ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車

このオークションは終了しています


このオークションの出品者、落札者は ログインしてください。

この商品よりも安い商品

すべての商品を見る 少なく表示する

今すぐ落札できる商品

すべての商品を見る 少なく表示する

商品情報

  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_外観をちょっとカスタムしています。
    閉じる

    外観をちょっとカスタムしています。

  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_現在はノーマルマフラーが付いてます。
    閉じる

    現在はノーマルマフラーが付いてます。

  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_９６７６㎞　実走行です。
    閉じる

    ９６７６㎞　実走行です。

  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_ZARD製マフラー付きます
    閉じる

    ZARD製マフラー付きます

  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_ZARD製シート＆サイドカバー
    閉じる

    ZARD製シート＆サイドカバー

  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_画像6
  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_ハンドルが少し低く奥になってます。
    閉じる

    ハンドルが少し低く奥になってます。

  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_直線的でフラットイメージになっております
    閉じる

    直線的でフラットイメージになっております

  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_rizoma製フェンダーレス
    閉じる

    rizoma製フェンダーレス

  • ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車_rizoma製ハンドル＆メーター移設キット
    閉じる

    rizoma製ハンドル＆メーター移設キット

  • 前へ
  • 次へ

画像クリックで拡大できます

ドゥカティ スクランブラーSixty2 400 車検２年付 走行9676㎞ 社外マフラー他社外品多数 ETC グリップヒーター 無転倒 ディーラー購入車

  • 現在
    500,000円（税 0 円）
    送料
    配送方法
    • 1件
    • 終了 詳細 2/18 (日) 22:13 終了予定
    Yahoo!オークション初めての方はログインすると
    （例）価格2,000円
    クーポン利用で

    1,000円

    で落札のチャンス!

    いくらで落札できるか確認しよう！

    ログインする

  • 入札

    閉じる

    Yahoo! JAPAN IDがあればすぐできる!!

    Yahoo! JAPAN IDを取得(無料)

    Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方

    配送方法と送料（）

    閉じる
    落札後いずれかの配送方法をお選び下さい
    への送料をチェック（※離島は追加送料の場合あり）

    ※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。

    ※この画面で地域を変更しても保存されません。

    配送情報の取得に失敗しました
    配送方法一覧
    送料負担
    落札者
    配送情報
    発送元
    千葉県
    発送開始
    支払い手続きから1～2日で発送
    海外発送
    対応しません

    • 出品者

    • 落札率が高い 直近1ヶ月に出品した商品の
      70%以上が落札されています。

    Atelier-Mさん

    100%
    100%
    総合評価： 991
    本人確認済本人確認済
    発送元の地域：
    千葉県
    スピード発送
    この出品者は平均24時間以内に発送しています詳細
    出品中の商品を見る
  • 更新情報
    • 2月16日
      ：質問回答
    • 2月13日
      ：商品説明追加

  • 商品情報

    カテゴリ
    メーカー・ブランド DUCATI
    シリーズ
    状態 目立った傷や汚れなし
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 あり
    落札者 ログインして確認
    開始価格 500,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.02.12（月）22:03
    終了日時 2024.02.18（日）22:13
    オークションID j1124732077

商品説明

このページに掲載された写真だけで判断しないでください！１０枚では大まかな引きの写真しか載せられませんでした。
下記にグーグルドライブへアップした画像があるのでよろしくお願いいたします。
https://drive.google.com/drive/folders/1ZbO73TVjEyxH7Xzg2Idk9mxCUKoLaU_G?usp=sharing


DUCATI スクランブラーSixty2(400)
初年度登録 平成３０年１２月   車検満了日 令和８年１月29日
走行距離 ９６７６㎞
型式 ２BL-KA00  車体番号ML0KA00AAJT002XXX

車体以外の付属品 ZARDマフラー キーは１本です。

今年の１月３０日に車検を取得しておりますので車検２年ほぼ完全に残っています。
元々ドゥカティ正規ディーラーで中古で購入した車両です。
購入時からオプション品としてグリップヒーターとETC車載器が搭載されています。

純正状態から以下のカスタムパーツを取り付けしています。(すべて新品購入品で総額３０万円ほどになります)

ZARD製スリップオンマフラー フルストレート・デシベルキラー(バッフル)付 現在は車検取得のためノーマルマフラーに戻した状態です。
  ノーマルマフラーも社外マフラーも両方お付けします。
  (ちなみにストレート構造でキャタライザーも入っていないのでフケ上がりや高回転でのパワーは向上すると思いますがしっかり煩いです。 一度も外したことのないバッフルは付いていますがバリバリ音が割れたりはしないもののちゃんと常識的な爆音だと思います。夜の住宅地ではエンジンをかけてアイドリングする勇気は出ませんでした。 でもDUCATIらしい音ではあります。見た目もカッコいいんです・・・)

ZARD製サイドカバー メッシュ部分は黒塗装で色を合わせています。 また、ロゴマーク部分が切り抜きのため裏からカーボン調プレートを当てて補強と質感向上をしています。

ZARD製カスタムシート 後部のロゴ付近に新品時からの小さな破れがあったので補修してあります。

rizoma製フェンダーレス 本来はウィンカー変更前提の製品ですが、取り外した純正部品を加工して純正ウィンカーで運用できるようにしてあります。
また、タイヤハウス部分の泥除けも一部キャンセルされてしまう製品ですが、可能な限り残るように取り付けています。

rizoma製ハンドルバー・メーター移設キット 右前にピョコっと付いている純正メーターをステム後部中央に移動され納まりが良いです。
 ハンドルも純正の銀色塗装の物から黒になりフロント周辺の部品と調和がとれます。
 ポジションは純正比で少し低く少し前へ 少し上体が前傾気味になる乗車姿勢です。
 (多少キツイかもしれませんが、両腕が突っ張った状態で乗ると非常にカッコ悪くなります。多少の慣れが必要です。)

カスタムパーツ取り付け時に外した純正部品(シートやハンドル等)はありません。
ハンドルやフェンダーレスによる車体寸法の変更も車検取得時に構造変更をして通してありますので、このまま継続車検を受けられます。


グーグルドライブに詳細な写真をアップしてありますので、ぜひ細部までご確認ください。
逆光や影の具合で上手く撮影できていないものもあり、とにかく沢山撮影しました。(お手数ですがじっくり見てください。)

https://drive.google.com/drive/folders/1ZbO73TVjEyxH7Xzg2Idk9mxCUKoLaU_G?usp=sharing


外観・キズやサビ・消耗や劣化状態について

中古購入時からトータルで３０００㎞程度しか走行しなかったためそれほど酷い傷や汚れはありません。
転倒や接触事故もありません。 バイクカバーをかけた状態で屋根下保管していました。
雨天の走行もしていませんが、湿気による細かなサビは目立つほどではないもののちゃんとサビてます。
現在はガレージで屋内保管しています。
タイヤの減り具合を見ていただければわかるかと思いますが、それほど荒い運転もしていません。
オイルやブレーキフルードは定期交換していますが、他は基本的に新車時からそのままです。
タイヤはスリップサインは出ていないものの、中央部分の摩耗が進みヒビも出始めています。
近距離をのんびり走る程度なら問題はありませんが、ロングツーリングや高速走行・通勤等ですぐ乗り始める場合は交換を推奨します。
(中央部分の変摩耗でハンドリングが若干ダルい傾向にありますので、ロードタイヤに交換すれば本来の軽快なハンドリングが戻ると思います。)
フロントフォークのシール類も漏れはないもののダストシール部分に劣化によるひび割れが発生しています。可能であれば早めの交換が望ましいです。
ハンドルグリップはグリップヒーターが入っているのでそのまま交換していません。 走行距離なりの摩耗が見られます。
鉄部品や樹脂部品は特に熱を受けるエキパイ付近のボルト等はサビが出ていますがマフラー交換時に酷い固着や損傷は見られませんでした。
シフトペダルやブレーキペダル周りの金属部品はサビだらけではありませんが、金属特有のヤレは感じます。
タンク下部付近の樹脂製シュラウドやカバーは経年劣化による色褪せが見られます。 出品にあたり可能な限り清掃はしましたが、定期的に保護剤(樹脂バンパー用のワックス等)で手入れをしていればこれ以上の劣化は抑えられると思います。
ドライブチェーンも新車時の物だと思いますので、表面にサビが見られます。 酷い伸びやリンクの固着はありませんが、できれば早めに交換したほうが安心ですし見栄えも良くなると思います。
ドリブンスプロケットはほとんど摩耗が見られないので十分使用可能かと思います。
前後のブレーキパッドも摩耗はありますが、すぐに交換が必要なほど減ってはいないと思います。
バッテリーは車検取得時に国産メーカー品に新品交換しています。
タンクやフェンダー等の塗装部品は退色や目立つ傷も無く比較的綺麗な状態だと思います。
ミラー上部にバイクカバーとこすれてうっすらと塗装の剥がれとサビがあります。
(各部品の消耗具合は個人で感じ方に差があると思いますので、グーグルドライブにアップした写真を参考に交換タイミングを判断していただきたいと思います。)


エンジンの調子や個人的な所見(あくまでも個人的な感覚や感想なので参考程度に・・・)

エンジン始動に関しては冬場の夜間でもセルで問題なく始動しています。
エラー警告灯の点灯経験もありません。 (エンジン始動直後はABSの警告灯が点灯したままになりますが、数メートル動いて車輪が回ることにより消灯する仕様のようです。 もちろん走行中などの点灯経験はありません。)
排気音やエンジン音については中古購入時から明らかに大きくなったり変な音が混じったりと感じる事はありませんでしたが、最近の国産車に比べるとノーマルでも排気音は大きめに感じるかもしれません。
エンジン音は空冷のドゥカティ独自の機構によるメカノイズがありますので、これもまた最近の国産車しか知らない方にとってはちょっと不安に聞こえるかもしれませんが正常です。
アイドリングが不安定になったり、走行中の回転不調も最近まで経験したことがありません。
始動、アイドリング、走る、止まる、曲がる、ことにおいて不調やトラブルを感じたことはありませんでした。
(そもそも走行距離がそれほど乗っていないのもありますが、早急に修理が必要になってくる走行距離ではないと思います。)

落札後の発送について

落札後の車両の受け渡しは今のところ落札後に直接ご相談して決めようと思っております。
直接取りに来ることも可能ですし、事前にナンバーと書類をお送りして名義変更後のナンバーを持参していただければ乗って帰ることも可能です。
遠方の場合は陸送業者への委託になると思いますが、こちらで手配した経験が無いので基本的には落札者様で手配していただく形になると思います。 (こちらからデポへの持ち込み等はできません。)
距離にもよりますが、直接取りに来れないし陸送費用も抑えたい場合は有償にはなりますが私が乗って行ってお届けすることも可能です。
(神奈川・群馬・茨城・東京・埼玉あたりまでが限界だと思いますが帰りの交通費＋αくらいで走行距離は伸びますが陸送手配よりは安くはできると思います。 でもあまり推奨しません。)

千葉県野田市からの出品です！
○○までの送料を教えて下さい等の質問にはお答えできません！ご自身で依頼する業者の見積もりを取ってください。
また、○○円で即決してください。○○円になりませんか？等の質問をされても対応しません。
(フリマじゃありません！オークションです！ メルカリのノリで質問しないでください。)


現車確認大歓迎です！むしろ積極的に推奨します！
どんなに文章を書いても、どんなに画像をあげても実際に物を見るのとは違います。
気になって入札をご検討している方は是非現車確認をお願いいたします。
質問欄から電話やメールをご連絡いただければ返信しない状態でこちらから連絡させていただきます。
よほどの早朝や深夜でなければいつでも対応する所存です。
(さすがに試乗まではできませんが、エンジン始動やブリッピングしたり細かな部分までわかる範囲ではございますが質問や相談に乗らせていただきます。)


最後に

個人売買なのでご理解はしていると思いますが、保証の有るプロショップで購入するわけではありません。
できる限りわかる限りの現状を長々と書きました。
それでも素人の一個人なので保障が有る訳でもできる訳でもありません。
(万が一、買ってすぐにどこか壊れてしまっても保証も修理も助けることもできません。)
ましてや外車です。国産車では普通ありえないような壊れ方をする個体も残念ながら存在します。

だまして・ごまかして高く売ってやろうなんて気持ちは毛頭ございませんが、本当に万が一何かあっても「お近くのディーラーに相談して下さい」としか助言できない事は覚悟してください。
すぐに乗っていただけるように車検取得の上でタイヤなどの消耗品を完璧なコンディションに戻せなかった分、相場よりは安めでスタートさせていただきます。
できれば実際に現車確認をしていただいて、納得の上でご入札いただけるのが理想です。

どうぞよろしくお願いいたします。



ここからは本当に個人的な感想ですので、読む必要はありません。

普通自動二輪免許で乗れるDUCATI かつてはモンスター400くらいしか選択肢はありませんでした。
スクランブラーの登場でやっと選択肢が増えたと感じます。 しかも大型のスクランブラーシリーズと車格は同じだそうです。
しかし、大型は様々なバリエーションが在りますがSixty2には車体の色違い程度しかバリエーションがありませんでした。
本当に個人的な感想ですが、横から見た時のタンク下部の水平なラインがシートとサイドカバーのラインで破綻してしまっていると感じていました。
また、ハンドルポジションも無理なくゆったり乗れる乗りやすいデザインではありますが(実際楽でした。)どうしてもシート上で上半身が垂直になりすぎてアグレッシブさに欠けると言うか、もう少し前傾姿勢の方がバイク乗ってる感(あくまでも感ですが)が欲しいと思っていました。
メッキでもない銀色塗装のハンドルが黒いステム周辺パーツから浮いてるのも不満な点でした。
心残りはクラッチワイヤー類が長いままなのでフロントビューがまだ少し不格好です。
フラット気味のシートは乗車時のお尻の位置に自由度が増しますので体格やハンドル位置に合わせて丁度良い位置に座れます。
サイドカバーはシートとセットで変えましたがよりスッキリと直線的なデザインになって良いと思っています。
個人的には純正の樹脂サイドカバーに入っている銀色のラインがどの部品とも浮いていて不満でした。
フェンダーレス導入時に追加加工して純正ウィンカーを使えるようにしたのは、社外の小ぶりな物の方が確かにカッコいいのですが、意外とウィンカーに足を引っかけたりぶつけたりした時に純正のラバーマウントウィンカーは不意の破損を防いでくれます。(でもクリアレンズはちょっと合ってない気もします。)
イタリアブランドにこだわってカスタムパーツを選んでいます。それなりにお金もかけています。 せっかくDUCATIに乗るなら他の人とちょっとだけ違うスクランブラーに乗りたいと思う方にはおすすめです。 (長距離や元気よくキビキビ振り回したい場合はハンドル幅をもう少し詰めた方が・・・)

最後まで非常に長々と申し訳ありませんでした。
次のより良いオーナー様の元に行けることを切に願っております。 どうぞよろしくお願いいたします。


（2024年 2月 13日 17時 42分 追加）
車体の受け渡し(陸送)について何件かご質問をいただいておりますので、あらためて追記させていただきます。
こちらで対応できる受け渡し方法は以下のいずれかになります。

直接引き取り
落札者様自身が積載車等で直接私の自宅に来て、車両を積み込んで持ち帰る。

直接引き取り(乗って帰る)
すぐに走行可能な車両ですので、落札者様自身がヘルメットなどを持参して直接私の自宅に来て乗って帰る。

陸送業者による陸送
落札後、「落札者様自身」が陸送業者に陸送を手配し、陸送業者が私の自宅に車両を取りに来て運ぶ。
(私から近所のデポへの持ち込みはしませんので、必ず私の自宅に直接引き取りに来てくれる陸送業者の手配をお願いいたします。)

別途帰りの移動費用をいただき、私が落札者様の自宅まで車両を乗って行きお渡しする。(非推奨)
私自身が車両を落札者様の自宅まで乗って行きお渡しする。
(陸送業者よりは費用を抑えられますが、距離や場所に制限があり走行距離もその分増えます。 移動中の事故の可能性もありますのでお勧めはしません。)

名義変更手続きに関しては、受け渡し前でも後でもどちらでも構いません。
(法律上、受け渡し完了後15日以内の申請が必要なのでご注意ください。)

以上、いずれかの方法での車両受け渡しを予定しておりますが、いずれも「落札金額の決済が完了後」の対応になります。

決済前に業者に車両引き上げ依頼をされても車両をお渡しできません。
また、ヤフーオークション外での直接取引は一切お断りします。
(質問欄から何件かいただいておりますが、いかなる事情があっても対応も返信もいたしません。)

支払い、配送

支払い方法

  • Yahoo!かんたん決済
    • PayPay（残高）
    • PayPay（クレジット）※旧あと払い
    • クレジットカード
      • PayPayカード
      • Visa
      • Mastercard
      • JCB
      • Diners
      • American Express
    • PayPay銀行支払い
    • 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
    • コンビニ支払い

配送方法と送料

送料負担
落札者
配送情報
発送元
千葉県
発送開始
支払い手続きから1～2日で発送
海外発送
対応しません
送料

他ブランドから探す

前の画像
次の画像