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Chafactoryさん
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チタン合金ピストンセットです。スズキGSX1300R ハヤブサトキコ 4ポート2ピン後期型ラジアルキャリパー用に製作しました。
スズキパーツナンバー59100-41820 (ピストン x 4個)、59145-18G00 (キャリパー ブリッジ ソケット ボルト x 3個)。に対応します。
上記7パーツのセット構成です。
キャリパーピストンシールとの摩擦を最大限低くし、キャリパー本来の性能に少しも乱れがないように、最終工程において鏡面加工後、チタンニトリド(TiN)コーティング仕上げを行い、滑らかな表面と精度、そして最高の震源度、すべてを逃さないように図りました。
チタンの熱伝導率はアルミニウムの 10% 以下です。低い熱伝導率でピストンシールの劣化、硬化を効果的に抑制しピストンシールの寿命も飛躍的に向上し、それに伴い、オーバーホール周期も飛躍的に増える効果があります。
また、どんなに過激な走行でもブレーキ液の温度上昇を未然に防ぎ、ブレーキレバーのタッチ感の変化を劇的に最小限に抑え、ブレーキレバーグリップ時の力と全く同じ割合でパッドに力が伝わるので、操作感も抜群です。
セット商品のため単品より多少お得な価格で出品いたします。素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。バイク下部軽量化とバイクの性能特性(制動力、加速度)も向上します。
また、錆びにくい素材なので,数年経過しても元の発色そのまま維持し、バイクの品位を高めてくれます。バイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)あらゆる領域でドラマチックなパフォーマンスの向上を感じることができます。
チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。
ぜひその性能を体感してみてください。
スズキGSX1300Rハヤブサ用に製作しましたが、スズキGSX-R750、GSX-R600も同じパーツナンバーを使用しているので互換性があります。下記に互換車種リストを添付します。
ご入札の前に、ご本人のバイクタイプと互換するか否かを必ずご確認お願い致します。
※関連商品1-A~C番、202-D-1番 - キャリパーマウントボルト40-A-1、2番、46-A-1、2番 - バンジョーボルト43-A番 - ブリーダースクリュー85-B番 - パッドピン
※互換車種スズキGSX-R600 2008~10GSX-R750 2008~10Hayabusa GSX1300R 2008~12
【注意事項】
●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。●お取り置きは一週間以内でお願いします。●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。★取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。以前お取引のある方にも確認させて頂いております。
【発送・送料等について】
・ 送料は一律¥1,000。北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日(火曜日15時迄に決済完了分)の発送になります。・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。・ 到着までに通常1週間~10日程かかります。※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、通常よりお時間がかかる場合がございます。
※重要※ こちらの商品は韓国から直送になります。商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。
ラジアルトキコ4ポット オーバーホール...
現在2,998円
134-C◆ZRX1200/ZRX11...
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GSX1300R隼 リアキャリパースプ...
GSX1300Rハヤブサ リアキャリパ...
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チタン合金ピストンセットです。
スズキGSX1300R ハヤブサトキコ 4ポート2ピン後期型ラジアルキャリパー用に製作しました。
スズキパーツナンバー
59100-41820 (ピストン x 4個)、
59145-18G00 (キャリパー ブリッジ ソケット ボルト x 3個)。
に対応します。
上記7パーツのセット構成です。
キャリパーピストンシールとの摩擦を最大限低くし、キャリパー本来の性能に少しも乱れがないように、
最終工程において鏡面加工後、チタンニトリド(TiN)コーティング仕上げを行い、
滑らかな表面と精度、そして最高の震源度、すべてを逃さないように図りました。
チタンの熱伝導率はアルミニウムの 10% 以下です。
低い熱伝導率でピストンシールの劣化、硬化を効果的に抑制しピストンシールの寿命も飛躍的に向上し、
それに伴い、オーバーホール周期も飛躍的に増える効果があります。
また、どんなに過激な走行でもブレーキ液の温度上昇を未然に防ぎ、
ブレーキレバーのタッチ感の変化を劇的に最小限に抑え、
ブレーキレバーグリップ時の力と全く同じ割合でパッドに力が伝わるので、操作感も抜群です。
セット商品のため単品より多少お得な価格で出品いたします。
素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。
バイク下部軽量化とバイクの性能特性(制動力、加速度)も向上します。
また、錆びにくい素材なので,数年経過しても元の発色そのまま維持し、バイクの品位を高めてくれます。
バイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)
あらゆる領域でドラマチックなパフォーマンスの向上を感じることができます。
チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、
馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。
ぜひその性能を体感してみてください。
スズキGSX1300Rハヤブサ用に製作しましたが、スズキGSX-R750、GSX-R600も同じパーツナンバーを使用しているので互換性があります。
下記に互換車種リストを添付します。
ご入札の前に、ご本人のバイクタイプと互換するか否かを必ずご確認お願い致します。
※関連商品
1-A~C番、202-D-1番 - キャリパーマウントボルト
40-A-1、2番、46-A-1、2番 - バンジョーボルト
43-A番 - ブリーダースクリュー
85-B番 - パッドピン
※互換車種
スズキ
GSX-R600 2008~10
GSX-R750 2008~10
Hayabusa GSX1300R 2008~12
【注意事項】
●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。
●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。
●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。
●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。
※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。
●お取り置きは一週間以内でお願いします。
●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。
当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。
★取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。
以前お取引のある方にも確認させて頂いております。
【発送・送料等について】
・ 送料は一律¥1,000。北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。
・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。
・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日(火曜日15時迄に決済完了分)の発送になります。
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