1980年 BLミニ1000改1150cc FCRチューニングエンジン【個人出品】　MINI

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  • 年式：昭和55年
  • 走行距離：76,626 km
  • 修復歴：わからない
  • 車検： なし

1980年 BLミニ1000改1150cc FCRチューニングエンジン【個人出品】　MINI

  • 現在
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    • リサイクル預託金：
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    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
    落札者 ログインして確認
    開始価格 1,150,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.03.31（日）12:35
    終了日時 2024.04.07（日）12:55
    オークションID j1129560327

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 その他 車種名 MINI
グレード名 ‐ 排気量 998 cc
年式 昭和55年 (1980年) 月 輸入車モデル年式 昭和55年(1980年)
走行距離 76,626 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
色系統 アカ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ その他 型式 ‐
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 844 リサイクル預託金 9,720 円
輸入経路 ‐ ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン － スマートキー － サンルーフ － ローダウン －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし ○
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

ご覧いただきありがとうございます。
1980年 BLミニ1000改1150cc の出品になります。

個人出品です。必ず最後までお読みいただき、入札をお願いいたします。

この個体は古い車両の上、チューニングエンジンを載せており、
走行と日常の手入れにはそれなりの知識が必要になることをご了承ください。

今回手放すのは大変惜しいのですが、我が家の事情で今後乗る機会が減ると考えたため、
大切に乗っていただける方にお譲りしたいと思い出品しました。
当方MINI1000には20年以上乗り継いできましたが、この車両は致命的なトラブルも起きず、
個人的には信頼のできる車両として大変満足しています。

【車両についての概要】
前オーナーがショップにてオーバーホールとチューニングをされ
1万キロほど走行したエンジン搭載のベース車両をR元年6月に購入、
同時に内装のリフレッシュと外装オールペンを行い、納車されました。

主に街乗りと週末のドライブに使用し、今までに2回ほどサーキット走行をしています。
大きなトラブルもなく使用し、R5年1月に車検が切れ、その後は自宅に保管していました。
定期的にエンジンはかけていますので、始動は容易です。
走行距離は実測ではありませんが、購入後3万キロも走っていませんので、
オーバーホール後の走行距離は、4万キロ程度とお考えください。

今年3月の上旬にショップへ持ち込み、簡単に点検をしていただきました。
目立つようなトラブルは無いと診断をいただいていますが、
落札後は必ず点検・整備の上、乗っていただけますようお願いいたします。

エンジン・駆動系は良好です。チューニング内容は下記に記載の通りです。
車検証の記載は0.99Lですが、1150ccにボアアップされています。
また、旧い車ですので、オイル滲みはあります。

外装について・・・
前オーナーの好みで、自作のフロントフェンダー加工がされています。
（昔のマークⅢのフェンダー形状を模したもののようです）
納車時にオールペンをしましたが、ここ数年サビや塗装の浮き、剥がれが数箇所あります。
また、2年ほど前に当て逃げをされ、右前フェンダーを破損しています（写真）
出品にあたり補修も考えましたが、フェンダーレスや社外のフェンダーを
取り付けたい方もいらっしゃると思いますので、そのままにしています。

内装関連について・・・
エアコンはよく効きます。
タバコは吸いませんのでタバコ臭・ヤニ汚れはありません。

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【主な変更箇所】
■エンジン
ジャンスピードST3チューニングヘッド／シリンダーオーバーサイズ1150cc／ケントカムMD286
ミッションストレートカット／ドロップギヤ／クロスピンデフ／FCRツイン35φキャブレーター
アルミ３コアラジエーター／点火系チューニング永井電子MDI他
エンジン＆ミッション+デフ オーバーホール（WPC加工）→オーバーホール後4万キロ弱走行
燃料ポンプ

■インテリア
モトリタステアリング／クイックシフト／3点ロールバー
ダッシュパネル／センターメーター＆スタックタコメーター／空燃比メーター
デジタルメーター／水温計（不動・デジタルメーターで対応）／油圧計
吊下げクーラー／ドアポケットスピーカー（10センチ）／ルーフライニング張替え／シガライターソケット後席増設
カロッツェリアオーディオ・スピーカー

■エクステリア
ボディオールぺン／ワンオフフロントフェンダーアーチ／開閉式クォーターガラス
ドア砲弾型ミラー／マーシャルヘッドライト／LEDバルブ

■足回り
Hi-Loキット／ビルシュタインショックアブソーバー／コイルスプリング
４ポットブレーキキャリパー／ステンメッシュブレーキホース
10インチコスミックマークⅡホイール／ネガキャンキット
サブフレーム補強

■現時点で気になる点（修理・交換で良い状態にできます）
・右ウインドウの動きが鈍く、レギュレーターハンドルが重い
・シフトのマウントゴムが劣化しており、走行中にシフトがビビることがある
・タイヤは交換時期だと思います
・燃料メーターの針の動きが良くない
・アナログ水温計が動かない
・ダッシュパネルからエンジンルームの熱が車内に多少影響します。
 追加で熱対策をすることは可能と思います。

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☆ご購入後は必ず点検・整備の上、乗っていただけますようお願いいたします。

・現状引き渡しの売り切りとなりますので、現車確認をお願いします。
・当方自動車の出品は初めてですので、不慣れな部分や説明の足りない事があるかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
・商品は写真のものが全てになります。また、こちらの見落としなどがあった場合には現状を優先とさせていただきます。
・現車確認等で走行距離が若干延びる場合があります。
・現車確認の有無に関わらず、落札後のクレーム・返品・キャンセルは一切受付けませんので、十分にご検討いただきご入札ください。
・古い車両になりますので、突然の不調・トラブルなどが起きることもございます。十分にご理解いただき、神経質な方は入札をお控えください。
・落札後、24時間以内にご連絡、5日以内に決済いただき、車両の引き取りは10日以内にお願いいたします。
・リサイクル料も別途お支払いをお願いいたします。
・落札後、保証金として落札額に加えて50,000円お預かり致します。保証金は名義変更完了後にご指定の口座に返金いたします。
・直接のお引き取り・自走も可能ですが、帰宅時のトラブルや故障は保証致しません。陸送を推奨します。
・陸送は落札者様にてご手配をお願いいたします。
・近県でしたら自走でのお届けも可能です。ご相談ください。
・ご不明点等ございましたら必ずご質問をお願いします。
・その他気づいた点があれば随時加筆していきます。

スムーズで気持ちの良いお取引となるよう努めさせていただきます。ぜひご検討をお願いいたします。

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