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mas********さん
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各車両とアンプ、接続ケーブル等とのマッチングもあるとは思いますがアンプが原因でノイズが発生する場合があります。
ラックスマン車載用 ステレオ Dクラス デジタルパワーアンプ「CMX-200」 2ch 中古品です。
伝えたいのは音楽の瑞々しさ。独自のフルエンシー波形補完方式。
本来、その音域は音楽の雰囲気を伝え、聴く人の耳に心地よい響きをもたらすものです。オーディオに携わるエンジニアにとって「失われた音域とそのディテール」を補い、いかに原音に忠実な形を復元するかが、CD登場以来の大きな課題でした。
ラックスマンは、長年に渡りこの技術テーマに取り組み、フルエンシー理論に基づいたまったく新しい信号補完技術、フルエンシーデジタル補完フィルターを開発しました。フルエンシー理論とは、デジタルデータを独自の関数で補完する画期的な情報理論で、これをオーディオ分野に応用することで、帯域制限のかかったデジタルデータから、連続的なアナログ波形を再生成する事に成功。CDフォーマットの限界を取り払い、妥協のない原音再現を追求するラックスマンならではのこだわりで、デジタル音源再生の可能性が大きく広がりました。
高精度デジタル+高純度アナログのハイブリッド設計。
音源のポテンシャルを伝えるフルエンシーデジタル増幅。
圧倒的なパワースケールを実現する大容量電源ブロック。
コンパクトな筐体設計が生んだ新たな価値観。
※単位出力あたりの消費電力はCMシリーズに対して20%減
妥協無きクオリティを込めたオリジナル・カスタムパーツ。
インストール後の満足感を高める仕上がりへのこだわり。
※デコレーションパネルはインストールのレイアウトに合わせ、縦置き用、横置き用の2枚を付属
ハイエンドオーディオ機器としての厳格な生産工程を経たメイド・イン・ジャパン品質。
フィルターワークを駆使した多彩なスピーカー環境の構築。
※1 オクターブを12等分した平均律の音階をカットオフ周波数として採用しているため音楽的なフィルター出力が選択可能
※2 ミッドレンジスピーカー用のBPFとしても動作可能
スペック
インピーダンス
8.4W(0.7A、無信号)
車載動作音出し確認済みです。
誘電率の低いポリエチレンを絶縁体に採用し、優れた周波数特性を確保しています。
シースには曲げやネジレにも癖のつかない高性能PVCを採用していて外形が6.4mm、柔らかくクセが付きにくく取り回しが良いのでとても配線しやすいです。
TECHNICAL MEMO
放射ノイズを防止する4心構造
-クレジットカードVISA MASTER JCB DINERS AMEX
-インターネットバンキング
-ジャパンネット銀行支払い
-銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行)
-コンビニ支払い
(他の電子機器のメモリーは消えますがアンプ取り付けの際は自動車のBTのマイナス側をはずして取り付けてください。アンプ故障の原因になりますので切り替えスイッチを操作する際はシステム全体の電源をOFFにして下さい。端子ネジ操作時にはドライバーとアンプ本体との接触により簡単にショートし故障の原因となりますのでBTのマイナス側をはずして下さい。また既存システムのアース不良やオルタネーター不良、その他の要因によりノイズが混入することがありますので既存システムの十分な確認をお願いいたします。)