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・大容量で標準の約2倍の高耐圧、低内在抵抗、誘電性の高い日本製セラミックコンデンサーを使用。
【使用方法A】(Wキャパシタ仕様)
・既存のコンデンサーを外し、当セラミックコンデンサーの黒配線をバッテリーのマイナス端子またはフレーム、赤配線をイグニッションコイルの+、青配線をイグニッションコイルの−(ポイントの配線が繋がっている方)にそれぞれ接続してください。
【使用方法B】(低中速トルクが向上)
・ストップ&ゴーの多い環境の低中速トルク型エンジン向きの使用法
・既存のコンデンサーを外し、当セラミックコンデンサーの黒配線をバッテリーのマイナス端子またはフレーム、イグニッションコイルの−(ポイントからの配線が繋がっている方)に赤配線青配線2本共に接続してください。
・二輪〜四輪問わず使用可能です。
・6V・12Vどちらにも対応。