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ボア62mm、ノーマルクランクで177ccになります(シリンダー表面には155㎝と表記されていますが)。
燃調が狂っていたのが悪かったのか、走っていてピストンが抱き付きを起こして異音が発生したため、中を開けたらシリンダーとピストンに傷が入ってしまっていました(写真8〜9枚目)。
エンジンが止まってしまうほどの状態にはならなかったので、使おうと思えば表面の磨き方によってはまだ使えるかもしれません(取り外す直前まで異音発生しながらも動作はしていました)が、一応、部品取りとしてお考えいただければと思います。
個人的な見解ですが、シリンダーは比較的ダメージは少なめな感じがします。
一式付けておきますが、ガスケット等、交換が必要なものもあります。この商品はAliExpressで購入したものです。ここでピストンのみ、ガスケットのみなども販売しています。
ちなみに、ピストンリングは、クリアランスも測定したら正常範囲内だったので、そのまま使えると思います。
軽く清掃して、エンジンオイルの付いたウエスで表面を薄く拭いています。
【内容物】
シリンダー ×1
ピストン ×1
ピストンリング ×1
(トップ、セカンド、オイル一式)
ピストンピン ×1
クリップ ×2(一方のみピストンに装着)
ガスケット ×1(上下一式)
※画像に写っている物で全てです。
(以下、販売サイトから一部抜粋)
【適合車種】
NMAX
NMAX
備考: 125【2DS】国内仕様
NMAX
備考: 125 ABS【BV3】国内仕様
NMAX 155
NMAX 155
備考: 150【2DP】インドネシア仕様
NMAX 155
備考: ABS【BV4】国内仕様
NMAX155
NMAX155
(トリシティも一部、BLUECOREモデルで適合します。)
その他質問があれば、お気軽にどうぞ。
商品の状態をご理解いただき、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。