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VW ゴルフ7(5G1 BQ1 BE1 BE2 BA5 BV5) パサート B8(3G1 CB1 3G5 CB5) ポロ6(AW1 BZ1 AE1) イグニッションコイル 6本セット 06L905110D
即決24,530円
VW ゴルフ7(5G1 BQ1 BE1 BE2 BA5 BV5) パサート B8(3G1 CB1 3G5 CB5) ポロ6(AW1 BZ1 AE1) イグニッションコイル 4本セット 06L905110D
即決15,840円
VW アルテオン(3H7 3H8) ビートル(5C1 5C2 5C7 5C8) ゴルフ7(BA5 BV5) ゴルフ6(517) イグニッションコイル 6本セット 06L905110D
即決23,760円
VW ゴルフ7(5G1 BQ1 BE1 BE2 BA5 BV5) パサート B8(3G1 CB1 3G5 CB5) ポロ6(AW1 BZ1 AE1) イグニッションコイル 06L905110D 06L905110C
即決3,960円
即決16,610円
VW アルテオン(3H7 3H8) ビートル(5C1 5C2 5C7 5C8) ゴルフ7(BA5 BV5) ゴルフ6(517) イグニッションコイル 4本セット 06L905110D
VW アルテオン(3H7 3H8) ビートル(5C1 5C2 5C7 5C8) ゴルフ7(BA5 BV5) ゴルフ6(517) イグニッションコイル 06L905110D 06L905110C
即決4,730円
1,000円
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○耐腐食性を向上させ、最高品質の素材を使用したサスペンションコンポーネント。
○ツインチューブテクノロジーの採用により、安定したショックアブソーバー性能を保証。
○加圧されたガスが作動油を圧迫し、オイルショックアブソーバーの典型的な望ましくない現象「オイルの泡立ち」の影響を排除。
○特別に選択されたスレッドタイプとサスペンションの広い調整範囲により、装着時でも最適な車高調整が可能です。
○革新的なヘキサコイル調整ナットにより、サスペンションの高さ調整の快適性が大幅に向上。
○ゴールド亜鉛メッキの二重構造で保護されたネジ式ショックアブソーバーと、アルマイト処理を施したアルミ製アジャスターとキャップにより、耐食性を向上。
○スポーツスプリングの世界的リーダーであるアイバッハ製のネジ式サスペンションスプリング。
これらの値を超えない場合にのみ、車高とサスペンションの動作がカタログと一致していることが保証されます。 このデータは車の銘板(コーションプレート)にのみ記載されています。
一般的に使用されるコーディングは 1 - XXX kg / 2 - XXX kg で、それぞれ「1 -」は最大許容フロントアクスル荷重、「2 -」は最大許容リアアクスル荷重です。
これらの値を書き留めてカタログと比較してください。いずれかの数値がカタログ値を超えた場合、その製品はお客様の車には適合しません。
*車両に純正スポーツサスペンションが装着されている場合、ここに記載されているローダウンは相対的に低くなります。
*サスペンションセットの取り付けの際、タイヤ/リムとサスペンションストラット間のクリアランスを確認してください。最小許容隙間は5mm(0.2インチ)です。そうでない場合は、認定ホイールスペーサーを使用してください。
*リアスレッド調整ブロックは上部に取り付ける。
*電子制御減衰力調整機能付き車両にも取り付け可能。この場合、電子システムは解除する必要があります。
*マルチリンクサスペンションにのみ適合。
*GTEには適合しません。
*車高調整を容易にするため、リアアジャスターを取り外し、スプリングプレートの位置を変更した後、アジャスターを車両に取り付けることをお勧めします。