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フロートバルブシートセット [ストレーナー仕様] NSR250R MC21 TA22A TA22B DMR-JAPAN
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ホンダ純正燃料ホース 内径3.0mm / 1m オイルホース 流用 オイルパス チューブ 補修 MC11 MC16 NSR250R MC21 MC28 MD24 CRM250 MD32
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NTB ジャズ50 AC09 NSR250R MC18 MC21 スピードメーターケーブル
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メール便 41φ用 定番 フロントフォーク ダストシール【VTR250/NSR250R(MC18,MC21,MC28)ホンダ】劣化 修復 メンテナンス時に
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精密加工された高品質のフロートバルブシートです!
ビッグフロー化にすることで燃料供給不足を解消し直キャブ仕様の性能をフルに引き出します。
油面低下はメインジェットからの噴射低下を招きトップエンドで焼き付のリスクがありますので、ビッグフロー化をお勧めします。
内部通路径 純正φ2.6mm→ビッグフロー化φ3.0mmへ拡大されます。
[バルブシート]
1000分台の精密加工品です。
[フロートバルブ]
バルブゴムを精密研磨を施して真円度及び密封性に優れております。
(注)交換には「専門知識」と「設備」が必要です。弊社または経験のあるショップ様へご依頼下さい。
弊社での交換作業はこちらをご覧下さい。
(注)キャブレター記号を必ず確認してください。MC18と21では圧入公差が異なり破損のリスクが高まります。
キャブレター記号 TA22A・TA22B
フロートバルブ 2個
豊富な在庫!
リプレイス品など!
お任せ下さい!
商品代+送料
・運送保証あります。
・問い合わせ番号あります。
・配達時間指定と営業所止め出来ます
*沖縄はゆうぱっく又はクロネコで発送致します。運送会社の指定は出来ません。
(注)離島や山間部は別途中継料金が掛かる場合があります。心当たりの方は入札前にお問い合わせ下さい。
(注)沖縄県はオイルやバッテリーなど可燃性は運送規約で送ることが出来ません。
(注)場合により記載以外運送会社を使用しますが送料の差額は請求も返金も致しません。
・気になる点はお気軽に質問してください。
・土日、休日は定休日の為、連絡や発送が基本できません。お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
・万が一不良品だった場合は到着後7日以内の対応です。如何なる場合でも商品代、送料、お振込み手数料のみのご返金です。
・ご不在続きで運送会社から荷物が返送される場合は着払いで弊社へ戻ってきます。発生した送料と新たに発送する送料をお支払い頂いてから再発送いたします。
・古物商許可証番号・551100100400
・DMR商品の模造品や詐欺サイトでの販売が確認できておりますのでお気をつけ下さい。
・DMR-Japanは(株)テザリングの登録商標です。
DMR-Japan
NSR250R/NS400R専門店
認証整備工場
国家整備士在籍
代表 前田英樹
三重県桑名市