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昭和レトロな国鉄の蒸気機関車のキャブプレート、給水ポンプ用、砲金製の実装品、運転台前面装着品、貴重/希少/レア、♯朝来佐嚢♯

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    開始価格 5,280 円(税 0 円)
    開始日時 2024.05.21(火)21:00
    終了日時 2024.05.28(火)20:00
    オークションID j1125459690
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商品説明

蒸気機関車の運転台のプレートです。
※運転台の投炭口横辺りの床に近い所に設置されていたプレートの実装品です。このプレートは機関車一台に一個しかないもので、残っている個数もナンバープレートのように多くはない品物です。

◎蒸気機関車の運転台(キャブ)に装着されていたプレートです。実装品です。投炭口の周辺の足元付近に設置されているプレートです。
◎給水ポンプのコック用です。
◎砲金製です。
◎サイズはだいたいですが、横6.5cm、縦5.2cm、厚さ0.5cmです。
◎重さはだいたいですが120gです。

昭和は、国鉄全盛時代の時代です。昭和51年(1976年)の大正時代の9600型の入換業務を最後に、国鉄の鉄路からは蒸気機関車は姿を消すのです。
それまでは、全国各地で蒸気機関車が、汽笛を鳴らし、ドレンを豪快に吹き出して、ドラフト音を響かせながら、営業運転をしているのです。
運転台では、左に機関士が座って運転を、機関助士は右側の席に座るひまもなく、水位確認、蒸気圧確認、火床の様子確認、この先の勾配と牽引重量なんかを頭に描きながら、給炭と給水をテキパキとこなしているのです。
夏は暑く、冬は寒い運転台の中で、顔を真っ黒にしながらの重労働なのです。たくさんのバルブ操作もしなくてはいけないのです。
たまーに沿線で、子供が手を振ったりすると、束の間のヒーローになるのです。機関士と機関助士は子供の憧れの、職業なのです。

今回の品物は、そんな蒸気機関車の運転台に実装されていたプレートです。給水ポンプのバルブ操作用のキャブプレートです。蒸気機関車の運転台のプレートです。あんまり出てこない品物ですので、この機会にコレクションに加えては如何でしょうか。

今後、今まで集めてきた、昭和な品物や鉄道関係を主体に出品してまいります。全体的に状態の良いものが多いと思います。フォロー頂ければ、きっと良いものに巡り会えると思います。

同梱
※同梱は、違う落札日の品物の同梱をご希望の場合は、必ず事前に質問欄から可否の質問お願い致します。お返事申し上げます。できる限り同梱の努力は致します。

発送
※発送まで二日から三日です。お急ぎの場合はご連絡下さい。土日祝は発送が出来ない事が多いです。
※急用で長期発送できない場合は、自己紹介欄に都度記載致します。
※ゆうパケット、ゆうパック、レターパックの場合、お問合せ番号(追跡番号)があります。その番号で下のURLから、荷物の状況が確認できます。
https://trackings.post.japanpost.jp/services/sp/srv/search/input

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