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未使用品 日本正規品 OPTIMA オプティマブルートップバッテリー DC-5.0L(D1200M)
現在32,000円
日本正規品OPTIMA オプティマレッドトップバッテリー RTU-3.7L(RT925U)REDTOP・R(サイド付デュアル)端子
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日本正規品OPTIMA オプティマレッドトップバッテリー RTU-4.2L(1050U)REDTOP・R(サイド付デュアル)端子
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日本正規品 OPTIMA オプティマ 国産車用レッドトップバッテリー 100D23R
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D1000S YT S-4.2L オプティマ イエロートップ OPTIMA バッテリー 8012-254 34
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(NEW) オプティマ バッテリー イエロー OPTIMA R33,R34 GT-R 標準仕様車用セット D1000S(要台座加工) / YT S-4.2 (GWI 正規品 3年保証)
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(NEW) オプティマ バッテリー イエロー OPTIMA R33、R34 GT-R 寒冷地仕様車用セット D1000S / OPTIMA (GWI 正規品 3年保証)
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(NEW) オプティマ バッテリー イエロー OPTIMA YT925U ハイトアダプター付きセット YT105D23R / Q-85R (GWI 正規輸入品 3年保証)
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日本正規品 OPTIMA オプティマイエロートップバッテリー YTS-5.5L(D1400S)
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OPTIMA オプティマ バッテリー イエロー D1000S (YT S4.2L/8012-254/120D26R) S-85 S-95 対応 標準車 充電制御車 アイドリングストップ車OK
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※お電話での適合確認は間違い防止のためお断りさせて頂いておりますのでメールでのお問い合わせをお願いいたします。
画像はレッドトップの構造イメージです。
・オプティマバッテリーは革命的な技術「スパイラルセル」技術によって作られています。螺旋状に巻かれた純鉛の薄いプレートをベースとして、硫酸を薄いファイバーガラス繊維内に吸収させることにより通常の液式バッテリーに比べ5割~10割もの鉛の総表面積を実現。
・通常の液式バッテリーに比べ圧倒的に高いCCA(コールドクランキングアンペア=セルを回す瞬発力)を誇り、過酷な環境下でもエンジンを始動できる能力を実現しています。
・自己放電率も非常に低く、満充電のバッテリーを12ヶ月間放置しておいても再充電をすることなくエンジン始動に使用可能、24ヶ月間保管しておいても再充電により100%復帰しご使用いただけます。
・通常、完全放電(バッテリー上がり)をさせてしまうと完全充電ができなくなる液式バッテリーと違い、イエロートップはサイクル寿命350回(正しく使用した場合、350回まで完全充電⇔完全放電の繰り返しが可能)を誇り、一般的な液式バッテリーに比べ圧倒的な寿命を持っています。
・その瞬発力の高さから、セルの始動性向上はもちろん、オーディオの音質向上にも大きな効果が表れます。ハイパワーカーオーディオのサブバッテリーとしても最適です。
・オプティマバッテリーはスパイラルセル構造により、物理的に液漏れが起らず、補水も一切必要としない真のメンテナンスフリー。ガスも発生しないため通常通りのエンジンルームへの縦置きはもちろん、室内やトランクへの装着、横置きや逆さ吊りでの使用すらも可能になっています。
※充電について
オプティマバッテリーは通常のバッテリーと構造が異なるため、充電器にはAC DELCO製のAD-0002が最適となります。できる限り急速充電は避け、AD-0002のメンテナンスモードにてゆっくり充電するのがベストです(急速充電は寿命に少なからず影響し同時に100%充電は出来ません )。
その他のラインアップ及びサイズについては以下の表、バナーからどうぞ。
(アンペア)
(Ah)
ハイトアダプターを使用するとD23Lサイズと同寸
ハイトアダプターを使用するとD26Rサイズと同寸
46B24R/50B24R/55B24R/60B24R/65B24R/70B24R/75B24R互換
46B24R/50B24R/55B24R/60B24R/65B24R/70B24R/75B24R互換
バッテリーターミナルはD端子用に交換必要
46B24L/50B24L/55B24L/60B24L/65B24L/70B24L/75B24L互換
46B24L/50B24L/55B24L/60B24L/65B24L/70B24L/75B24L互換
バッテリーターミナルはD端子用に交換必要
ローバーミニ(クラシックミニ)にも対応