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NGK スパークプラグ プレミアムRX フォード エスコート E-P202 1600cc 1980年12月~ BKR6ERX-PS(No.92220)
即決1,781円
即決1,421円
NGK スパークプラグ BKR6E(No.6962) フォード エスコート E-P202 1600cc 1980年12月~
即決369円
NGK スパークプラグ イリジウムMAX フォード エスコート E-P202 1600cc 1980年12月~ BKR6EIX-P(No.3099)
即決1,273円
即決1,633円
即決729円
NGK イリジウムIX スパークプラグ BKR6EIX(No.2272) フォード エスコート E-P202 1600cc 1980年12月~
即決1,512円
即決1,152円
NGK スパークプラグ プレミアムRX フォード グラナダ E-GG1B 2900cc 1987年10月~ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX スズキ ジムニーワイド JB33W G13B 1300cc 1998年01月~2000年04月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ルノー トゥインゴ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX フォルクスワーゲン イオス BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX プジョー 106 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ローバー 200 V1 E-RF18 1800cc 1996年07月~ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX 三菱 eKアクティブ H81W 3G83(4バルブ・SOHCターボ) 660cc 2004年05月~2006年09月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX フィアット クーペ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ダイハツ オプティ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX アストンマーティン ヴィラージュ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX シトロエン エグザンティア GF-X2XF XF 3000cc 1998年05月~ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ジャガー XJS BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX シトロエン クサーラ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ダイハツ ハイゼット BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX トヨタ カムリ SV32,SV33 3S-GE 2000cc 1990年07月~1992年06月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ダイハツ アトレーワゴン BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX シトロエン サクソ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX 日産 NXクーペ HB13 SR18DE 1800cc 1990年01月~1994年01月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX BMW 530i E-HE30 308S 3000cc 1993年03月~ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ルノー カングービボップ ベースグレード ABA-KWK4MG K4M 1600cc 2010年09月~ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX フォルクスワーゲン パサート BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX スズキ エブリイランディ DA32W G13B 1300cc 2001年05月~2005年06月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX 日産 クリッパーリオ U71W,U72W 3G83(SOHCターボ) 660cc 2007年06月~2012年01月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ダイハツ YRV M201G,M211G K3-VET(DOHCターボ) 1300cc 2000年08月~2005年07月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ボルボ V40 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX トヨタ アリスト JZS147 2JZ-GTE(ターボ) 3000cc 1991年10月~1993年08月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX フィアット バルケッタ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX 日産 セドリック MJY31,CMJY31 RB20P(LPG) 2000cc 1989年06月~1999年06月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX プジョー 309 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ミツオカ レイ L700S改 EF-VE 660cc 2002年06月~2004年09月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ローバー 825 SLI/SI/SE E-RS25 25K 2500cc 1996年03月~ BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ボルボ V70 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX フォルクスワーゲン パサートヴァリアント BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX メルセデス・ベンツ AMG S65L BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX ダイハツ タント/カスタム BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX アウディ A3 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX スバル トラヴィック XM182 Z18(DOHC) 1800cc 2003年07月~2004年12月 BKR6ERX-PS(No.92220)
NGK スパークプラグ プレミアムRX BMW Z3 BKR6ERX-PS(No.92220)
1,000円
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1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
入数:1本
プレミアな性能を実現した新設計
世界初の新素材“ルテニウム配合中心電極”と“白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。
参考純正品番:09482-00427 | 12290-RV4-003 | 22401-1N516 | 22401-53J06 | 22401-53J66 | 22401-55V16 | 22401AA400 | 22401AA510 | 22401AA530 | 22401KA080 | 22401-WA066 | 8-97012928 | 90048-51152-000 | 90048-51155-000 | 90048-51160 | 90048-51166-000 | 90048-51178 | 90048-51184 | 90919-01173 | 90919-01181 | 98079-568BE | 98079-5697U | 98079-569BE | 98079-569BU | B2401-6A0A4 | BP49*18*110 | MD378582 | MN119487 | MN163236 | MS851346 | MS851352 | MS851368 | MS851861 | TF50*18*110
ストックNo:92220
ネジ径:14
ネジ長:19
六角対辺:16
端子形状:ポンチカシメ形
抵抗:レジスター
RXプラグ
主な用途:4輪
■適合車種
フォード
エスコート E-P202 1600cc 1980年12月~ 必要本数:4
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/index.html)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
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