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1円売切!ファクトリー サーボステー【 Racers Series 】MC18 MC21 MC28 NSR250R T2Racing
現在1,150円
1円売切!ステアリングダンパー ブラケット 【 富士山カラー レッド / ブラック / ブルー 】T2Racing NSR250R MC18 MC21 MC28 等
現在21円
1円売切!クラッチセンターホルダー NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing ステンレス製 ブラックコーティング
現在1,300円
1円売切!ラジエターリザーブタンクキャップ 【 NSR250R 】 [ 選べる色! レッド ・ブラック ・ゴールド ] MC18 MC21 MC28 T2Racing
現在3,120円
1円売切!RCバルブ スタンダードプーリー NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
現在1円
1円売切!フロントアクスルカラー MC18・21 ・28 【 ブラック / レッド 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
現在1,100円
ワイヤーロックステー [ 6mm用 ] 【 ブラック 】NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンパーツ
即決1,080円
ワイヤーロックステー [ 6mm用 ] 【 ブルー 】NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンパーツ
フロントアクスルカラー MC18・21・28 【 レッド 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決3,580円
フロントアクスルカラー MC18・21・28 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
エンジンマウントカラー MC18・21・28 【 レッド 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決2,380円
パワージェット0番 メクラ栓 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決1,200円
MC18 MC21 MC28 オイルポンプシールキット NSR250R T2Racing
即決498円
シリンダーベースガスケット 【 0.6mm 】 NSR250R T2Racing MC16 MC18 MC21 MC28 NF5 NF4
即決390円
MC18 MC21 MC28 オイルポンプシールKIT NSR250R T2Racing
T2Racing テールランプユニット用 LEDテールランプ 【 クリアレンズ / スモークレンズ 】リペア NSR250R MC18 MC21 MC28
即決4,560円
アルミガラステープ 遮熱シート 240mm×330mm NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
強化クラッチスプリング 湿式エンジン用 NSR250R MC18 MC21 MC28用 T2Racing製
即決3,000円
エンジンマウントカラー MC18・21・28 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
リードバルブスペーサー 【 MC18 ・21・28 】 [4枚1SET ] NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタン
即決2,880円
アプリリア RSV4 ファクトリー 09-10 ヒールテック ESE 排気バルブ サーボキャンセラー 組み換え 流用(中古)2400-L0209
現在3,300円
◇送料無料◇汎用 青 可変フェンダーレス ナンバーステー アルミ LEDナンバー灯付 RSV4 R APRC 1100ファクトリー カポノルド1200
即決2,786円
◇送料無料◇汎用 黒 可変フェンダーレス ナンバーステー アルミ LEDナンバー灯付 トゥオーノ 1000R ファクトリー SR125
即決2,789円
◇送料140円◇ 汎用 角度調整 ナンバーステー フェンダーレス トゥオーノ トゥオーノ 1000R ファクトリー SR125
即決1,350円
◇送料無料◇汎用 赤 可変フェンダーレス ナンバーステー アルミ LEDナンバー灯付 トゥオーノ 1000R ファクトリー SR125
即決2,785円
◇送料120円◇汎用 黒 CNC 別体 マスターシリンダー タンク ステー RSV4 ファクトリー RSV4 ファクトリー APRC RSVミレ
即決1,490円
アプリリアAprilia純正リアフェンダー_ナンバーホルダー_ステーRSV_RS_SX_ツォーノ_ファクトリー
即決3,300円
◇送料無料◇汎用 赤 可変フェンダーレス ナンバーステー アルミ LEDナンバー灯付 RS4 125 RS50 RSV1000R RSV1000R ファクトリー
◇送料無料◇汎用 銀 可変フェンダーレス ナンバーステー アルミ LEDナンバー灯付 トゥオーノ V4 RAPRC V4 1100ファクトリー
即決2,788円
◇送料120円◇汎用 青 CNC 別体 マスターシリンダー タンク ステー RSV4 R APRC 1100ファクトリー カポノルド1200
ファクトリー サーボステー【 Racers Series 】MC18 MC21 MC28 NSR250R T2Racing
即決28,600円
ファクトリープーリーKIT 【 Racers Series 】MC18-89 / MC21 / MC28 NSR250R T2Racing
即決45,600円
ガソリンタンク 【 Racers Series 】 NSR250R等 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決226,000円
ナンバープレートステー カーボン製 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing製
即決10,800円
クラッチワイヤーステー 【 乾式 】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing 乾式エンジン 湿式エンジン チタン
即決4,680円
キックストッパー 【 レッド 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決6,960円
T2Racing シートカウル用 テールランプ ユニット 黒ゲル蓋 リペア NSR250R MC18 MC21 MC28
即決21,400円
ISA製 NSR250R用 ドライブスプロケット 【 16T 】 T2Racing MC16 MC18 MC21 MC28
即決7,800円
T2Racing製 湿式クラッチSET 全年式湿式エンジン用 NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28
即決15,500円
MC18 MC21 MC28 デストラ ウォーターポンプカバー ゴールド NSR250R T2Racing
即決22,600円
【未使用前提】フルブラック ブレンボ前後セット NSR250R MC21 T2-RACING 検 MC18 MC28 NC35 倒立 HRC ロスマンズ レプソル SEED TERA AJIN
即決104,000円
ベリーショート フルチタンサイレンサー 1本 逆三角形 ボルトピッチ40mm NSR250R MC18 MC21 MC28 T2racing
即決44,200円
T2Racing シートカウル TYPE-3 レースタイプ FRP 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28
即決49,000円
クランクオーバーホール OHします! MC18 MC21 MC28 NSR250R T2Racing
即決76,300円
T2Racing シートカウル TYPE-3 ストリートタイプ FRP 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28
即決69,400円
MC18 MC21 MC28 デストラ ウォーターポンプカバー レッド NSR250R T2Racing
T2Racing シートカウル TYPE-2 レースタイプ FRP 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
MC18 89y以降~ MC21 MC28 クランクオーバーホールキット NSR250R T2Racing
即決40,300円
ロング フルステンレスサイレンサー 1本 逆三角形 ボルトピッチ40mm NSR250R MC18 MC21 MC28 T2racing
即決23,800円
オリジナル フルカウル TYPE-2 【 レースタイプ 】 Mugello FRP 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28 外装 アッパー アンダー T2Racing製
即決99,600円
参考画像
ステー色参考
*1 カラーの取り付け
*2 ボルト位置
取付参考画像
ボルト色参考
1,000円
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T2Racing製ファクトリーサーボステー 【 レーサーズシリーズ 】 のご紹介です。
サーボモーターを純正のサーボモーター位置からサーボモーター本体の取り付け位置を変更する事が出来るステーです。
アルミ製のステーはT2Rでオリジナルデザインした物で、最新の5軸加工機によりフル切削しました。 アルマイトを施しており、色は 【 レッド 】 ・ 【 ブラック 】 ・ 【 ゴールド 】 よりお選びいただけます。
取付用のボルトは64チタン製の6mmテーパーキャップボルトになり、
陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】
PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】
の2色からお選びいただけます。
こちらの商品は
ステーの色を ブラック ・レッド ・ゴールド の3色から、
ボルトの色を ブルー か ブラック の2色からお選びいただき、
サーボモーターのカラーは画像 ( *1 )を参考にボルト側から挿入するようにして下さい。
ステーを取り付けについては画像 ( *2 )を参考に各ボルトの使用場所を確認して下さい。
MC21・28フレームの場合、 上側 ( 6×20ボルト部 )は純正フレームにあるナッターを使用し、下側 ( 6×15ボルト部 ) は6mmのタップを立てて取り付けて下さい。
MC18フレームの場合、 上側 ( 6×20ボルト部 )・下側 ( 6×15ボルト部 )共に、6mmのタップを立てて取り付けて下さい。
商品内容詳細
・ ステー本体 × 1個 ・ テーパーキャップボルト M6×15 × 1本 ・ テーパーキャップボルト M6×20 × 1本 ・ テーパーキャップボルト M6×25 × 1本
こちらはステー1個とボルト3本で1セットでの出品となります。バラ売りは致しておりません。
※オイルポンプは取り外す必要があります。 ※ボルトの色は3本同色になります。 ※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。 ※製品の制作工程上、アルマイト表面のムラやレーザーマーキングの擦れ・ズレ等が発生する事がございます。 予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。 物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。 この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。 優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。 PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。 切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。 チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。 チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。 ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
ファクトリー サーボステー 【 Racers Series 】
T2Racing製ファクトリーサーボステー 【 レーサーズシリーズ 】 のご紹介です。
サーボモーターを純正のサーボモーター位置からサーボモーター本体の取り付け位置を変更する事が出来るステーです。
アルミ製のステーはT2Rでオリジナルデザインした物で、最新の5軸加工機によりフル切削しました。
アルマイトを施しており、色は 【 レッド 】 ・ 【 ブラック 】 ・ 【 ゴールド 】 よりお選びいただけます。
取付用のボルトは64チタン製の6mmテーパーキャップボルトになり、
陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】
PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】
の2色からお選びいただけます。
こちらの商品は
ステーの色を ブラック ・レッド ・ゴールド の3色から、
ボルトの色を ブルー か ブラック の2色からお選びいただき、
サーボモーターのカラーは画像 ( *1 )を参考にボルト側から挿入するようにして下さい。
ステーを取り付けについては画像 ( *2 )を参考に各ボルトの使用場所を確認して下さい。
MC21・28フレームの場合、
上側 ( 6×20ボルト部 )は純正フレームにあるナッターを使用し、下側 ( 6×15ボルト部 ) は6mmのタップを立てて取り付けて下さい。
MC18フレームの場合、
上側 ( 6×20ボルト部 )・下側 ( 6×15ボルト部 )共に、6mmのタップを立てて取り付けて下さい。
商品内容詳細
・ ステー本体 × 1個
・ テーパーキャップボルト M6×15 × 1本
・ テーパーキャップボルト M6×20 × 1本
・ テーパーキャップボルト M6×25 × 1本
こちらはステー1個とボルト3本で1セットでの出品となります。バラ売りは致しておりません。
※オイルポンプは取り外す必要があります。
※ボルトの色は3本同色になります。
※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。
※製品の制作工程上、アルマイト表面のムラやレーザーマーキングの擦れ・ズレ等が発生する事がございます。
予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。
物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。
この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。
優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。
PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。
切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
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