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Chafactoryさん
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M6x17mm チタン合金ボルトです。ホンダ CBR1000RR用に製作しており、ホンダバイク多数に互換できます。パフォーマンスパーツでもありますが、最も目立つ位置のパーツなので、ビジュアル的にもクオリティが少しも落ちないようにボルト頭の中間部分に一つ一つドリリング加工を施して丁寧に作った製品です。さらに、ボルトヘッド6面にワイヤーホール加工を施し、険しい走行でもボルトの緩みを防止し、装着時のGPバイクのような存在感を表わすように製作しました。ホンダ·パーツナンバー90106-MBB-000、または 90105-KN5-000、または 90105-KV3-851、あるいは 90106-MFL-D20、あるいは 90105-KA3-730、あるいは 90106-MJM-D30、あるいは 90106-MT3-003、あるいは 90103-NX7-000 (M6x17 ホンダディスクボルト x 2本)に対応します。上記2パーツのセット構成です。複数購入をご希望の方は、購入時の数量を指定してください。ばら売りが一番理想的ですが、2個1セットで販売する理由は、オークションの最大出品個数が9個であるため、2個1セット販売が現在としては最も最適な販売方式だと判断しました。ホンダのダブルディスクタイプバイクの場合、ほとんどの場合フロントディスクボルトが12本必要です。例えば、ディスクボルトが10個必要な場合は、本製品5セットを購入してください。ディスクボルトが12個必要な場合は、本製品6セットを購入してください。チタンボルトは、従来の純正ボルトに比べて半分の重さです。素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最上のブレーキング性能が期待できます。バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性(ハンドリング、加減速力)も向上します。ジャイロ効果による軽量化の効果が最も顕著である制動系統において、簡単なパーツの交換だけで、フロントダブルディスクタイプのホンダバイクの場合、約50グラムの重さを永久に取り除くことができます。また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。以下に代表的な互換車種のリストを添付します。互換バイクの量があまりにも膨大な理由で、リストの他に互換車種が多数あると推定されます。ご本人様のバイクなら、一気にお調べいただけると思います。
※互換車種ホンダNSF250R 2012NSR250 MC18,MC21,MC28VFR400R NC30VFR750R RC30RVF400R NC35RVF750R RC45RVT1000R RC51 2000~06VTR1000SP-1/2 2000~06VTR1000 Super Hawk 1998~05CB400 1992~23CB600F Hornet 1998~13CB900F Hornet 2002~07CB1000 BIG ONE 1993~96CB1000R 2008~23CB1100/RS/EX 2010~23CB1100 X11 2000~2001CB1300 1997~23CB1300 X4 1997~03CBR250RR 1990~96CBR400RR 1988~95CBR600F3 1995~98CBR600F4 1999~00CBR600F4I 2001~06CBR600RR 2003~23CBR750F 1988CBR900RR 1993~99CBR929RR 2000~01CBR954RR 2002~03CBR1000RR 2004~24CBR1000RR-R 2021~24CBR1100XX Super Blackbird 1997~03VFR750F Interceptor 1994~97VFR800 Interceptor 1998~22VFR1200 2010~14CROSSRUNNER 800 2011~22CTX1300 2014~19DN-01 2008~09Africa Twin 2016~23ST1100 1991~03ST1300 2003~18VT1100 Shadow 1995~07VT750 Shadow 2004~23GL1500 Gold Wing 1990~03GL1500 Valkyrie 1997~03GL1800 Gold Wing 2001~23NRX1800 Valkyrie Rune 2004~05VTX1800 2002~08NX125 1989~97NX250 1988~91XR250L 1991~96XR250R 1990~95XR600R 1990~00CR125R/250R/500R 1984~88MTX125 1985~87MTX200 1985XL125/250/350/600 1985~87XR250/350/500 1984~85CRM250R 1989CRM50R 1992~96CRM75R 1989~94CTX200 2003~16X-ADV750 2017~24
【注意事項】●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。●お取り置きは一週間以内でお願いします。●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。★取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。以前お取引のある方にも確認させて頂いております。
【発送・送料等について】・ 送料は一律¥1,000。北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日(火曜日15時迄に決済完了分)の発送になります。・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。・ 到着までに通常1週間~10日程かかります。※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、通常よりお時間がかかる場合がございます。※重要※こちらの商品は韓国から直送になります。商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。
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【商品説明】
M6x17mm チタン合金ボルトです。
ホンダ CBR1000RR用に製作しており、ホンダバイク多数に互換できます。
パフォーマンスパーツでもありますが、
最も目立つ位置のパーツなので、ビジュアル的にもクオリティが少しも落ちないようにボルト頭の中間部分に一つ一つドリリング加工を施して丁寧に作った製品です。
さらに、ボルトヘッド6面にワイヤーホール加工を施し、険しい走行でもボルトの緩みを防止し、装着時のGPバイクのような存在感を表わすように製作しました。
ホンダ·パーツナンバー
90106-MBB-000、または 90105-KN5-000、または 90105-KV3-851、
あるいは 90106-MFL-D20、あるいは 90105-KA3-730、あるいは 90106-MJM-D30、
あるいは 90106-MT3-003、あるいは 90103-NX7-000 (M6x17 ホンダディスクボルト x 2本)
に対応します。
上記2パーツのセット構成です。
複数購入をご希望の方は、購入時の数量を指定してください。
ばら売りが一番理想的ですが、2個1セットで販売する理由は、
オークションの最大出品個数が9個であるため、2個1セット販売が現在としては最も最適な販売方式だと判断しました。
ホンダのダブルディスクタイプバイクの場合、ほとんどの場合フロントディスクボルトが12本必要です。
例えば、
ディスクボルトが10個必要な場合は、本製品5セットを購入してください。
ディスクボルトが12個必要な場合は、本製品6セットを購入してください。
チタンボルトは、従来の純正ボルトに比べて半分の重さです。
素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最上のブレーキング性能が期待できます。
バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性(ハンドリング、加減速力)も向上します。
ジャイロ効果による軽量化の効果が最も顕著である制動系統において、
簡単なパーツの交換だけで、フロントダブルディスクタイプのホンダバイクの場合、約50グラムの重さを永久に取り除くことができます。
また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。
以下に代表的な互換車種のリストを添付します。
互換バイクの量があまりにも膨大な理由で、リストの他に互換車種が多数あると推定されます。
ご本人様のバイクなら、一気にお調べいただけると思います。
※互換車種
ホンダ
NSF250R 2012
NSR250 MC18,MC21,MC28
VFR400R NC30
VFR750R RC30
RVF400R NC35
RVF750R RC45
RVT1000R RC51 2000~06
VTR1000SP-1/2 2000~06
VTR1000 Super Hawk 1998~05
CB400 1992~23
CB600F Hornet 1998~13
CB900F Hornet 2002~07
CB1000 BIG ONE 1993~96
CB1000R 2008~23
CB1100/RS/EX 2010~23
CB1100 X11 2000~2001
CB1300 1997~23
CB1300 X4 1997~03
CBR250RR 1990~96
CBR400RR 1988~95
CBR600F3 1995~98
CBR600F4 1999~00
CBR600F4I 2001~06
CBR600RR 2003~23
CBR750F 1988
CBR900RR 1993~99
CBR929RR 2000~01
CBR954RR 2002~03
CBR1000RR 2004~24
CBR1000RR-R 2021~24
CBR1100XX Super Blackbird 1997~03
VFR750F Interceptor 1994~97
VFR800 Interceptor 1998~22
VFR1200 2010~14
CROSSRUNNER 800 2011~22
CTX1300 2014~19
DN-01 2008~09
Africa Twin 2016~23
ST1100 1991~03
ST1300 2003~18
VT1100 Shadow 1995~07
VT750 Shadow 2004~23
GL1500 Gold Wing 1990~03
GL1500 Valkyrie 1997~03
GL1800 Gold Wing 2001~23
NRX1800 Valkyrie Rune 2004~05
VTX1800 2002~08
NX125 1989~97
NX250 1988~91
XR250L 1991~96
XR250R 1990~95
XR600R 1990~00
CR125R/250R/500R 1984~88
MTX125 1985~87
MTX200 1985
XL125/250/350/600 1985~87
XR250/350/500 1984~85
CRM250R 1989
CRM50R 1992~96
CRM75R 1989~94
CTX200 2003~16
X-ADV750 2017~24
【注意事項】
●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。
●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。
●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。
●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。
※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。
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当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。
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・ 送料は一律¥1,000。北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。
・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。
・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日(火曜日15時迄に決済完了分)の発送になります。
・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。
・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。
・ 到着までに通常1週間~10日程かかります。
※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、
通常よりお時間がかかる場合がございます。
※重要※
こちらの商品は韓国から直送になります。
商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。
装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。
こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。
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