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それによりターボチャージャーの負担低減にも貢献します。
さらに、サイドタンクの断面積変化を小さくすることでコア全面に吸気が流れるよう設計しました。
また、装着時にインタークーラーを可能な限り垂直にレイアウトすることで、ラジエターの冷却性能向上も両立させています。