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清水 太郎さん
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リア用
税別価格:20,000円
適合車種
【トヨタ】
オリジン JCG17 2WD
クラウン GRS180,GRS182,GRS184 2WD
クラウン GRS200/202/204/210/214 2WD
クラウン GRS201,GRS203 4WD
クラウン GRS210,GRS214 2WD
クラウン ARS210 2WD
クラウンHV GWS204,AWS210 2WD
クラウンHV AWS211 4WD
クラウンマジェスタ UZS186 2WD
クラウンマジェスタ URS206,GWS214 2WD
ソアラ UZZ40 2WD
ブレビス JCG10,JCG11 2WD
プログレ JCG10,JCG11 2WD
マークⅡJZX110 2WD
マークX GRX120,GRX121 2WD
マークX GRX130,GRX133 2WD
【レクサス】
GS350,430,460 GRS191,UZS190,URS190 2WD
IS250,250C,350,350C GSE20,GSE21 2WD
IS F USE20 2WD
SC430 UZZ40 2WD
生産ラインの流れ作業での効率を上げるために作られたマージンを廃し、本来あるべき位置にしっかりと足回りを固定させるために生まれたこのパーツは愛車の本領をキッチリと引き出してくれます。
リジカラは、リジッド・カラー(rigid collar=剛結する環)の略。 クルマのボディとサブフレームをしっかりと締結し、ボディ剛性を高めるSPOONのオリジナルパーツです。
アルミ調質材でテーパー(勾配)をもった特殊な形状。 このカラーがクルマの乗り味を一変させるという驚くべき効力を発揮します。
小さなアルミパーツがクルマを激変させる。その事実は、すでに多くのユーザーの方が装着することで実証されています。
クルマの動きが分りやすい、段差の衝撃が小さくなった、速度域を問わず ステアリングのインフォメーションがリニアで正確だ、などさまざまな喜びの声が寄せられています。
こうしためざましい効果は、一体どこからくるのでしょう?
真のボディ剛性とはボディとサブフレームの 間にある「すきま」を取り去ることで初めて成立する、そして、剛性は高いほどよい。 私たちのクルマに対する根源的な考え方が、その問いのすべてを解き明かします。
■パーツ本体の摩擦、金属表面の電位腐食に対しては表面処理を施し、 専用の銅グリスも同梱、耐カジリ、防錆効果を発揮します。 装着後の増し締めは、確認チェック以外は基本的に必要ありません。
■製造後20年、走行30万キロに渡って過去にボルトを脱着した 履歴のないクルマの場合には、新品のボルトが必要なケースが予想されます。 また、塩害地域などはボルトの腐食が進んでいる場合が考えられます。
※沖縄県・離島等、中継料が発生する地域への発送は対応出来ませんので入札はご遠慮下さい。