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1977年 GS750 ホーン【060】 GS750-F-015
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■始動確認動画はこちら!■
・車体番号:GS750-221**、エンジン番号:GS750-253**、メーター表示距離:16010mile
~エンジン詳細~
・始動確認済み
・点火:OK
・シフトチェンジ:作動確認済み
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.0、2番=8.0、3番=8.0、4番=8.0
・充電電圧:12.6V
~車体~
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=NG、オド&トリップ=OK、タコ=作動確認済み(※7000rpm程まで動きが鈍い)、
インジケーター=OK、シフトインジケーター=作動確認済み(※一部セグ欠け有り)、照明=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:曲がり有り
・ステアリングステム:ハンドルストッパーに損傷無し
・Fフォーク:曲がり&オイル滲み無し、摺動部に錆有り(※O/Hベース)
・スイングアーム:目視で確認出来る曲がり無し
・Rサスペンションの状態:ロッド部にメッキ剥がれ&オイル滲み有り(※O/Hベース)
・Rサスペンション取り付けピッチ:320mm
・Fブレーキの状態:マスターシリンダー&キャリパーに固着無し
・Rブレーキの状態:マスターシリンダー&キャリパーに固着無し
・アクスル径:F=15mm、R=20mm
・Fフォーク径:35mm
・キャリパー取り付けピッチ:F=72mm
・Fホイールサイズ:19x1.85、2mm程度の振れ有り
・Rホイールサイズ:18x2.15、1mm程度の振れ有り
・Fディスク径:295mm、厚み:5.6mm
・Rディスク径:295mm、厚み:5.5mm
・マスターシリンダー径:F=14mm、R=14㎜
・フレーム:ハンドルストッパーに損傷無し、その他目視で確認できる大きな曲がり無し
・鍵:1本で施錠可能、作動確認済み
・マフラー:小さい傷ヘコミ多数有り、右サイレンサー穴開き有り(※ジャンク/レストアベース)
・フューエルタンク:タンク内部に若干の錆有り
・フューエルコック:作動確認済み
・キャブレター:始動確認済み、フロートチャンバーガスケット欠品有り(※O/Hベース)
・メーターギア:作動確認済み
・シート:純正シート、表皮破れ有り
~備考~
・サイドカバー:再塗装跡有り
~カスタム~
・社外 テールレンズ(※割れ有り)
使用に伴う汚れ、錆、傷等がございます。
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
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モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
● 商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
● 即決商品以外の即決対応は行っておりません。
● 落札後は24時間以内のご連絡、5日以内の入金厳守でお願いします。
● キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
● お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
■おまとめ発送(同梱)について
■よくある質問について
■配送・送料について
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■店舗情報
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●おまとめ商品中の1番大きいサイズをベース送料とし、それ以下のサイズは1点につきの下記追加送料表の金額を加算していきます。
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※新型コロナウイルス感染対策として、当面の間直接引き取りは中止とさせていただきます。お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。
1977年 GS750 ホーン【060】 GS750-F-015
商品詳細
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・車体番号:GS750-221**、エンジン番号:GS750-253**、メーター表示距離:16010mile
~エンジン詳細~
・始動確認済み
・点火:OK
・シフトチェンジ:作動確認済み
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.0、2番=8.0、3番=8.0、4番=8.0
・充電電圧:12.6V
~車体~
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=NG、オド&トリップ=OK、タコ=作動確認済み(※7000rpm程まで動きが鈍い)、
インジケーター=OK、シフトインジケーター=作動確認済み(※一部セグ欠け有り)、照明=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:曲がり有り
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・Fフォーク:曲がり&オイル滲み無し、摺動部に錆有り(※O/Hベース)
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・Fホイールサイズ:19x1.85、2mm程度の振れ有り
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・Fディスク径:295mm、厚み:5.6mm
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・フューエルタンク:タンク内部に若干の錆有り
・フューエルコック:作動確認済み
・キャブレター:始動確認済み、フロートチャンバーガスケット欠品有り(※O/Hベース)
・メーターギア:作動確認済み
・シート:純正シート、表皮破れ有り
~備考~
・サイドカバー:再塗装跡有り
~カスタム~
・社外 テールレンズ(※割れ有り)
使用に伴う汚れ、錆、傷等がございます。
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
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