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1/43　入手困難　トヨタ　JZX100　チェイサー　JTCC ZENT TOM'S CHASER NO.36　京商

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1/43　入手困難　トヨタ　JZX100　チェイサー　JTCC ZENT TOM'S CHASER NO.36　京商

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カテゴリ	おもちゃ、ゲームミニカー自動車京商レーシングカー
メーカー・ブランド	京商
状態	未使用に近い
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	なし
入札者認証制限	なし
落札者	ログインして確認
開始価格	6,000 円（税 0 円）
開始日時	2023.11.07（火）19:48
終了日時	2023.11.09（木）21:48
オークションID	j1067061126

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▼商品詳細▼

１/４３京商トヨタ JZX100 チェイサー JTCC ZENT TOM'S CHASER NO.36

チェイサーは車重が重く一見走りに向いていない車のように見えますがサスペンションは四輪ダブルウィッシュボーンで

エンジンはブーストを上げればかなりのパワーを出せて尚且つ日産のＳＲなどと比べると壊れにくく非常に信頼性が高い事で

知られています。実は非常に素性の良い車と言えます。

特にエンジンに関してはＤ１の参加車両などでこの車のエンジンをスワップしている車両が多数あります。

それは耐久性、信頼性の面で他のエンジンよりも優れている事が理由です。

例えば日産のシルビアや新しい車でもトヨタのＦＴ８６などにもこのエンジンがスワップされている事からそれが伺えます。

入手困難な商品です。

車両本体状態良好です。ショーケースにひび割れ等ございません。箱に破れ等ございません。

画像１０の状態で保管しております。

送料は530円です。ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～ＪＴＣＣとは～

１９９４年から１９９８年の間に開催された日本のツーリングカーレースである。

JTC時代は国際自動車連盟の定めるグループA規定により排気量別3クラス制で開催されていた全日本ツーリングカー選手権であったが、

ベースとなる市販車の戦闘力の高さが求められるため自動車メーカーの負担が大きく、最後の数年はどのクラスもほぼ1～2車種の寡占状態になってしまっていた。

そこで1994年から1998年まではFIAの定めるスーパーツーリング規定のクラス２規定(排気量2.0L・4ドアセダンをベース)の1クラスのみに

変更された。こちらはベース車両に戦闘力が無くとも広い改造範囲を利用することでカバーできたため、初年度から多数のメーカー

（トヨタ・ホンダ・日産・マツダ・ＢＭＷ・オペル）が参戦した。

伝説の喧嘩レース

１９９７年富士インターTEC第１６戦

チャンピオンの権利を持つ中子（ホンダ）と本山（日産）がバトルとなり、中子が本山に当てて押し出してしまう。

チャンピオンの権利を事実上失って逆上した本山は「報復」として中子にわざとぶつけ返してリタイアに追い込んだ。
この危険行為は関係者やファンから厳しく糾弾され、本山はキャリア最大の危機に陥った。彼の才能を認める関係者たちの努力もあって

現役を続行できたものの、今でもこの件を持ち出して非難する者もいる。後に本山はフォーミュラニッポンで4度、JGTC～SUPER GTでも

3度チャンピオンを獲得するという偉業を成している。

本山はその後、影山ともＪＴＣＣで喧嘩レースになった事もあり晩年の本山のどんな状況でも冷静沈着な姿からは想像もつかない

光景であったが、この当時のレーシングドライバーは時代背景の影響もあるかとは思うが軍隊のような縦社会で（特に日産）

星野一義を筆頭に「熱く燃え滾る」タイプのドライバーがほとんどで「やられたらやり返すのは当たり前」という暗黙の了解があったのも事実である。

なお2020年にこの当事者2人の対談がオートスポーツ誌で実現しているが、意外にもその場で和解しており遺恨は残らなかったという。

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