三重県発　ヤマハ発動機（株）　FISH-22　小型モーターボート

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  • 三重県発　ヤマハ発動機（株）　FISH-22　小型モーターボート_船体はヤマハ発動機（株）FISH-22
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    船体はヤマハ発動機（株）FISH-22

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    電動ウインチ

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    魚探　各種メーター　表示灯　計器類など

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    操縦席

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    船室内部の座席下は全て収納となってます

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    船室内部にバッテリーメーター、気圧計等　

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    左側真水のタンク　右側ガソリンタンク２個

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    ガソリンタンク2個はレバー切替式で計40L？

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    主機４０馬力と補機４馬力

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    主機４０馬力と補機４馬力

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三重県発　ヤマハ発動機（株）　FISH-22　小型モーターボート

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    bxc********さん

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    • 5月31日
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    • 5月29日
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    • 5月27日
      ：質問回答

  • 商品情報

    カテゴリ
    状態 傷や汚れあり
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 あり
    開始価格 200,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.05.27（月）13:15
    終了日時 2024.06.03（月）22:07
    オークションID j1138052539

商品説明

『再出品です』

※落札者様のご都合でキャンセルになりましたので再出品です。

※トラブル防止の為、新規（２０件以内）の方・評価（良い評価９５％以下）の方・非常に悪い（１０件以上）の方の入札はご遠慮下さい。（入札を取り消しますので予めご了承ください。）

※落札後のキャンセル及びクレームは一切お受けできません。

※落札後、２４時間以内にご連絡がない場合、及び１週間以内にご入金がない場合は、

購入のご意志がないものと判断させて頂き、 落札の取り消しをさせて頂きます。

その際、繰上げにてのご対応となります。

※もし万が一、落札後にキャンセルまたは、落札の取り消しとなった場合、理由如何を問わず、手数料として３万円をお支払いいただきます。

※中古艇になりますので、必ず入札前に現物確認をお願いいたします。

※現状有姿渡しですので、掲載の内容と実艇の状態に差異があった場合、実艇の状態を優先させていただきます。

※程度などは人それぞれです、細かいことが気になる方は、入札をご遠慮ください。

※船体・エンジン・付属品に関して保証はございません。保証が必要な方は、ボート屋さんで購入してください。

※名義変更等は落札者様でお願い致します。変更まで保証料預かり金\30.000落札金額と別途お預かりし、
名義変更後返金致します。
※評価に関しましては、お取引終了後、評価を下さった方へお返し致します。
※以上、上記の記載内容をよく考えて入札してください。

  
初心者の方の初ボート（練習艇）として気軽に乗れます。

三重県からの個人出品です（系留地は南伊勢町です。） 

業者ではないので名義変更など確実な方、お願い致します。

大きいボートを新たに購入したため出品します。

製造：ヤマハ発動機（株）
製造者型式：FISH-22
総トン数：5トン未満
船種：汽船
用途：プレジャーモーターボート
長さ：5.90
幅 ：2.09
深さ：0.86
全長：7m未満 
＊全長補足説明：6.58M（検査手帳上）＋アンカーローラー＋トランサムステップ
製造年式不明
次回検査：第一種中間検査  検査時期：令和８年２月２５～８月２５日の間
定期検査有効期間：令和１１年５月２５日まで
最終船底塗料施工：約２年前くらい？


船員1人
旅客5人

船外機（主機）
ヤマハ6H4K
40.0PS(29.42KW)
40VETO
（セルスタート・電動チルト・リモコン）
2ストローク
年式：2004.4
プロペラ：ヤマハ純正アルミ 11 5/8×11-G

リモコン：ヤマハ純正703型
操舵：中央発條製メカニカルハンドル


船外機（補機）
スズキ00402L
4PS(2.95KW)
（手動スタート）
2ストローク

魚探はフルノ。

船舶検査に必要な法定備品一式付きです。

今回、出品に際してサブバッテリーは、新品を購入しました。

安全な運航のために、必ず、落札者様にて整備及び船底塗装を実施して運航ください。


立会いの下、試乗も可能です。

現物確認日は『６月１日（土曜日）～２日（月曜日）の２日間です。』質問欄にて希望日をお書きください。

試乗するには一人あたり￥３，０００円負担してください。

冷やかし対策ですので、入札された方にはお返しします。

現物確認は無料です。

保管場所渡しです。

移動は落札者様手配です。




※追加説明１：現物確認について
（希望日時及び連絡できる携帯番号もしくはEメールアドレス）を質問欄に投稿してください。
（Eメールアドレスは、＠ではなくアットマークや、gmail.comではなくジーメイルドットモムなど、正規の表記ではなくカタカナなどに工夫して変換表記しないと投稿できない場合があるようです。）
投稿された質問には回答しませんので連絡先は公開はされません。
投稿された連絡先宛に当方から（日時及び詳細場所）を連絡します。
よろしくお願いいたします。


※追加説明２：本船の（船舶検査証書）の（航行区域又は従業制限）の欄に記載されている内容を下記に添付します。

沿海区域
ただし、三重県菅埼から135度に引いた線と、同県南伊勢町を経て、
同県三木埼灯台から135度に引いた線の間における本州の海岸から５海里以内の水域
及び船舶安全法施行規則第１条第６項の水域に限る。


追加説明３：船体の写真が少ないので、ネットでヤマハ 『FISH-２２』で検索して、船体情報などをご確認ください。
       



追加説明４:エンジンの出力を５０馬力に変更する船外機キャブレター内部の交換用純正部品で、メインジェットなど一式をお付けします。５０馬力仕様に変更した際は中間検査の時にでも変更申請してください。



追加説明５:捕機については、前回の定期検査時にインペラ、スパークプラグ、ギヤオイル、アノード、燃料ポンプなど一式交換済みです。

追加説明６:主機については、前回定期検査時にインペラ、ギヤオイル、アノード、スパークプラグなど一式交換済みです。手元に、インペラ、ガスケット、Oリングなどのヤマハ純正品の新品パーツがありましたのでお付けします。

追加説明7:主機及び補機ともに１発始動です。また、全開走行、パイロットウォーター、アイドリング等も問題ありません。但し、前回の船底塗装から2年以上経過しているため貝等の付着による船体重量増及び走行抵抗増によるペラのトルク負けにより、最高4,500回転でGPS測定で時速25kmでした。前回の船底塗装直後は5,500回転位で時速35km位でした。これは主観によるもので性能を保証することではありません。実挺優先とします。必ず、整備して運航してください。

追加説明８:左舷前方にアイパイロット取付用の木片が設置してあります。また、アイパイロット用の電源コードも船内へ引き込み済みです。アイパイロット本体は出品しておりません。落札者様でご用意ください。

追加説明９:トリムメーターが作動していません。３年程前にトリムセンサーを新品に交換しましたがトリムメーターの針は動きませんでした。配線の取付ミスかメーター本体の故障と思います。そのうちチェックしようと思っていましたが、本挺は小型ボートであり全く必要性を感じなくてそのまま放置となっております。必要と思われる方は落札者でチェックしてください。船外機の純正マニュアルと取り扱い説明書はお付けします。パーツリストも見つかればお付けしますが、ネットでも無料でプリントアウトできます。テスターでチェックすればメーター故障かなど確認できます。メーターはヤフオクなどでも出品されています。

追加説明１０:船体の真水タンクに１２Vのウォーターポンプが付いており、海上でもソルトオフを使った真水による船外機冷却水通路のフラッシングができます。また、船体の真水での水洗いや水を霧に噴射するドライミストも１箇所付いてます。

追加説明11：先日、船体をデッキブラシによる水洗い清掃をしました。黒ずみや緑色のコケなど簡易的ですが洗っておきました。年式の割にはきれいな方だと思います。あくまでも主観ですので、実艇の状態を優先とします。

追加説明12：現状、エンジンや船体など運航に影響するような早急に修理必要な個所は発見していません。しかしながら、海上は非常に危険で命の危険にさらされます。また、２年程乗っていいなかった船ですので見落としがあるかも知れません。もちろん実艇優先での出品です。自己責任において、必ず、船底塗装とエンジンや船体のメンテナンスや点検をして安全な運航をしてください。

追加説明13：継続係留はできません。知り合いの漁師さんの情報では、五ヶ所湾内で、干潮時に干上がる場所で２３フィートで年間５万円位のところの紹介はできるとのことでした。但し、確約はできないとのことです。以上の内容をご承知及びご理解の上で、なおかつ自己責任で判断して入札してください。または、落札者様で最寄りのマリーナと係留契約をしてください。よろしくお願いいたします。

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