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商品説明最後までお読みになり取引よろしくお願いします。
友人から譲ってもらい、当方二級整備士の資格を持っていることもありコツコツ整備しながら実際に乗っていた車両になります。
エンジンセル1始動
キャブレターOH後 同調済み
ブレーキ○
エンジン○
クラッチ○
灯火類○
タイヤ前後 ○
メーター○
外装は自家塗装のようです。
VFハンドル
自賠責保険も残り数ヶ月ですがあります。
ガスケット ワイヤー類 交換
マフラーはイノカン3でとても良い音です。
タンク内 錆取りコーティング
引き取り時は不動車でしたが、現在セル1でアイドリングから吹け上がりまで問題の無い車両になります。
とても調子は良いです。
全国陸送大丈夫です。
異音等も特段には感じられない車両になります。
白煙や黒煙もありませんでした。
走る曲がる止まる 問題ありません。
エンジン止まるなどもありません。
6速キック無しエンジンになります。
先日試乗致しましたが、往復100km 止まる事もなく走る曲がる止まる可能でした。
アクセル クラッチは軽めでノーコール車両になります。
白煙等も無く、スピードも100km以上普通に出るのも確認しました。
タックロールシート 新品
現状オーバーフローやオイル漏れもありませんが、現状車両ですので軽整備出来る方が買われると良いです。
アイドリング低めが好みのため温まるまでかなり低いですが
通常くらいのアイドリングが良い方は購入前にご相談ください。
フレーム番号 CB250N-2120...
エンジン番号 CB250TE-2114...
質問等ありましたらよろしくお願いします。
現状目立った不具合無く直ぐにツーリングに行けますが音量は少し大きめになります。
サイレンサーは入ってるのでウール等でおさえれますので購入前に心配な方はご連絡ください。
また完成車両なので、たまにエンジンはかけますがそれくらいしかしないので状態をキープしたい方は早めにご落札ください。
現在車両は返納済みで完成車両として知人の倉庫に保管して居ますので急な現車確認等には対応出来ないかと思いますので事前に必ずご連絡ください。