画像クリックで拡大できます
この商品も注目されています
栗原隆司写真集・筑豊のSL/路線図にも載っていないような貨物支線も多く存在した・筑豊炭田終末期の記録・古くて珍しい形式の機関車も多い
本人確認前
商品説明
支払い、配送
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay（残高）
- PayPay（クレジット）※旧あと払い
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
画像クリックで拡大できます
![鉄道関連[DF 鉄道車輌ディテール・ファイル 002 ひさし付車体のEF10(1-16)] 鉄道写真集 鉄道模型 電気機関車 貨物車【送料180円】](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0502/users/bde063726257af2be1da32612789012f01f9ee7d/i-img1200x1200-1709052374t27w96679637.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
1998年 143ｐ 部数は少なそうです。資料用にもいかがでしょうか。
筑豊炭田の石炭が近代日本の産業発展に果たした役割は大き かったが、 出炭量のピークは昭和15年だった。 増産につく増産 で増え続けた炭鉱も、昭和30年からは各地で合理化や閉山のニ ュースが増えていった。 昭和26年に筑豊に 265鉱あった炭鉱が
昭和46年には13鉱にまで減っている。
明治時代に私鉄として誕生している。 その生い立ちによって複
雑な線路形態になっている。 かつては路線図にも載っていないような貨物支線も多く存在したようである。
太宰府に住み、当時は高校生だった私が筑豊のSLに興味を もち始めた頃は、 筑豊炭田終末期である。 しかし、全盛期を知 らない者にとっては、筑豊本線をSLに牽かれた石炭列車が行
て写真を撮り続けていた。 国鉄のSLも急速に活躍の範囲を狭 められていたが、 筑豊地区には古くて珍しい形式の機関車も多
き交う光景に接して、 深刻な社会問題も知らずに、夢中になっ
く、SL全盛期の雰囲気を味わいながら撮影することができた のだった。思い返せば、それも短い期間で、やがて石炭列車も
SLも無くなってしまっていた。
夢中で撮ったといっても当時のことだから撮影本数はそれ程
多くない。 もっと支線の列車や構内の施設なども撮っておけば 良かったのだが。 最近の筑豊はボタ山が無くなり、炭鉱の痕跡 を探すのも難しくなっている。 この度は厚かましくも若かりし ころの写真を発表させていただくことになったが、30年前の記 録写真として何かにお役立て戴けたら、撮影者としては望外の 1998-6 栗原隆司
喜びである。
お探しの方、お好きな方いかがでしょうか。
中古品ですので傷・黄ばみ・破れ・折れ等経年の汚れはあります。表紙小傷。ページ小黄ばみ。ご理解の上、ご入札ください。もちろん読む分には問題ありません。62181s
評価が悪い方からの入札は固くお断りします。特に外国人代行業者など評価の悪い方が入札された場合には予告なく削除する場合があります。
細部に至るまではチェックしておりませんので、書き込みや蔵書印等ある場合があります。ご理解の上、ご入札ください。
ほとんどは一般的な中古本ですので、状態に神経質な方はご入札をご遠慮ください。
商品は入金確認後、通常1-2営業日中に発送させていただきますが、土日を挟む場合には、週明けの発送となる場合があります。
かんたん決済でお支払いいただいた場合には審査完了後の発送となります。
高額本や大きい本・厚いは本等はゆうパックにて発送いたします。
レターパックにつきましては日時指定はできません。
セット商品のばら売りや値引き交渉は承っておりません。よろしくご了承ください。
商品が届きましたら、お手数ですが受取連絡を行ってくださいますようお願いいたします。なお発送後数日経ちますとヤフーから自動で受け取り催促メールが届きますが、受取連絡はもちろん商品を受け取っていただいてからで結構です。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。