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センタースタンドは 取外しとなります。
サビに強いステンレス製
スチールチャンバーのクリアー塗装は どうしても赤錆が発生してしまいます。
その点 ステンレスは 赤錆は発生しません。
エンジンに近いエキパイ部分は エンジンの熱によって色が変色していきますが その自然な焼け色がマフラーに より迫力が増すと思います。
出力の特性は低速のトルクが少なくなり、パワーバンドがより高回転になり ピークパワーがアップします。
基本的にノーマルセッティングですが、使用状況(エアークリーナの変更など)に応じて セッティングの変更は必要となります。
JMCA認定商品ではございません。
マフラーガスケットを製作いたしました。
内側:1、000円(1枚)と 外側:500円(1枚)になります。(画像3)
とくに外側のガスケットは マフラー交換の際破れやすいので 一緒にいかがですか?
※ 4L3の超初期型(車体番号005000ぐらいまででしょうか…)は 内側ガスケットのサイズが小さいので使用不可です。
単品で別出品もしてますので よかったらご覧になってください。
チャンバーは とても薄い鉄板でできており エンジンの振動によるクラックを 防止するために エンジンと取り付け部とのフランジと チャンバーを差し込みとし バネでつりさげてあるだけの構造です。
差し込みですので わずかながら隙間ができてしまうため 燃料オイルのよだれが漏れる・排気漏れかおこるのは 構造上のことでご理解お願いいたします。
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評価を入れていただきました落札者様には こちらからも評価を入れさせていただきます。
ただ、処理にお時間をいただく場合がございますので ご了承ください。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.217.003.005