拭いたりするだけで、特に洗浄や磨きはしておりません。
状態等をご理解頂き、ノークレーム/ノーリターンを了承頂いたうえご入札ください。
尚、念入りにチェックしてはおりますが、見落としや写真で撮りきれない部分がある場合もございます事をご了承ください。
ご質問やご不明な点は必ず入札前にお願いします。入札後や、特に落札後のご質問対応致しません。
画像の物が全てです(台・メジャー等含まず)。状態は説明と画像を見てご確認、ご判断下さい。
撮影状況やご利用の機器により画像の色合いや質感が実際と異なる場合があります。
状態等は当方所見によるもので繊細な方との所見とは違う場合がございます。
動作確認済みの物でも、出荷時と同様の動作は補償できません。
いかなる場合でも取り消しは致しませんのでご入札の際には十分ご注意ください
 
● ご注意
 
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□ 入札者制限に関わらず悪い評価が多い方や評価ゼロの方は終了前でも入札の取消をする場合があります。
□ ジャンクや訳あり品につきましては、いかなる場合でも補償出来ません。
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□ 多数出品しているため文章を一部流用しております。ご不明な点がございましたらご質問下さい。
 
 
 
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こちらの商品に限りサイズの都合で大物との同梱はできません。

 佐川 飛脚ラージ便 発送地域:関東】送料元払い

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  ・料金表あくまでも参考までに、目安としてご覧ください。
  *最低でも220サイズにはなりそうなのですが、現状では未梱包なので正確なサイズは分かりかねます。
 *送料の負担が掛からないようなるべく小さめの梱包を心がけております。物により厳重な梱包になる場合もございます。
 
 
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