トヨタ４Kエンジン使用希少TODA RACING製超軽量フライホイール使用期間少品ｋｐ６１スターレット３k 4K 5K KE70 K型エンジン

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トヨタ４Kエンジン使用希少TODA RACING製超軽量フライホイール使用期間少品ｋｐ６１スターレット３k 4K 5K KE70 K型エンジン

現在

47,500円（税 0 円）

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- 傷や汚れあり
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更新情報
- 2月4日
  
  ：商品説明追加
- 2月3日
  
  ：商品説明追加

カテゴリ	自動車、オートバイパーツクラッチ、ミッション、デフトヨタ用フライホイール
状態	傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	12,800 円（税 0 円）
開始日時	2024.02.02（金）01:15
終了日時	2024.02.08（木）22:17
オークションID	j1123485673

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終了詳細

●使用車両…トヨタKP61スターレット(中期型)

●取り外しエンジン…４ｋ改５ｋ

●状態や詳細は画像確認＆参考お願いします。

●TODA RACING製軽量フライホイールになります。重量は２．８キロとかなり軽量だった記憶があります。後日体重計にて量って説明文追加したいと思います。今では珍しい超軽量品でメーカーから販売されていたフライホイールです。かなり軽量ですがノーマルクラッチと組み合わせで４ｋ改５ｋラリーカム使用で普通に街乗りできバイクのようなレスポンスで気に入ってました。エンジンの使用や組み合わせるクラッチカバー＆ディスクによっては街乗りはしんどいかもしれません…

●当方数年前にデットストック未使用品で購入し４K改５Kエンジンにて基本街乗り＆通勤＆ミニサーキット２回で多めにいっても５０００キロほど使用。クラッチディスクはノーマルディスクで乗っていました。仕様変更で取り外し気に入っていたのと手放すと再入手が難しそうなので保管予定でしたが使用機会が無さそうなのと眠らせるのも勿体ないので出品します。

●クラッチディスク当たり面はノーマルクラッチを使用していたのと街乗りや通勤が基本メインでしたので状態は良いほうかと思います(組付け時にあてたペーパーの目が取り外し後もまだ残っている感じです)ただ中古品になりますので細かくいうと摩耗はあるかあと思います。状態は画像確認にて判断お願いします。

※ギアの状態は使用期間と仕様距離少ないですが部分部分に摩耗あります。通勤街乗りで使用していたのでエンジン始動時のクランキングによる通常摩耗かと思いますが見解の違いや価値観の違い等あるかと思いますので画像確認にて判断宜しくお願いします。

※取り外しまで問題なく使用しておりましたが旧車のエンジンの競技用パーツ中古品になりますので傷汚れ摩耗や取り外し後保管期間による薄サビありますので神経質な方や完璧極上品をお求めの方はご遠慮下さい。

※ノークレームノーリターンノーサポート中古品の為ジャンク扱いでお願いします。

●発送は基本ヤマト送料着払いを予定しております。着払い金額は落札者様のほうで検索お願いします。大阪発→商品受け取り地域。

※(発送時に大体の着払い金額はわかり希望あれば取引ナビにてご連絡できますが集荷にきて発送してもらうまでは送料わかりかねますのでご了承ください)

●宜しくお願いします。

（2024年 2月 3日 0時 40分追加）
○追記…体重計にて数回計ったところ重量は2.8キロ〜2.9キロでした。製品用の重量測定器では無く体重計にて測定です。

○当方入手時は軽量加工など2次加工品では無くメーカーがこの重量で製品として2.8キロで生産してこの超軽量はレアと聞いて購入しましたがその時の記録書類や箱が無いのと体重計での測定になりますが2.8〜2.9キロと表示される為、あくまで参考で宜しくお願い致します。

（2024年 2月 4日 2時 20分追加）
●このフライホイールを装着している動画はインスタにたしか若造プライベート日記としてアップしてたと思うので(当方思い出用として携帯での動画なので画質悪いですが)参考にされたい方は質問してメールアドレス教えて頂けましたら時間あればメールにてアカウント教えます。ただ仕事上多忙なので質問を見逃してしまう可能性が高いのでお約束はできかねますがご少々下さい。

宜しくお願いします。