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D8EA NGK プラグ 4本 CB750FOUR '69〜'77 CB750F RC04 CB750K CBX550F CB400FOUR '75〜 (空冷ヨンフォア)CBR400F '83〜
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D8EA NGK プラグ 4本 GSX750E '83〜 GSX750S '83 〜 GS650G '81〜
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NGK スパークプラグ D8EA(No.2120) ヤマハ TW200E 4CS3 200cc 1996年05月~2000年02月 2輪
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D8EA NGK プラグ 4本 GPZ750R ' 84〜 GPX750R '87〜 エリミネーター750 '85〜 汎用
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ガレージ整理の為に出品します。日本が誇る世界のブランドNGKプラグの出品になります。
新品/未使用品になります。純正でも標準装備されている安心のNGK製品です。
※画像は以前出品していた物を使用しています。
メーカー:NGK 品番:D8EA 価格:¥451- 特徴:世界No.1 の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。バイク、自動車用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグに至るまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1 やMoto GP にも供給しています。
ヤマハ適合車種:SR125/T(81-)/SRX250/F(84.6-90.3)/SRX250/F(90.3-)/TW200E(96.5-)/XJ400/D/SP(80-)/XJ400Z/XJ400Z-E(84.4-)/XJ400Z-S(83-)/FZ400R/N(84.5-)/XS250/S(82-)/XS250SP(82.5-)/XS400(83.2-)/XS400SP(82.5-)/XT125(82.3-)/XT200(82-)/XT250T(83.4-)/XZ400/D(82-)/XZ550D(81-)/TX500(73-)/GX500(76-) 他 参考までに。必ず適応品番に付きましてはメーカーホームページでご確認下さい。詳しくはコチラ
レストア用やカスタム、予備やスペアパーツ等にどうでしょうか?意外に知られていないのが、プラグは消耗品なのです。バイクの場合目安は3000km~5000kmで交換をお勧めします。交換を忘れていた方や、調子が悪く思う方交換してみてはいかがですか?気分や走りも違うと思います。予備等で複数本必要の方は、質問欄にてご連絡下さい。その際の同梱発送も可能です。
画像の物が全てです。状態等は画像にてご判断願います。 神経質な方はご入札をお止め下さい。
ポストへ翌日配送(一部地域を除く)、追跡可能、補償付きです。サイズの規定がありますので簡易包装(レターケースにそのままお入れしての発送)になります。
完璧を求める方、神経質な方は入札をご遠慮下さい。中古品ですので、ご理解出来る方のみ入札をお願いします。
出品終了当日は質問に答える事が難しいので前日までにお願いします。
落札日から3日以内にご連絡が無い場合はキャンセル扱いとさせていただきます。 その場合、システム上自動的に『非常に悪い』評価が付きますのでご了承下さい。
落札後のご質問、キャンセルはご遠慮下さい。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
検品はしておりますが見落とし等で明記されていない部分もある場合が御座います。あらかじめご了承下さい。
どんな些細な事でも結構ですので、気になる事が御座いましたらお気軽にご質問下さい。分かる範囲になりますがお答えいたします。
+ + + この商品説明はオークションプレートメーカー2で作成しました + + +