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    開始日時 2023.12.18（月）21:36
    終了日時 2023.12.20（水）21:36
    オークションID j1088770725
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商品説明

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▼商品詳細▼

１／４３ GT AUTOS パガーニ ウアイラ LIMITED EDITION ハイパーカー PAGANI HUAYRA ライトゴールド

３０００万、４０００万円するスポーツカーは「スーパーカー」と呼ばれていますが、この車の場合はケタが一つ違います。
いわゆる「ハイパーカー」と言われるジャンルの車です。
レーシングドライバーの谷口信輝さんのユーチューブチャンネルでも紹介されていました。


車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
クオリティも非常に高いです。
画像１０の状態で保管しております。
送料は５３０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～パガーニ ウアイラ～

2010年に生産を終了したパガーニ・ゾンタの後継機として発表された。100台のみの限定生産。車名はケチュア語で"風"を意味し、
南米の先住民族が信仰する神の名でもある。
ゾンダと同様にAMG製V型12気筒エンジンを搭載し、さらにツインンターボによる過給がある。
トランスミッションは近年高級スポーツカーにおいて主流となっているディアルクラッチ式ではなく7速シーケンシャルである。
ドアはゾンダと異なりベンツ300SLのようなルーフ部分にヒンジがあるガルウイングである。

モノコックフレームはカーボンとチタンを組み合わせた新開発のものである。車体の前後部には合計4枚の可変フラップがあり、
空力性能の調節やエアブレーキの機能を持つ。
タイヤはピレリ製の専用のものである。イグニッションキーは同車のミニチュアを形どっており、中央から二つに分けて使う。
片方は鍵で、もう一方のパーツは車載オーディオに対応したUSBスティックである。
また、スピードメーターは415km/h(260mph)まで刻まれている。

最大出力730PS/5,000rpm、最大トルク1,000Nm/3,500rpmを発生、パワーウエイトレシオは1.85Kg/PSである。
0-100km/h加速は3.2秒、最高速度は370km/hとV12エンジン搭載スポーツカーではトップクラス性能を持つ。

サスペンション方式はフォーミュラカーやＧＴカーといったレーシングカー同様のダブルウィッシュボーン・プッシュロッド式である。
通常の市販車でこれを採用しようとすると専用設計でなおかつ部品点数が多くなるのでコストがとんでもなく跳ね上がってしまう為
採用できない。特別なサスペンション方式と言っていいだろう。
又、フレームも一部パイプフレームとなっている。

ここからはちょっとマニアックな話になるが、通常のダブルウィッシュボーン方式やマルチリンク方式、ストラット方式との
決定的な違いは「レバー比」である。ダブルウィッシュボーンはテコの原理を使う方式なのでストラットや
マルチリンクよりもレバー比が高い。つまりそれらよりハイレートのバネレートにでき、ダンパーも伸び縮み共によりハードな仕様にできる事を意味する。
つまり路面μの高い場所（サーキット）で、よりハイグリップなタイヤを履いた時にダンパーもバネもより締め上げる事ができるので
セッティングの幅が大幅に広がりそれらよりもさらに強みが出るという事である。

これがプッシュロッド方式になると更にテコの原理を使う事になるので通常のダブルウィッシュボーンより更にレバー比が上がる事になる。
だからレーシングカーなどは皆この方式を採用している訳だが、例えばタイムアタッカーのアンダー鈴木さんのＳ１５シルビアも
この方式である。
ノーマルのＳ１５はフロントはストラット、リヤはマルチリンクであるが前後プッシュロッド・ダブルウィッシュボーンになっている。
これをチューニングカーでやろうとするとパーツの設計から全て専用設計して開発しないければいけない為
とてつもなく手間暇コストが掛かる為通常はやらない（できない）。

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