■ LEDリフレクター キラキラ版 ■ HA1W アイ・B11W eKカスタム・B21W B44A B45A ルークス デイズ ハイウェイスター 等
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同品番/同形状のekカスタムやデイズHS、ルークス等でも使用可能と思いますが現車での取付確認はしておりません。
純正加工品ですのでリフレクターとしての機能も残っています、付属ユニットのスイッチで簡単に純正状態(未点灯)に戻せます。
安価な物は球切れしやすいですし、カスタムショップお手製に多い3万円近い高級品などは今時ツブツブ感全開丸出しなのが逆に古臭くてイヤでしたので製作することにしました。
出品物は【 LEDリフレクター 】本体と、それと一緒に製作した【 ブレーキ連動＆調光コントローラ 】となります。
点灯/調光イメージは写真や文章ではお伝えするのが難しいので ≫≫ コチラのyoutube動画 ≪≪ と ≫≫ コチラのyoutube動画 ≪≪ をご参照ください。
LEDの点灯制御は抵抗ではなく定電流で行っていますのでアイドリング付近等の電圧変動域で明るさが変わったりチラついたりはほぼありません。
熱的な面でも出品前に48時間以上の最大光量での連続点灯を行い問題が無い事は確認しております。
安物のLEDリフレクターのように熱で自壊したりサージ等で早々に一部が点灯不良になる心配は無いかと思います。
【 ブレーキ連動＆調光コントローラ 】はブレーキ連動のON/OFFスイッチ と スモール点灯時の0%~100%の無段階明るさ調整ユニットです。
可変抵抗ではなくPWM(パルス幅変調)なので非常に暗めの光量設定にしても電圧変動で明滅したりする事なく安定して光ります。
またアイも含めスモール点灯＆IG-ON時に常にブレーキに微弱な電流が流れる車両であっても正常にブレーキを検出/作動するようになっています。当然ゴーストも発生しません。
純正リフレクターの機能は残っていますので、ブレーキ連動OFF＆光量0％設定で純正同等状態となり2年ごとのイベントやお堅いお店訪問時も簡単安心です。
リアバンパーへの取り付けは純正と同じ固定方法ですが、【写真7】の両脇の突起部はカットして配線を通す必要があります。
取付けの際の配線は 車両側～調光ユニット間はスモール/ブレーキ/アースを取り、調光ユニット～リフレクター間は±の2線を接続するだけですので簡単です。
リフレクターやユニットから出ている配線は短いので取付け時は車両の取り回しに合わせて配線の延長接続をしてください。
ユニットのインジケータLEDも設定光量で明るさが変わります。ブレーキを踏むなど動作確認をしたい場合にリフレクターが見えなくてもユニットが見えれば疑似的に動作の確認が可能です。
ブレーキ線は『12V入力があれば100%光量で点灯する線』ということなので、ブレーキ連動ではなくバックフォグとして使うなど他の使い方もアイデア次第で可能です。
裏抜きして充填剤で埋める未分解の製作手法は簡単で殻割りもしないためトラブルも少なくカスタムショップさん等が好んで使用する定番型ですが… 見た目がツブツブしていて古臭いのが受け付けませんでした。
作りたい仕様が割らないと作れないので殻割りして一通りの作業後に再封しています。
設置/加工自由度は大きく向上しますので未分解加工のようなレンズ直下にLEDや基盤を設置する必要性も無く、昼間に内部構造物が露骨に透けて見える…といった事もありません。
浸水リスクに関しては殻割り分解している以上は確実に高くなりますので接着後は加圧試験で密閉を確認し、リフレクターの表面以外を水中機器でも使うようなPVC被膜でコートし二重に防水保護しています。それでも100％の長期耐久を保証できるわけではありませんがリスクとしては相当に低減されていると思います。
マイルールとして自作したり加工製作したもので自分でも良かったと思えた物は… 最低一つは同様の物を作って出す事にしてるのですが…
リフレクター加工に関しては工程がウルトラめんどくさいので、、効率化が図れる目途が立たない限り次は作らないと思います。
1点モノですので無くなったら終了です。少なくとも… 本品は今私が実車で使用している物より良い出来です。興味を持っていただける方がいらっしゃいましたらご検討お願いします。
※ お取引について ※
中古自動車部品をさらに切断/接合している加工製作品です。 使用上のトラブルなどについては 一切責任は持てません。
ある程度状態の良い中古部材を使用していますが新品ではありません、目立たない程度の傷や加工工程上仕方のない傷などは許容範囲としています。
社外パーツに恵まれてるとはいえないアイのオーナーさん向けに受け狙いで仕事の合間等に個人的に製作している物です。
仕事や副業で製作してるわけでもないので…お客様々気取りの方はご遠慮頂きカスタムショップなどをご利用ください。
また、カスタム品をご理解頂けない方 や 過度に神経質な方 には この様な加工品は向かない と思っております、ご遠慮ください。
落札後はノークレームノーリターンにてお願いしております。点灯不良などが生じた際は通常であれば出来る限り対応するようにしておりますが本リフレクターに関しては構造上修理は難しいです。
事前に長時間の点灯確認で初期不良の炙り出し等は済ませておりますが、そういった点も踏まえて御検討をお願いします。
発送は宅急便(EAZY)となります。 何かご質問等御座いましたら質問欄よりお願い致します。